《大定县志》载： “架盖河渡，据城南六十里，河阔三十余丈。”
《大定府志》载： “架盖河，去法洛寨十里，苗民大寨，裸朶河自本里（悦服里）三甲裸朶河流来，有渡，七棵树，去架盖河五里，夷民大寨……黑鸡胯龙场，去七棵树五里，汉苗大寨，有场市。
民国以前，金龙（黑鸡胯龙场）属于大定县，清朝改土归流之后，金龙属大定府亲辖地悦服里二甲，民国之前金龙通往大定城的交通为驿道，由于没有具体文字记载，现在已经无从考证当时这条驿道的具体走向及详细路线，大定府属图记载，大定通往平远的路线：从大定往东南方向经路穿岩至乌溪，在乌溪分叉，向东去黔西，向南经比度坡至六归河，由此来推断，金龙通往大定府的交通大致经过七棵树至架盖河，沿乌溪河往北至乌溪，而后向西至大定，现在金龙至架盖河还就有一段古道，修建时间不详。
1914年前后，金龙划归织金管辖，金龙与大定的联系开始减少，金龙至大定之间的道路开始荒废，架盖河渡口主要承担架盖河两岸附近来往旅客。
1975年，大方县理化群众到织金县金龙乡赶场，回家途中在架盖河渡口乘船过河时，由于驾驶木船的人酒后驾驶，再加上木船超载，导致翻船，26人遇难，这是毕节交通史上的一次惨重的交通事故。2004年，洪家渡水库下闸蓄水，架盖河渡口被淹没，由于地势所限，南岸渡口向东移动了数百米，再后来政府在渡口上方修建了一间临时候船室，同时修建了岸边至候船室的水泥步道，以前的木船也变成了安全平稳的铁船。
【古道】
现在从架盖河至金龙还遗留有一段古道，从整齐的石道可以看出，这段古道不是随便用石头铺垫的，而是经过工匠认真修葺的，古道路面平整，边缘整齐，虽然有的路段被破坏，有的路段湮没在荒草丛中，但我们任然能感受到这条古道当年的辉煌与热闹。
如今，金龙去大方不再经过架盖河，架盖河渡口也将渐渐失去它的作用，或许有一天，架盖河渡口将以全新的姿态发挥它的作用，新规划的环湖旅游路，或许真的会给这些古老的渡口带来重生的机会，到那时，游客可以从这里开始他们快乐的旅程，架盖河又将再次被人们熟知。
当然，如果架盖河能架起一座公路桥，更是两岸人名群众的福祉，金龙处于“交通死角”的历史也会改写。
閱讀更多 發現黔西北 的文章
