部分領域三菱高於川崎

上圖是2015年的日本軍工企業銷售額推移（全球），其中三菱重工在軍工領域依然領跑日本，但是值得注意的是比例的變化，最後兩列中：2008年三菱重工佔比是10%，而川崎只有6%；但是到了2015年，情況有所變化，三菱佔據了5.6%，川崎則是5.4%。從這個可以看出：三菱的地位有所降低，ANA以及IHI公司的份額增加，也瓜分了部分三菱的份額。但是總額度雖然三菱有所降低，在部分領域，是遠遠領先其他公司的，比如地對空導彈之上。

（上圖為部分領域的比例，請注意，不是總體）

上圖是日本防衛省公佈的信息，由此可以看到，三菱重工佔據了24.6%！當之無愧的日本第一。主要採購部品是地對空誘導導彈；而川崎則是潛水艇，佔據了5.4%；NEC是深度可變sonar系統，佔據了4.9%；另外，需要知道的是，三菱集團旗下有很多公司，比如三菱重工和三菱電機，排在第五位的三菱電機也是三菱集團的一份子，三菱電機向日本防衛省供應的是03式中距離地對空誘導導彈，佔據了4.2%。如果全部算起來，三菱將近佔據了三分之一！

日本軍事領域總額比例，三菱要高於川崎

上圖是日本最新發布的平成29年採購的軍用品和採購方，可以看到，三菱重工和三菱電機佔據了21.7%的份額，川崎重工佔據了11%。如果單單與三菱重工相比，其比例是十分相近了。從過去5年的排名來看，在平成27年的時候，川崎重工超過了三菱成為第一，可以說，三菱第一的位置也並非是十分牢靠。不過這兩家公司有著不同的領域，在其相關領域的話，其實還是十分強勢的。從日本軍方採購的物品就可以看到兩者強勢領域的不同。比如：

三菱重工：戰車（坦克）、地對空導彈、預警機；

川崎重工：運輸直升機、中距離多目的導彈、C-2運輸機等；

三菱重工和川崎重工有哪些不同之處

既然說到這兩家公司了，那我就再多說一下這兩家公司的不同之處吧。三菱重工的三成事業為發動機，其他還有船舶、機械製造、宇宙航空等，大概各個領域佔據了15%左右。

這裡的發動機指的並不是普通的發動機，而是燃氣渦輪發動機，長得就是上圖的樣子。船舶指的就是海上的運輸船以及商用船的製造；宇宙開發方面涉及到火箭以及戰鬥機，同時也生產用於普通客機上的零部件。

而另一方面，川崎重工的宇宙航天以及燃氣渦輪發動機方面各個佔據其公司生產產品比例的20%不到，海洋、車輛、機密儀器等大概各個佔據10%左右。這裡的車輛指的是鐵道車輛，而非普通的小汽車；宇宙航空領域，川崎重工是波音公司的供應商之一，同時也供給日本自衛隊，同時也生產噴氣式飛機的引擎。印象當中，川崎從2輪事業到飛機領域都有涉及。三菱重工開發的戰機和火箭大多是小型化產品，而大型火箭以及戰機或者運輸機的話，是川崎重工的強項。海洋方面是兩家公司競爭的主要區域，LNG船和潛水艇這兩家公司都能夠製造。所以這兩家是“多項分工，少項競爭”的關係。

部分文章介紹：

《上海三大“日本村”消亡：是中國進步，還是日本衰退？》

《27年產量世界第一！被該產業支撐的“日本製造”》

《登上日本教科書的中國偉人：諸葛孔明！》