秋风远行
怀仁、应县属大同板块，归大同市比较顺！怀仁原来是大同一个区，离大同太近了！未来大同向东发展也没有多少空间，只能向南怀仁方向发展！如果大同建省成为省会城市，和怀仁成一个城市，不管人们怎么看，怀仁以后肯定归大同大城区方向发展！大同处晋、冀、蒙交界，原来归察哈尔省，不归山西太原板块！大同与太原和怀仁与朔州一样，除行政关系外其他联系不紧密！大张高铁延伸到怀仁是好事，对怀仁也是好事，有利于怀仁发展。怀仁地理位置居大同盆地中心，城市、工业、农业发展条件都不错！现在城市人口少，产业发展慢，医疗没有三甲大医院，教育中小学发展好，没有中专、大学！归大同，这些问题都会有所帮助！
对这个问题应该客观、历史、发展的看！怀仁中学教育确实发展的不错！但毕竟是一点水，不是湖、不是河、更不是海！真正的怀仁人知道，怀仁应该向那个方向发展好！把怀仁说的比大同好是錯的？两市不是一个平台！也不是一个档次！只不过是说说而已？
用户1969883112610
大同、朔州原本就同属雁北行署专区13县之一。1988年，时任中央领导与相关部门考虑为了方便中煤平朔露天煤矿与神头电厂的建设与便于安置外来人口的安置问题而决定89年建朔州市，当时市行政区域只有三个区县（辖朔城区、平鲁区、山阴县）。省政府在1993年决定为了更进一步方便建设与管理，决定向国务院申请重新划分朔州与大同的行政区域，当时省委省政府所提的第一建议是把忻州的宁武县划归朔州，因从地理上讲宁武距朔州才30多公里，离忻州反而一百公里多，但是忻州不乐意了，因宁武也算富裕县，大家都知道富裕的县财政税收多，这是块肥肉忻州哪舍得能放弃，于是忻州提出一个苛刻条件，如果非把宁武划归朔州那就请同时把神池、偏关、五寨、岢岚、静乐、河曲、保德等县统统划归朔州，因从当时来看除宁武外其余大部分是穷县，忻州想一块甩包袱。朔州领导也明白，穷县每年向市财政交不了几个税收反而弄不好市政财每年还得倒贴钱，于是朔州只好放弃宁武了，忻州一石二鸟的目的也达到了。于是朔州与省委省政府商量又要怀仁，当时雁北行署也不甘心啊，怀仁也算个富裕县，省政府、省委出面协调，国务院也批准了此事才告以段落。说来说去其实每个县的划分去留由不了底下人说了算，是由上级或上上级政府首先从政治上统筹考量的。虽然从地理上讲怀仁离大同近这不假，也许怀仁有相当部分人从历史文化与地理情怀上讲还幻想回归大同，但事过境迁，现在的怀仁又能有多少人支持回归大同呢，因为大同现在各区县的GDP增速并不是多么理想，一旦怀仁再归大同那每年向大同上缴财政的税收肯定不轻，反而对怀仁全体的经济发展也是个负担。简单举个例子说一下大家就明白了，就象当年德国统一时，西德富东德穷，西德很多人不愿接纳东德，也正因为东德西德统一了，反而使整个德国经济连续数年下滑，因为东德穷，西德每年得大量往东德投钱输血与改善民生，包括大量基础建设等等。所以现在综合考量，怀仁的政府与全体百姓未必都支持回归大同。
门神故里
大同城市范围与怀仁的距离已经算是挨着了，怀仁划归朔州以后为其带来的影响主要是不好的，怀仁的经济发展，人文交流都是和大同有关，和朔州除了领导开会真没多大交流，包括现在很多很多经商工作学习的也是交流特别平凡，还有就是怀仁的发展在晋北地区算好的，这离不开大同的陆港优势！现在大同的城市话有点疯狂，如果怀仁划归了大同，完全可以打造同仁一体化！不失为一个很好的出路！至于很多人不愿意，主要为公务事业人员，因为朔州的这些人员的工资比较高！至于普通民众而言，合并才是最好的！大家本来就是一家人！同仁一体之后，看望亲戚朋友，做点小买卖，看个病之类的，就方便多了
敌人家的大爷
归哪个市无所谓，关键是自己先好好发展经济。
特别关注报道
新的山西规划地级市调整貌似呼之欲出呀，个人认为很合理，如图
海阔天空65967165
怀仁如果有实力，可申请国务院第五直辖市，还可要求全怀仁民公投，从山西省独立，成立中国怀仁省。归大同，大同城改背五佰亿贷，财政光利息就够呛，怀仁人民想帮扶大同人民，可捐款。归同格局太小，眼界低。申请直辖或建省才与大怀仁实力匹配，为大怀仁远大理想点赞!
见你吉祥
大同的发展制约于朔州，从大西高铁进展就能看出，是朔州逐步把大同与山西切割。让大同四面受阻。怀仁，应县原本是大同腹地，历史上的大仁县可以佐证。当时成立朔州时没有准确的定位，应该把忻州一部分县规划在朔州，这样向西，向北，向南，向东都有潜力。而不是一味地掏空大同，两败俱伤。从地图，地理，人文等多方面设定，怀仁，应县应该划规大同，而神池，河曲，保德，偏关应该规划在朔州。这样就型成了大同，朔州各自繁荣的远景。
LVGUiy
大同有啥好的，七八十年代那么好的基础，大同都能给玩的稀碎,大同早就不是以前的大城市了，至于怀仁没有朔州的支持，能有多大发展？大同的六区县有拿的出手的县？怀仁就是典型的吃里扒外
用户9650686753591
在唐朝大同怀仁地面原是一县叫“云中县”，当代1954—1958年，大同怀仁地面也是一县叫“大仁县”。1958年底大仁县划入大同市郊区管，1960年改为大同市管辖四区（城区口泉区古城区怀仁区）。1964年大同市辖两区（城区口泉区）两县（大同县怀仁县）1965年雁北专区收回大同县怀仁县的管辖权。
萧祎2
现在的大同正处于经济结构转型期，日子难过是必然的，但大同的发展潜力还是巨大的。它有着得天独厚的地理位置，有着良好的空气质量，有着丰富的旅游资源。随着大同到太原高铁的开通，大同到张家口和大同到呼和浩特高铁的开通，大同将迎来与太原，大同于北京，大同于呼和浩特一小时经济圈。交通的发达将会给大同带来巨大的外来投资和游客。怀仁市如果能划归为大同市将会带来很大的发展空间，不然将被逐渐的边缘化。
