從奔馳到寶馬,19款 530Li 尊享型 M 遲到的作業

上一輛車是12年買的奔馳C200,6年7萬公里。說實話,拋開外觀內飾,相較於現款C級,我更覺得上一代C級更有味道,幾年下來從沒出過任何的問題,是個值得信賴的夥伴。但考慮到奔馳後期的維修保養費用和後排空間狹小,換車的計劃就提上了日程。

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接下來開始選車,需求比較明確,個人開車比較激進,所以首要目標就是動力夠用,其次車輛配置較高,最後空間要大。

最初預定了530Li領先,但回家後總是覺得不太甘心,垂涎於勺子燈、哈曼卡頓、液晶空調面板、後排IPAD,最終還是去修改成了尊享。原本還想選裝HUD,但無奈4S店11月到店批次全部是加裝無線充電,自己又不願意再等,只好作罷,也算是留點小小遺憾。好了不多說大片開始,記得關注感謝

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