北侖中心城區鳥瞰圖
▼首屆北侖青年文化節開幕。
北侖小港裝備產業基地。（本版照片由北侖區委宣傳部提供）
東方電纜成功研發出國內首條海洋臍帶纜。
記者 梅子滿 易鶴
北侖區委報道組 顧霄揚 虞海波
“246”萬千億級產業集群建設繪就寧波製造“新夢想”。
背靠世界第一大港、製造業產業基礎紮實的北侖，如何在“新夢想”的引領下，扛起推進製造業高質量發展的使命擔當，用應有的作為，交出製造業高質量發展的答卷？
“我們將舉全區之力，在全市率先打造‘246’萬千億級產業集群示範區。”市委常委、北侖區委書記梁群的回答鏗鏘有力。
工業立區 賦能實體經濟
經過35年發展，北侖從東海邊的小漁村發展成為長三角重要的能源、原材料和先進製造業基地，集聚了寧波經濟技術區、出口加工區、梅山保稅港區等5個國家級開發區，工業始終是區域發展進程中的主導力量。
“246”萬千億級產業集群動員令的發出，為北侖製造業高質量發展提供了新的機遇。
梁群認為，寧波“246”萬千億級產業集群的具體規劃，堅定了北侖堅持工業主導不動搖的信心，北侖將聚焦“246”萬千億級產業集群建設，圍繞“全力打造現代化臨港智創之城、全面建設國際化濱海秀美之城”，進一步做大做強綠色石化、汽車、高端裝備等優勢產業，形成一批在國際上有影響力的龍頭企業，在全市加快建設“246”萬千億級產業集群中當標兵、爭先進。
今年一季度，北侖經濟運行良好，財政總收入、一般公共預算收入、規上工業總產值、規上工業增加值、規上工業利潤總額等10個重要指標總量位列全市第一，戰略性新興產業產值、高新技術產業產值分別同比增長20.2%、15.3%。
可喜的是，工業主業更加突出、產業佈局更加高效、三產以及城市品質的協同更加有力的局面已然形成。
從去年下半年開始，北侖“工業立區”發展路徑越來越清晰：敏實集團總投資11億美元項目簽約，浙江LNG項目、亞洲漿紙項目、PREMA芯片項目等強勢推進；中芯寧波N2、LNG接收站二期、吉利CMA整車等一批重大項目開工。與此同時，全區出臺更有力度、更有含金量的新一輪服務業發展政策，“批而未供”的5000畝閒置和低效利用土地得到有效破解；太河路沿線改造提升、秀美山川線打造、黃山路西延、鳳凰山文化體育公園等與區域空間優化有關的項目陸續啟動建設。
在“兩整兩提”專項整治行動引領下，全區各類農貿市場環境衛生、經營秩序顯著提升，小微企業園區建設提升標準基本明確、規劃方案抓緊制定實施，全區河道水質提標“一河一策”編制完成，影響城鄉品質的環境頑疾得到有效整治。
2月12日，北侖在全省率先出臺吸引青年到區域發展的十大綜合性服務政策，吸引全球青年到北侖創業、就業；3月，能同時服務1000多名青年職工的北侖青年廣場項目正式立項啟動；4月25日，北侖在全國率先成立“青年與城市發展”大數據研究所，通過創新大數據採集應用來加強對青年的有效服務。
“工業是實體經濟的主體，也是轉變經濟發展方式、調整優化產業結構的主戰場，實施‘青年北侖’工程從根本上來說，要通過人口結構優化以及與工業相關三產服務業提升，進一步強化對北侖工業經濟未來長遠性、根本性支撐。”北侖區相關負責人說，結合“青年北侖”建設，大力引進青年科技人才，每年確保引進青年不少於1萬名，不斷激發北侖創新活力。
創新驅動 “智造”引領轉型
“臍帶纜成功實現國產化應用，詮釋了寧波企業積極助力國家海洋發展戰略的擔當。”剛剛拿到檢測報告的寧波東方電纜股份有限公司總裁夏峰告訴記者，東方電纜打破國外壟斷研製成功的深海油氣開採“重器”——海洋臍帶纜在南海文昌氣田群項目經過連續8個月的運轉一切正常。
十年磨一劍！通過持續性科技研發大投入，集聚研發大機構，突破關鍵核心技術壁壘，建設核心人才梯隊，牢牢掌握科技競爭主動權——整整十年，東方電纜研發海洋臍帶纜的歷程，堪稱是寧波工業製造企業通過科技創新提質增效激發內生動力的經典案例。
“現在我們只達到設計應用水深1000米，國外先進企業已達到3000米，我們正在全力突破，寧波建設‘246’萬千億級產業集群，特別是打造五千億級高端裝備產業集群，讓我們信心倍增！”夏峰說。
像東方電纜這樣以“專精特優”見長的行業細分領域小巨人還有寧波旭升汽車技術股份有限公司。該公司位於協和地塊的市重點工程——年產新能源汽車精密鑄鍛件產品500萬套項目正在全力施工。公司鋁鍛事業部技術部主管王峻驕告訴記者，這裡的工廠自動化程度非常高，只在上料、運送等環節才用到人工。
“寧波對製造業的聚焦和專注，讓我們在這裡感受到實實在在的歸屬感。”在南方某地從事了15年壓鑄工作的陳剛和十多位中高級技術管理人才一起，在今年年初來到北侖，加入旭升大家庭。
“中國在未來3年輕量化材料市場規模將逼近5000億元，僅在新能源汽車領域就將擁有350億元市場規模，大有可為。”該公司董事長徐旭東介紹，旭升主動順應汽車產業變革潮流、國際分工趨勢，多點佈局，加快鋁合金壓鑄件產業提質擴量。
產業提質擴量、核心技術及零部件攻關“兩線並進”。“北侖將在‘246’萬千億級產業集群打造中，從政策、金融、土地、環保等多個方面圍繞發展型企業做好要素保障。”梁群告訴記者，目前北侖正在全力打造中科院自動化所北侖人工智能技術中心、中科院寧波微電子應用研究院、中科院上海有機所寧波新材料創制中心等多個高水平創新平臺，全力推進逸盛、科元、華朔等一批重大技改項目順利實施，確保每年完成區域企業技改投資在45億元以上，每年新增國家企業技術中心1家，新增國家高新技術企業20家以上，力爭到2025年全區R&D佔比在3.2%以上。
全球佈局 深耕國際市場
“整整22年，繼峰做到了細分市場中國第一、世界第三，到2022年，我們要努力做到細分市場世界第一。”2018年，作為一家專業設計、生產汽車座椅頭枕、扶手的高新技術企業，寧波繼峰汽車零部件股份有限公司出價31億元收購全球細分市場龍頭、德國百年企業格拉默，實現從部件供應商向系統供應商的華麗轉變，上演了寧波製造業企業全面拓寬新時代工業發展全球化視野的“蛇吞象”。
像繼峰這樣的跨國製造業“逆向併購”，能幫企業迅速提升體量，帶來豐厚的“技術嫁妝”“品牌價值”，對於企業全球化產業佈局意義深遠。
走向海外、攀登全球製造業頂峰一直是北侖企業的行為自覺。比如申洲集團專注並深耕針織服裝產業鏈，很早就開始去柬埔寨、越南開設成衣製造的上下游產業鏈工廠，近年來公司發展十分穩健。董事長馬建榮介紹，近年來公司十分重視企業汙染“零排放”的項目研究，與大型科研機構加大技術合作力度，企業競爭力得到不斷增強。
與申洲全球發展視野如出一轍，海天集團董事長張靜章則強調：“只有走出去，才能提高眼界，瞭解差距。”早在2007年，海天集團就收購了德國長飛亞塑料機械有限公司91%股權，使海天集團在短時間內獲得了先進創新技術及專業知識。在去年年底德國的FAKUMA展上，海天亮相的長飛亞Zeres系列多組分機型是應大型汽車配件供應商特殊需求開發的，一經推出便引起了眾多參展商的興趣。
海天集團從1989年向希臘出口第一臺注塑機，開始組建自己的外銷團隊，先後在德國、越南、印度等世界重要的製造業市場建立組裝工廠，目前公司在全球60多個國家和地區擁有銷售及服務合作伙伴，產品遠銷130多個國家和地區，連續十多年位居全球第一。
近年來，北侖工業企業加快“走出去”發展，天勝軸承斥資900多萬美元併購斯洛伐克當地一家國資背景的汽車軸承企業，成功打開了歐洲市場，區內多家大型汽車零部件企業也在探索全球化發展步伐，有46家企業在“一帶一路”沿線國家直接新設項目60個，給企業自身帶來了規模和產業結構的“雙料提升”。
截至目前，北侖企業走出去蹤跡遍佈全球35個國家和地區，逐步形成柬埔寨、越南、緬甸等地的東南亞服裝業製造板塊；瑞典、德國、法國等地的中北歐研發設計板塊；白俄羅斯、斯洛伐克等地的汽車業製造板塊；美國、加拿大、貝寧等地的貿易展示板塊；墨西哥、巴西等地的裝備製造業板塊。
知行合一 培優關鍵主體
企業家是推動高質量發展的關鍵主體。去年11月15日北侖區民營經濟發展大會上，寧波繼峰汽車零部件股份有限公司董事長王義平在發言中表示要力爭把德國格拉默中國總部基地落戶到北侖，並表態要知行合一，努力成為全球最大座椅零部件公司，為北侖實體經濟奮鬥終生，引起眾多企業家的強烈共鳴。
“在寧波走向製造業強市的征途上，務實、誠信、專注的寧波企業家形成了底蘊深厚的精神價值取向，這為我們外導內化‘知行合一’的寧波工業精神提供了取之不盡、用之不竭的精神源泉！”梁群告訴記者，無論是海天、申洲，還是旭升、繼峰、雪龍、貝發、拓普、微科光電等實力型企業，這批企業的領軍人物有情懷、有眼光、有定力，始終保持“十年磨一劍”的執著。
站在歷史與未來的交匯點上，北侖正在全面進入增速換擋、結構轉型和動力轉換為特徵的“新常態”。適應和引領經濟發展新常態，形成新的增長動力，重點在製造業，難點在製造業，出路也在製造業。
據介紹，下一步北侖區將組織發改、經信、科技、金融、環保等十多個相關部門，緊扣“246”萬千億級產業集群發展內在需求，整合全區資源，建立完善支撐轉型發展的政策體系，重點圍繞技術改造、關鍵技術攻關、創新載體建設、公共服務平臺建設、質量品牌培育等，強化對“246”萬千億級產業集群關鍵領域和重點環節的支持，進一步關心企業家成長，確保每年投入“246”萬千億級產業集群的專項扶持資金不低於30億元，凝聚起廣大企業家的信心，把戰略定力、方針指引、路徑方向、政策支撐有機地統籌到實施“工業立區”發展定位的生動實踐中，更好地完成省市賦予北侖在新時期的歷史發展使命。
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