Author / 酷乐汽车
# Porsche #
# 718 Cayman GT4 #
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Porsche 718 Cayman GT4究竟能乐趣到什么样的程度？车手上去就不愿意下来的这种有趣！
保时捷在赛车运动领域一向是翘楚，一辆911可能是每个男人的梦想之一。
当718系列恢复到中置后驱之后，传统继续回归到，但是诟病718动力不好不纯粹运动性不够的人大有人在，也有人会觉得718的车身动态会还不错，甚至有一些人觉得718是一辆娘炮的车型。
但是保时捷并不在意你们到底在想什么，因为用实力来证明从来都是最好的反击。
在推出了让人惊呼的Porsche 718 Cayman GT4之后，为了庆祝保时捷接着推出了Porsche 718 Cayman GT4 Sports Cup Edition特别版 —— 这是一辆限量特别版，具有赛车风格的设计。
这也是一辆偏爱德国本土的版本，因为目前只能在德国的88个符合条件的保时捷中心去购买，起售时间是2019年10月14日。
而这段时间，也是保时捷的全新的体验中心Hockenheimring（霍根海姆林格）开幕时间，大致可以看出来，这辆Porsche 718 Cayman GT4 Sports Cup Edition特别版是有着非常特别的意义的。
# 动力
这辆Porsche 718 Cayman GT4 Sports Cup Edition特别版还没有具体的不同的Porsche 718 Cayman GT4的确切消息，我们暂且认为动力总成没做太大的改变。
依然是搭载保时捷的4.0L自然吸气水平对置六缸引擎，在7600转时可以达到最大的414马力，而在5000转-6800转区间内，都可以稳定的释放出420Nm的扭矩。
中置后驱，和常规的GT4车型一样，搭载那个手感极佳的6速手动变速箱。
百公里加速时间是4.4秒，最高时速为301km/h。
这里请理性的看待这个所谓的零百加速，实际上在真正的圈速和形式动态当中，你才会感受到保时捷的强大。
# 底盘和行驶
原本的GT4版本就已经足够的强力，除了保时捷的动态悬挂管理系统 —— PASM 系统（Porsche Active SuspensionManagement）之外，车身高度最高可以降低30mm，此外还允许手动调整外倾角、前束和防倾杆的参数。
不仅如此，和GT4一样，每台车出厂都配备了机械式限滑差速器，该差速器上装有保时捷矢量扭矩调整系统PTV (Porsche Torque Vectoring)和独特设置的ABS、ESC以及牵引力控制系统。后两个允许进行双阶段调整，从而获得更好的弯道性能。
# 外观
因为是15周年限量版，所以使用了保时捷传统的赛车涂装。非对称的红色条纹，在车身两侧低调的只用了一条装饰条纹，加上了“15”的贴花，用来纪念15周年。
尾翼是与普通版本的GT4所以类似，涂装上加上了Porsche的字样和Guards Red的支撑臂。
轮毂的尺寸达到了20寸，卡钳采用了黑色涂装。
# 内饰
采用了大量的黑色真皮，以Alcantara皮和红色缝线为点缀，和外部的涂装相呼应。安全带也是使用了Guards Red的颜色，主副驾驶的座椅颜色的中心还有所区别，同时恰到好处的使用碳纤维和镂空，扶手也是Alcantara材质加上红色缝线。
方向盘和排挡杆使用了Alcantara材质；其他部分，使用了一些拉丝铝的材料为点缀。
# 售价和性能
目前访问了德国的保时捷网站，但是暂时还未得到Porsche 718 Cayman GT4 Sports Cup Edition特别版的价格，正常的GT4版本的起售价格在96206欧元。
# Porsche #
# 718 Cayman GT4 #
再看一遍视频，体会到乐趣没？
- 中置后驱
- 6速手动
- 4.0L水平对置
- 400Ps+
这绝对是值得收入车库的保时捷之一
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