小小書童35
現在CRV不再是自然吸氣而是1.5t渦輪增壓，機油門事件直接化解，可見本田處理突發事件的能力，直接換髮動機解決問題。哈佛H6也有1.5T發動機，參數上和CRV對比麼啥優勢，就是扭矩比較大，但是實際加速能力比不過CRV。
耐用性肯定不能和本田比較了，國產車過了3年看頭就不多了，本田說的是10年還是有人願意要，保值率實在太高，買發動機送車並非誇大其詞，有錢就是分分鐘買CRV。
哈佛H6搭配的是7速溼式雙離合，CRV是一貫的CVT變速箱，平順性和穩定性自然要更加好。發動機+變速箱，國產車拿什麼來比。
我是皓子，大家問問題建議還是拿同級別的車來對比，不然分析再多也沒意思。
皓子侃車
不知道有人注意過沒有老款的的哈弗H6和CRV的底盤驚人的相似，就連內飾格局都有一種異曲同工的感覺。不要問我怎麼知道的，因為我有一輛16款的H6單位有一輛CRV原來也是我在開。
先說CRV吧提速快、省油、噪音小，就是鈑金薄門子下面愛生鏽。
H6便宜、配置高、其他就是便宜
但作為國產車H6可能是綜合性做的最好一款車了。目前在國產車裡沒有之一。
李挺45
不差錢的話，選本田CRV!預算有限的話，哈弗H6更適合些！簡單講講吧
第一，本田CRV
本田CRV是本田汽車在國內非常暢銷的一款SUV，引進國內多年，積累了良好的口碑，有著大量的忠實客戶。不管從產品力，還是機械素質，以及後期的保值，都是要勝過哈弗的，當然這些都是建立在稍貴的價格基礎上。雖然近期出現了機油門事件，但對本田CRV來講，影響不大，整體可控，重新開賣後銷量還是可觀的，說明市場對CRV整體的產品還是很信懶。早期的H6還是有CRV的影子的，包括檔把的設計都有借鑑。
第二，哈弗H6
哈弗H6開創了國內自主品牌銷量的神話，常年霸佔SUV銷量冠軍的寶座，在一定時期內H6是這個級別不光是性價比而且產品力都非常強的一款SUV,空間大，配置高，大量的軟塑材料的使用，給車廂營造了很高的檔次感，深深的吸引了客戶的內心。
綜上，個人建議以自己的預算來定哪款車....
以上為個人觀點，供參考，希望對你有所幫助，謝謝！
烽火一笑
在這裡，絕對的公正公平公開的評測每一款車型
如果說哈佛H6對比CRV的話，綜合的來說，還是CRV的性價比方面還是要高點的，哈佛H6在自主品牌中，性價比是極高的
哈佛H6
哈佛H6在自主品牌中，性價比算是很高的一款，價格不算很貴，但是空間比較大，配置比較高，在這個級別中，配置來說算是數一數二的，而且在自主品牌中，保值率也是很不錯的一款車型，舒適度方面哈佛的座椅還是比較偏軟的
作為自主品牌中，不能說哈佛差，但是哈佛如果對比CRV的話還是有點遜色的
本田CRV
本田CRV當年機油增多，到最後默默無聞，到現在又是爆款，可見咱們中國人對CRV的認可度還是很高的，不得不承認這一點
內飾
內飾不得不說是很商務化，很符合現在人想上手商務感覺的車型之一，在合資車中，CRV的配置方面做的還是比較不錯的，算是比較有良心化的，幾乎在這個級別中，配置算是數一數二的，而且油耗真的不是算很高
但是CRV的檔位真的有些許的尷尬，在這個價位，檔位在這，坐遠了，夠不到，坐進了，又不方便，所以說這個檔位設計的真的有讓人捉摸不透
總體來說，哈佛H6的車身要更大一點，長寬高，配置方面都是有優勢的，但是油耗跟保值率一下就拉下來了
CRV的保值率真的在這級別中算是很高的一款，而且真的算是比較省油，市場的認可度比較高
而且這兩款車，也沒什麼太大的對比性，畢竟價位是不一樣的，各有所長
歡迎留下您的看法取了一個網名
謝邀！本田CRV和哈佛H6，哪個好？
市場上的SUV能夠滿足很多消費者挑選，所以說除了在中大型的SUV當中可以選擇途觀，雪鐵龍C5天逸，還有雷諾科雷傲之外，日產奇駿也還是不錯的。
如果大家對於這幾款車型都不滿意的話，還有一些小型的SUV像哈弗H6、寶駿510還有本田CRV這樣的車型可以選擇。為什麼現在越來越多的人放棄哈弗H6，選擇本田CRV？根據朋友們的評價，實事求是的説說，我不是賣膏藥做廣告的，不喜勿噴。
外觀設計方面，本田CRV可以說是最漂亮的一款SUV車型了。前臉設計的非常有層次感，寬大的鍍鉻飾條裝飾了格柵，並且將兩側的車大燈也裝飾了一下。led的燈組，讓它看起來更加的犀利一些。側面上看，算是中規中矩的，多幅式的輪轂還比較漂亮。只不過尾部確實算不上好看，還不如哈弗H6呢。
內飾方面，整體採用的是黑色為主色調，看起來比較的經典大氣一些。而且方向盤是三幅式的多功能方向盤，亮黑色的鍍鉻飾條顯得精緻又上檔次。中控臺的佈局還不錯，各種按鍵還有旋轉按鈕，排布的都非常的整齊。空間方面也絕對夠五個人使用，在生活中很實用。
動力方面搭載的是1.5t的渦輪增壓發動機，還算是比較好。最大能夠有195匹的馬力，比普通同級別的車型要優秀。而且在高速上表現也十分的平穩，這一款車還搭載了發動機啟停系統，也非常的實用。尤其是在等紅綠燈或者是遇到堵車的時候，更加的安全。
在舒適性方面也值得一提，全真皮的座椅，再加上很好的減震效果，即使是過一些溝溝坎坎，也不會感覺到顛簸。空調採用大功率，只要幾分鐘就能夠製冷、制熱，隔音效果也比帕薩特好一些。所以說，這就是為什麼越來越多的人放棄哈弗H6選擇本田CRV的原因了。
競舟江上
從題目來看，兩款車根本不能成對比，在價格上兩車差距太大，所以對於性能對比根本不能成立，雖然說H6的銷量遠超CRV，但是哈弗憑藉的就是價格和口碑才打出了今天的成績，於今天的CRV做比較恐怕不是一個檔次吧！
既然問題問到這裡了，小編也來做一下對比，首先哈弗H6是冠軍車型，銷量口碑一直不錯，作為國產車這也是一大進步，不論是從價格考慮還是性能考慮，表現均不錯，特別是家用代步不僅外觀大氣、而且上檔次，作為一款SUV車型，在這個價位中做的如此突出真的是超越了合資品牌，不得不佩服哈弗的品質和技術含量。
從CRV燒機油的新聞中，我們也得知了這款車也在進一步改進，通過近幾年的技術提升，不僅有了明顯的改進，而且在外觀和動力上都有改變，外觀設計的更加時尚、運動風格飽滿，在1.5T發動機的作用下更加有野性，成為了一款口碑上好的SUV車型。
雖然說兩款車價位不同，但是同是SUV車型，各有各的的技術，當然在各自領域均有不同之處，從今天的選題中，小編是認為這兩款車是沒有可比性的，因為不同等級在比較起來難免有缺點，我們就從保值率的角度出發，國產車我們也有目共睹，保值率特別低，而且難賣，本田CRV保值率確實有保障，而且實用性強用的也廣泛，所以在賣車還不會太虧，如果有條件的朋友可以考慮一下本田CRV這款車，因為保值率決定以後賣車的關鍵，而且還有很好質量保證。
阿剛說車
哈弗H6，連續6年銷量第一，保有量巨大，超過五百萬，車不貴，配置高，經過多年的優化，已經非常成熟了，維修便宜，配件便宜，4S店很多，不用跑遠路去保養維修，工廠軍事化管理，品控很好，對內部腐敗零容忍，曾經把數個腐敗的人送進監獄，供應商請採購吃個飯都算違規，對外購零件的質量要求很高，這是供應商的共識，4S店的管理也很嚴格，神秘客人定期監督4S店的服務。
健飛船
下面小編詳細的回答一下本田CRV和哈弗H6，哪個好？
哈弗H6是自主品牌緊湊型SUV的代表車型，本田CRV是日系緊湊型SUV的代表，兩款車雖然定位相同，但是兩款車並不是競爭對手，因為兩款車的價格水平相差很大，哈弗H6對比的是合資小型SUV，和本田CRV是兩個不同定位的車型，兩款車的品牌力和產品力都很強，銷量和口碑都很紮實，但是無法橫向對比。
外觀方面
兩款車都採用了家族式的設計理念，但對比之後就會發現，哈弗H6的穩重大氣更適合國人的審美觀念，不像本田的CRV，一臉的賊眉鼠眼，讓人感覺很彆扭。
空間方面
哈弗H6的空間表現要比本田CRV寬敞很多。尤其是後排，在這三個成年人的情況之下，活動的空間還是很寬敞的。尤其是腿部到前排座椅之間的距離接近兩拳。甚至後排座椅放倒之後，空間顯得更加大了。而反觀CRV，只能說它的空間剛剛夠坐，給人一種狹窄感。
動力方面
我買的哈弗H6是2.0T的版本，除了起步動力感覺優點肉之外，速度起來後，動力方面真的比CRV好太多了，開過CRV的人都知道，CRV後端加速動力很肉，相比於哈弗H6的2.0T渦輪增壓發動機，在動力方面，CRV是要差上不少的。
底盤方面
CRV的懸掛表現要比哈弗H6的底盤要舒適一些，但是CRV在過彎抑制側傾方面就不如哈弗h6抑制的那麼好，兩車對比後發現各有千秋吧。
車機系統
明顯不如哈弗H6那麼好用，在之前沒買車的時候就發現本田CRV的車載導航系統不是很好用，出現過死機的情況，需要重啟才能使用，而哈弗H6的車機系統是做得比較好的，而且功能比較完善，系統流暢度也很好。
兩款車的配置對比圖
總結：本田CRV的駕駛感受更加偏向舒適，開起來很舒服，但是隔音效果不是很好，而且動力也比較肉，而且配置也比較低，而哈弗H6雖然不是混動的，但是2.0T的動力真不是吹的，比開CRV好太多了，而且空間靜謐性比CRV做的好，空間上兩車都差不多，而且轉向也比CRV精準，可以說買哈弗H6真的非常值得。
最後：以上就是小編詳細的回答，希望可以幫到大家，喜歡小編的記得點贊轉發關注，有什麼不懂得可以私信告訴我，我會第一時間給大家回覆。
全民加油惠
不考慮價格和用車成本，毫無疑問本田CRV比哈弗H6好。
本田CRV目前最大的影響還是1.5T發動機的設計缺陷，機油增多事件的影響。
除此以外CRV的品控、駕駛質感、內飾豪華程度和發動機，包括底盤毫無疑問是比H6要好很多的。
可是，如果要考慮因素，其實這兩款車也沒有太多要比較的，空間差不多，外觀也蘿蔔青菜各有所愛。
H6也有自動擋車型，功能配置也不低，每月1萬多臺的銷量就是因為符合國內很多用戶的需求。對於只能考慮落地15萬元的SUV車主來講，實惠的哈弗H6是比更加精緻上檔次的本田CRV好的。
最後舉一個最通俗的例子：對於跑工地拉貨的車主來講，五菱宏光是遠遠好於勞斯萊斯的，你認可我的觀點嗎？
方向盤的故事
這個問題跨度太大了，一個日系經典車，一個國產暢銷車
從保值率和耐久度上來說，應該是CR-V更有優勢，畢竟是買發動機送車，雖然出過發動機機油增多的問題，但是畢竟大廠，能處理的了，再就是日系車的省心省油的特點；
從性價比來說，那必然是H6，同等價位，配置豐富，國產神車，綜合實力好一些，舒適度會比CR-V好一些
