a小北57100786
百公里加速是汽車動力表現的很重要的一個因素。一般百公里魔術時車輛是油門100%（WOT），這時基本上換擋時刻都是差不多的，發動機轉速達到6000rpm以上才會換擋，要充分壓榨發動機的性能，加速到100kph時基本上擋位在3或4擋，加速時間與發動機的性能，變速器的傳動比、傳動效率，車重有關。
如題考慮同樣的發動機搭配變速器加速能力，首先要忽略車重的差異，輪胎的差異，車越重，加速度越小，輪胎尺寸手動和自動擋一般不一樣，加速性也不同。
手動變速器就一種，手動操作，自動變速器種類就比較多了，像AT, AMT,CVT, DCT。
百公里加速性上，忽略變速器的各擋傳動比不同，擋位數量的不同，看一下MT。首先發動機性能相同時，就要看變速器的效率，MT作為機械連接的傳動，效率比AT的液力傳動效率高，最終到車上的驅動力大，加速度更大一些;然後，正常百公里加速試驗時一般到發動機轉速6000rpm才進行升檔，但MT的換擋完全是由駕駛員控制的，手動換擋時間要比TCU電子控制慢一些，基本上MT加速時間會慢一些。
AT變速器，液力變矩器液力傳動，傳動效率低，通常來講同樣擋位數量的AT變速器重量要大，但換擋速度比MT要快，加速性比MT要好。
AMT變速器，基本上就是MT的變速結構加上AT的換擋控制，傳遞效率高，且換擋上不慢，加速性比AT更好。
然後是DCT, DCT有著MT的機械結構、傳動效率，兩個離合器控制動力不中斷，再加上電子控制換擋，換擋時間只要0.2s，甚至更快，加速能力上比AT、MT都要快。
CVT變速器，通過兩個帶輪鋼帶傳遞動力，傳動效率不高，一般WOT時扭矩較大的話還會產生打滑，而且傳動比的變化是連續變化的，加速性上是最弱的了。
綜合看，忽略其他因素，百公里加速主要考驗變速器的傳動效率和換擋時間，快慢對比DCT＞AMT＞AT＞MT＞CVT。這是忽略了傳動比的對比，實際中每種變速器的傳動比完全不同，再考慮到發動機性能差異、阻力重量的差異，百公里加速性的表現與此不太相同。
以上。
鯨魚Auto
我認為這個問題還是需要看你的個人駕駛水平了。
如果簡單的從理論知識層面來講。哎，同樣排量，同樣馬力的情況下，手動擋汽車一定是會比自動擋汽車快的，果園裡其實是很簡單的，手動擋的汽車，它是通過手動調節你的馬力的，如果你想變擋，只需要搖動變速桿就可以直接上去。而自動擋的汽車是你只有達到一定的轉速之後，你的汽車杆才會發單給變上去，在這之前還是會保持上一個檔位。所以說手動擋一定是比自動擋快。
還有就是要看你的個人駕駛技術水平了。果你只是一個普通老百姓，而且對車沒有什麼興趣的話，那對於你來說肯定是自動擋方便而且快。但是如果你是一個賽車手的話，那就不一樣了，賽車手追求的是速度，而且你看f一方程式賽車裡面兒哪個車是自動擋的？個簡單的例子吧，速度與激情中，範老大以及保羅等人開車，怎麼也沒有發現自動擋的車啊
所以說還是要看你的個人駕駛技術，對於一般人來說，手動擋是很繁瑣的，但如果對於高水平賽車手來，說那還是非常有必要選擇手動擋。
韓系車愛好者
這個問題應該是想問，同款發動機配合不同的變速箱，零百公里加速，那種變速箱比較快吧。
可以進行仔細分析
汽車上應用的手動檔變速箱有兩種，一種是普通的變速箱，另一種則是很少見到的序列式變速箱，多用於摩托車，高性能跑車，以及競技車型上。
自動檔變速箱，大致可分為，AT，CVT（CVT變速箱可分為鋼帶CVT和鏈條CVT），雙離合（還有一種變種的多離合變速箱）
自動變速箱由於各自的特性問題，性能上的表現有點出入，但是最終目的是為了實現動力平順輸出。
理論上來說，急加速性能表現應該是
公認最肉的鋼帶CVT變速箱，就是一般家用買菜車最喜歡的，肉，但是省油，百公里加速還是算了吧。
剩下選手的排名
最快的是雙離合（手動檔的傳遞效率，自動檔的換擋速度，比較出名的有保時捷PDK）
次之，序列式變速箱（多數跑車以及一些競技車型都是採用序列式變速箱，換擋速度最快的手動檔）
再接著就是常見的，AT≥普通MT≥鏈條式CVT（AT和MT要開變速箱齒比，另外MT還需要看駕駛員的技術）
對於這個排名，有些獨特的變速箱技術，以及特別的車型並不列入比較
有些車型，一檔破百（很多車都行，最具代表性的就是一眾公升級摩托車）
有些車型，沒變速箱（科尼賽克regera沒有變速箱，一檔破400km/h）
有些車型，變速箱太小眾（如，科尼賽克Jesko多離合器變速箱技術）
不具有具體比較意義
Auto車探
在你設定的條件前提下，加上同一個高水平的賽車手的話，肯定是手動擋快，如果是同一個水平的普通百姓，估計就是自動擋快了。
佟浩同學
手動擋比自動擋快，手動擋因為自己可以手動表檔，而自動擋需要車的轉速達到一定的轉速後才會自行變檔。
汽車用車知識理論
速度和距離關係不大，同等條件下，手動檔的傳動效率高，所以最高車速是手動擋高，前提是公路不限速。
走天下2016
當然是手動檔更快，不過前提是技術過硬。就像是手機拍照，自動檔相當於傻瓜模式，打開相機就拍，誰都可以；手動檔相當於手機的專業相機模式，需要你調節各種參數，要是你會調一定比傻瓜模式拍的好，不會調還不如傻瓜模式。
燚火源之神
當然手動擋要比自動擋快了 不管是提速 還是極速都要比自動擋快的
誡吥鋽de煙
同款同排量那肯定是手動擋快，畢竟手動擋能自己控制發動機轉速，自動都是有自己的一套程序。但手動快的前提是技術要非常熟練才行。
西風4601
會開的當然手動擋快
