寶馬作為一個德系運動豪華品牌，一直以來在眾多消費者心中都立下了運動理念的標籤，其中作為豪華中大型轎車的寶馬5系，無論是市場認可度還是保有量都是同級標杆般的存在，而5系家族的中堅力量530Li，實力更是不容小覷。我們今天就來聊聊，這臺寶馬530Li尊享型豪華套裝，到底藏著哪些魅力。
外觀方面十分沉穩，有著大將風範；車子前臉進氣格柵設計也相當霸氣，透露出一股威武的氣息。車燈採用了天使眼造型，依然那麼的好看，搭配上LED的日間行車燈，猶如獵豹的眼睛虎視眈眈。
車身尺寸方面，5087mm的車長，1868mm的車寬，1500mm的車高，軸距為3108mm；大氣又有力量感的側面，雖然不是最吸引眼球的，但卻是最耐看的，怎麼看都不會產生審美疲勞。
尾部的設計與前臉相呼應，看上去穩重踏實，通過尾部的線條填滿車體，整體的感覺即不臃腫，也不做作，非常有設計的美感，可以說承襲了BMW獨特鮮明的美學基因，蘊含力量與動勢。
來到內飾部分，車內豪華套裝運用高級Nappa真皮，象牙白帶精製縫線，搭配海灣形細線紋高級木飾， 帶珠光鍍鉻裝飾條，與大氣外觀渾然一體，營造出舒適高雅的氛圍。相比過去的5系車型，整體設計變得更有個性、更加運動。
科技感同樣是尤為明顯，飽含家族特色的設計風格，詮釋了科技以及前衛；配備了全新ID6操作界面，操作起來絲毫無卡頓，觸控反映也非常靈敏。手勢控制功能則是寶馬官方主推的新科技，BMW 530Li 還創新搭載了五維智能人機交互系統，5種系統操控方式，使人與車的交流如同好友面對面一樣，溝通心有靈犀。
不僅如此，BMW雲端互聯、Apple Carplay車內無線連接、手機無線充電等眾多未來感的智能科技也都配有，為駕駛者帶來無微不至的駕駛享受。
駕駛輔助模式方面，配備定速巡航，疲勞提醒，自動駐車，自動泊車，前後倒車雷達，360度全景攝像，上坡輔助，其中ACC自適應巡航，車道保持，碰撞報警也能進行選配。
內外後視鏡自動防炫目，外後視鏡支持電動調節，電動摺疊，後視鏡加熱和後視鏡記憶功能，智能鑰匙配備無鑰匙啟動和智能進入，人性化配置應有盡有。
530Li空間方面足夠使用，新搭載的後排舒適型座椅，後排坐墊進行了增厚和加長，後排靠背也增厚了，頭枕更加舒適，並可實現肩部等多個位置的獨立調節，座椅無論是包裹性還是舒適性都極佳。
電動尾門支持腳踢感應，後備箱的儲物空間相當富餘。
動力方面，這臺530Li搭載了代號為B48B20D的2.0T高功率渦輪增壓發動機，匹配8AT變速箱，最大功率252馬力，最大峰值扭矩為350牛米，雖然有著1.7噸的車身自重，但是在2.0T高功發動機的牽引下，0-100km/h的加速時間僅為6.9秒，賬面數據非常出色。
儘管這是一臺為了車輛舒適性而進行車身加長的BMW，但是卻沒有放棄標誌性的駕控質感，方向精準，路感清晰。底盤和懸架的調校也可圈可點，哪怕行駛在顛簸起伏的路面，只能聽到懸架調整的聲音，感受不到車身起伏的明顯波動，也就是說基本是四個輪子在起伏波動，而且比較乾脆，一次過濾，餘震較小，車身整體還是保持平衡穩定。
寶馬在注重舒適性的同時，還保證了這臺5系的極限操控性，依舊保留著BMW的運動基因，當你需要急加速、急轉彎、快速變道的時候，車身依舊能給到你足夠的支撐，讓你有信心做到更多這個級別車型無法做到的操控極限。
同時，這臺5系在運動模式下的動力儲備十分充足，高速超車爆發力足夠；舒適模式又能適合大部分路況和人群使用，在動力和經濟之間找到了一個完美的平衡點；ECU經濟模式下則是展現出這臺5系溫柔的一面，雖然動力反應上略顯遲緩，但是節能表現十分優異。
很多人可能會認為一向注重運動性的寶馬在靜謐性方面會顯得不足，但是這臺5系車身整體密封性良好，隔音做的也很出色。前後18寸輪胎在這靜音和舒適性上也有著出色的表現，高速行駛時也不會感覺到有路噪。
總結：這臺寶馬530Li動力強悍，而且舒適度、隔音表現以及操控表現也都非常符合它的身價，產品力沒的說。這麼一臺好開又好坐的BMW，你有什麼理由拒絕呢？
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