a小北57100786
百公里加速是汽车动力表现的很重要的一个因素。一般百公里魔术时车辆是油门100%（WOT），这时基本上换挡时刻都是差不多的，发动机转速达到6000rpm以上才会换挡，要充分压榨发动机的性能，加速到100kph时基本上挡位在3或4挡，加速时间与发动机的性能，变速器的传动比、传动效率，车重有关。
如题考虑同样的发动机搭配变速器加速能力，首先要忽略车重的差异，轮胎的差异，车越重，加速度越小，轮胎尺寸手动和自动挡一般不一样，加速性也不同。
手动变速器就一种，手动操作，自动变速器种类就比较多了，像AT, AMT,CVT, DCT。
百公里加速性上，忽略变速器的各挡传动比不同，挡位数量的不同，看一下MT。首先发动机性能相同时，就要看变速器的效率，MT作为机械连接的传动，效率比AT的液力传动效率高，最终到车上的驱动力大，加速度更大一些;然后，正常百公里加速试验时一般到发动机转速6000rpm才进行升档，但MT的换挡完全是由驾驶员控制的，手动换挡时间要比TCU电子控制慢一些，基本上MT加速时间会慢一些。
AT变速器，液力变矩器液力传动，传动效率低，通常来讲同样挡位数量的AT变速器重量要大，但换挡速度比MT要快，加速性比MT要好。
AMT变速器，基本上就是MT的变速结构加上AT的换挡控制，传递效率高，且换挡上不慢，加速性比AT更好。
然后是DCT, DCT有着MT的机械结构、传动效率，两个离合器控制动力不中断，再加上电子控制换挡，换挡时间只要0.2s，甚至更快，加速能力上比AT、MT都要快。
CVT变速器，通过两个带轮钢带传递动力，传动效率不高，一般WOT时扭矩较大的话还会产生打滑，而且传动比的变化是连续变化的，加速性上是最弱的了。
综合看，忽略其他因素，百公里加速主要考验变速器的传动效率和换挡时间，快慢对比DCT＞AMT＞AT＞MT＞CVT。这是忽略了传动比的对比，实际中每种变速器的传动比完全不同，再考虑到发动机性能差异、阻力重量的差异，百公里加速性的表现与此不太相同。
以上。
鲸鱼Auto
我认为这个问题还是需要看你的个人驾驶水平了。
如果简单的从理论知识层面来讲。哎，同样排量，同样马力的情况下，手动挡汽车一定是会比自动挡汽车快的，果园里其实是很简单的，手动挡的汽车，它是通过手动调节你的马力的，如果你想变挡，只需要摇动变速杆就可以直接上去。而自动挡的汽车是你只有达到一定的转速之后，你的汽车杆才会发单给变上去，在这之前还是会保持上一个档位。所以说手动挡一定是比自动挡快。
还有就是要看你的个人驾驶技术水平了。果你只是一个普通老百姓，而且对车没有什么兴趣的话，那对于你来说肯定是自动挡方便而且快。但是如果你是一个赛车手的话，那就不一样了，赛车手追求的是速度，而且你看f一方程式赛车里面儿哪个车是自动挡的？个简单的例子吧，速度与激情中，范老大以及保罗等人开车，怎么也没有发现自动挡的车啊
所以说还是要看你的个人驾驶技术，对于一般人来说，手动挡是很繁琐的，但如果对于高水平赛车手来，说那还是非常有必要选择手动挡。
韩系车爱好者
这个问题应该是想问，同款发动机配合不同的变速箱，零百公里加速，那种变速箱比较快吧。
可以进行仔细分析
汽车上应用的手动档变速箱有两种，一种是普通的变速箱，另一种则是很少见到的序列式变速箱，多用于摩托车，高性能跑车，以及竞技车型上。
自动档变速箱，大致可分为，AT，CVT（CVT变速箱可分为钢带CVT和链条CVT），双离合（还有一种变种的多离合变速箱）
自动变速箱由于各自的特性问题，性能上的表现有点出入，但是最终目的是为了实现动力平顺输出。
理论上来说，急加速性能表现应该是
公认最肉的钢带CVT变速箱，就是一般家用买菜车最喜欢的，肉，但是省油，百公里加速还是算了吧。
剩下选手的排名
最快的是双离合（手动档的传递效率，自动档的换挡速度，比较出名的有保时捷PDK）
次之，序列式变速箱（多数跑车以及一些竞技车型都是采用序列式变速箱，换挡速度最快的手动档）
再接着就是常见的，AT≥普通MT≥链条式CVT（AT和MT要开变速箱齿比，另外MT还需要看驾驶员的技术）
对于这个排名，有些独特的变速箱技术，以及特别的车型并不列入比较
有些车型，一档破百（很多车都行，最具代表性的就是一众公升级摩托车）
有些车型，没变速箱（科尼赛克regera没有变速箱，一档破400km/h）
有些车型，变速箱太小众（如，科尼赛克Jesko多离合器变速箱技术）
不具有具体比较意义
Auto车探
在你设定的条件前提下，加上同一个高水平的赛车手的话，肯定是手动挡快，如果是同一个水平的普通百姓，估计就是自动挡快了。
佟浩同学
手动挡比自动挡快，手动挡因为自己可以手动表档，而自动挡需要车的转速达到一定的转速后才会自行变档。
汽车用车知识理论
速度和距离关系不大，同等条件下，手动档的传动效率高，所以最高车速是手动挡高，前提是公路不限速。
走天下2016
当然是手动档更快，不过前提是技术过硬。就像是手机拍照，自动档相当于傻瓜模式，打开相机就拍，谁都可以；手动档相当于手机的专业相机模式，需要你调节各种参数，要是你会调一定比傻瓜模式拍的好，不会调还不如傻瓜模式。
燚火源之神
当然手动挡要比自动挡快了 不管是提速 还是极速都要比自动挡快的
誡吥鋽de煙
同款同排量那肯定是手动挡快，毕竟手动挡能自己控制发动机转速，自动都是有自己的一套程序。但手动快的前提是技术要非常熟练才行。
西风4601
会开的当然手动挡快
