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18款2.4四驅五座，裸車17萬，全下來195000，第一年4兒子店買保險買貴了7000[流淚]
絲襪Kong
歐藍德榮耀版廠家指導價為169800元，本地優惠8000元，提車價格為161800元，購置稅為161800/(1+17%)*10%=13829元，保險，車船稅為480元，交強險950元，第三者責任險100萬為1630元，車損為2219元，不計免賠為770元，劃痕760元，共計6809元，上牌費用為300元，歐藍德榮耀版的落地價格為182738元。
歐藍德是最早進入中國的SUV車型之一了，在國內積累下了良好的口碑，也是三菱品牌中表現最好的一款車型，雖然三菱推出的車型並不多，但幾乎每一款都堪稱經典，歐藍德是一款充滿越野氣息的硬派SUV，粗壯的橫幅式進氣格柵，給人一種強烈的視覺衝擊，車身線條平直硬朗，霸氣十足。
榮耀版搭載了2.0發動機，最大功率為166馬力，最大扭矩為201牛米，採用了CVT變速箱，從發動機數據，動力雖然不是很起勁，但生活用車足以夠用，CVT變速箱與發動機的耦合也恰到好處，動力輸出平順，而且有非常好的經濟性。歐藍德的乘坐空間也很寬裕，即使在滿座的情況下，也不會感覺到擁擠。
在底盤結構上，前懸為麥弗遜式獨立懸掛，後懸為多連桿獨立懸掛，所以在舒適性和操控性上的表現非常突出，在配置上，榮耀版也非常厚道，膝部氣囊、胎壓監測、倒車影像、上坡輔助、電動天窗、無鑰匙進入、皮質多功能方向盤、GPS導航系統、前排座椅加熱等都非常實用，榮耀版的性價比很高，值得入手。
生活點點觀
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三菱歐藍德定位於一款中級suv產品，車身尺寸4705×1810×1710mm,外觀設計中庸沉穩，前臉黑色中網配下包圍還有一絲野性，前臉上部鍍鉻飾條裝點，聯通兩個大燈，很有延展性，車身側面協調修長，相對勻稱，後尾部平直寬厚，整體雖說樸實了點，但也比較耐看。
動力方面，歐藍德主打2.0和2.4的自吸發動機，變速箱配模擬6擋cvt,其中2.0排量勉強夠用，初段還可以，中後段急加速就有點弱了，2.4相對好一些，但也好不到哪裡去，總的說歐藍德的動力還是差的意思。
底盤方面，懸掛調教偏硬，對路面的顛簸吸收能力稍差，震動會很輕易的專遞到車廂內，從而影響舒適性。空間方面，歐藍德軸距2670mm,後排空間還是不錯的，腿部能有個兩拳多，頭部也有一拳左右，坐在車內比較寬鬆，開陽感很好，只是坐墊還是硬了點，有待提高。
內飾方面，整體感覺還是比較陳舊的，有一種年代感，中控大屏的ui設計土掉渣，用起來也不夠流暢，倒車影像的清晰度也略顯模糊，給人一種山寨的既視感，好在配置上還可以，大屏支持導航以及carlife,前排還有自動調控，這些都比較贊。
售價方面，歐藍德榮耀版已經停售，可以選擇指導價差不多的2019款2.0兩驅暢享5座，裸車報價16.08萬，全部落地再加購置稅13862，車船稅480，強險950，商業險5743，上牌500，共合計18.23萬左右。
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李老貓說車
三菱歐藍德是最早純進口引進的一款車型，後來由三菱和廣汽合資生產。作為一款相對老的車型，月月銷量都在向萬靠近真的很不容易了。
三菱歐藍德 2018款 2.0L CVT 兩驅 榮耀版 5座用的是2.0L的自然吸氣搭配CVT的變速箱，動力響應屬於中等水平，但是平順性還是不錯的，普通行駛動力完全夠用。另外歐藍德之所以可以一直熱銷離不開它成熟穩定的技術，畢竟三菱的技術在當年也是數一數二的純在。外觀設計的像一輛充滿越野氣息的硬派SUV了，其實兩驅的就是個“娘炮”，只要不去越野完全可以滿足日常用車需求。
三菱歐藍德 2018款 2.0L CVT 兩驅 榮耀版 5座在小編這個地區裸車售價是15.98萬，我們暫時以15.98萬為基礎計算裸車價格。
一些必要的花費像購置稅、強險、車船使用稅、上牌費用等需要15588元左右。
一個第三者保100萬的全險套餐大概需要7261元。
三菱歐藍德 2018款 2.0L CVT 兩驅 榮耀版 5座落地需要159800+15588+7261=182649
三菱歐藍德這款車的真正魅力是在2.4L CVT 四驅版本上，買兩驅的還不如去考慮一下其它合資品牌或者頂配的國產SUV。
歡迎大佬評論補充！
買車、選車有困難關注猴子喲🌹🌹🌹
大G談車
根據這個裸車參考價計算該款車全款購車落地價。
落地價=裸車價（16.98萬元）+必要花費+商業保險
商業保險第三者保額按照五十萬元計算，其他款項明細如下，車主可根據自己需要選擇購買。 
該款車最後落地價為
附上該款車近期車主實際成交價區間列表僅供參考。 
希望對你有所幫助！
雅韻清香伴知音
首先非常感謝悟空提供的平臺，讓我們互相幫助，答疑解惑。
題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。
三菱歐藍德是三菱在國內合資生產的一款緊湊型SUV，自從實現合資生產之後銷量表現也是在逐步提升，關注我的朋友應該也會看到我在為各位推薦歐藍德的時候大多數情況都是推薦這臺榮耀版，也就是次低配車型，至於說為什麼一款次低配如此值得推薦呢，我來給大家分析一下。
第一點是已經基本具備了該車型的舒適性優點，配置夠用。首先說歐藍德這臺車買來用途無非一種是市區代步，一種是越野比較多，而這臺榮耀版的話在舒適性方面表現還是比較不錯，越野還是要買四驅的。再就是配置足夠，歐藍德這臺車性價比不錯，但是配置先進性並不怎麼樣，因為整車目前依舊是12年的進口平臺，很多先進科技不好適配無法進行搭載，所以榮耀版基礎配置足夠，也不用追求過高的版本，配置豐富不了哪去。
第二點是動力表現穩定性不錯，空間也足夠實用。動力的話榮耀版是2.0L自吸發動機匹配CVT變速箱，要說參數表現其實並不是很突出，實際的駕駛感受動力也是比較一般，但是作為一個兩驅版本還是夠用的，沒有太強的需求完全可以滿足。空間方面雖然數據表現不是很好，但是實車的視覺衝擊力非常不錯，五座的榮耀版乘坐空間對於滿載的情況問題也不大，不用擔心這方面。 至於價格目前榮耀版我們這邊是優惠八千到一萬全款落地的話在十九萬左右，分期還完貸款整體的費用接近二十萬。這個因為地區不同優惠幅度也不一樣，只要裸車優惠在五千往上就是可以接受的。
以上是我的個人看法，有不同意見可以留言評論，我是小輝，一個非專業的汽車評論員，喜歡我可以關注我，我們一起聊車，侃車，玩車！
小輝侃汽車
我是汽車4S店的銷售，以後買車，用車朋友們可以關注我，一起共同瞭解汽車知識，互相探討。
老大是問三菱歐籃德榮耀版怎麼樣， 落地要多少錢？ 現在在售的是2019款，也是沒有2018款的，也就是沒有榮耀版的，這樣的我是選擇其中一款車配置是：2019款 2.4L 兩驅致行版 5座這一款車官方指導價是18.28萬，我是查了下這一款車能優惠1.7萬，這樣的話裸車價格是16.58萬。
三菱歐藍德這款車的話，定位的也是一款緊湊型SUV的話，su的話官方給出的整體報價是15.98萬到22.58萬呢，我們今天選擇的是一款。2.4L自然吸氣，五座版本。
這款車的話在動力上面總共是有兩個版本分別都是2.4L和2.0L都是自然吸氣的，搭載的話都是無級變速箱，無級變速箱開起來比較平順，但是它的動力速度和爆發力的話可能是欠缺點，但是油耗比較低一點，燃油經濟性比較好一點。這款車的話也有兩驅版本和四驅版本的，也有5座版本和7座版本，所以選擇也是非常多樣性的，內飾上面也是比較中規中矩。
1:車款：2019款 2.4L 兩驅致行版 5座這一款車官方指導價是18.28萬，我是查了下這一款車能優惠1.7萬，裸車價格16.58萬。
2：購置稅：2018年1月1日國家是取消了小排量減免政策，那是按照這樣計算得出購置稅是需要：14171元。
3：保險費：那我是按照購買最經濟划算組合，交強險、車損險、第三者責任險100萬、不計免賠，盜搶險，不過最終是買什麼是根據自己需要來買那這樣保險費用是需要：6042元。
4：上牌費：那我們這邊自己去車管所上牌也就是需要130元。
5:上路價格是：車款＋購置稅＋保險費+上牌費165800+14171+6042+130=186143元，這樣的話2019款 2.4L 兩驅致行版 5座這一款車官方指導價是18.28萬，我是查了下這一款車能優惠1.7萬，全款落地價格是186143元。
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汽車人汽車事
我買的就是榮耀版 省心
