自绥正高速开工以来，一直备受关注。日前，据绥正高速项目有关负责人介绍，项目建设工程已完成投资进度的96.7%，预计今年9月30日实现全线通车。届时，绥阳县可通过高速公路直达正安、道真等县。
现在，绥阳县到正安、道真、务川方向只有两条路线可以选择，一条是走遵绥高速上G56杭瑞高速，经过湄潭后转G69银百高速，全长约160公里；另一条则需走207省道，经旺草镇、温泉镇、再到正安、道真、务川等县，用时都在3-4个小时。由于207省道绥阳县至正安县段弯道多，视线不好，且车流量大，道路通行不是很方便，所以绥正高速的通车一直是大家所期盼的。
绥正高速也称遵绥高速延长线，起于绥阳县西侧（原遵绥高速公路终点），经旺草镇、温泉镇、正安县土坪镇红花村，止于坪乐镇道安高速南坪互通。路线全长46.486公里，在旺草设一处服务区，设计时速80公里，双向4车道，路基宽度24.5米，计划总投资61.32亿元。
据了解，绥正高速按照“一条大道、两路风景、三季有花，四季常绿”的要求建设。全线土质边坡采用框格梁或网格护坡植草绿化，对特殊的石质边坡，引进新技术进行植被混凝土防护绿化，在公路建成通车时确保公路两边无裸露岩石，达到全线绿化全覆盖，这将是全省高速公路第一条全线边坡裸露岩石绿化全覆盖的绿色大道、环保大道。
据绥正高速公路开发有限公司相关负责人介绍，全线有桥梁60座（其中特大桥两座）、隧道8座，桥隧占路线总长比例为47.53%。沿线设有南坪互通（连接道安高速）、温泉互通、旺草互通、绥阳互通四个互通式立交，温泉、旺草、绥阳三个互通连接的分别是温泉、旺草、绥阳东三个收费站。
整个项目芙蓉江特大桥是施工中最大难点。据遵绥高速延伸线第二分部负责人王波介绍，芙蓉江特大桥位于绥阳与正安的交界处，全长1016米，高112米，主跨径180米。项目一共有22个节段，目前已完成13个节段，由于每个节段循环施工时间不能低于11天，所以整个工程进度较为缓慢，只要芙蓉江特大桥一完工，那么整条线就可以贯通了。
截至目前，绥正高速项目投资累计完成59.7亿元，完成投资进度的96.7%。其中，路基工程已完97.5%；桥梁工程下构完成99%，上构完成94.5%；路面基层完成76.5%，路面面层完成26%；全线隧道共8座，设计长度共12349米，目前已全部贯通。此外，交安工程包括防撞护栏、隔离栅立柱及拉铁丝网等，已完成50%。同时，绥阳收费站大棚、旺草收费站大棚已建设完成，旺草服务区右幅综合楼已封顶。
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