混动亚洲龙大揭秘

随着大家环保意识的加强，在生活上的点点滴滴都体现着环保，大到新能源汽车，小到垃圾分类。近几年越来越多的汽车厂商把新能源汽车和油电混动汽车作为主流车型来销售。混动汽车在汽车市场上还是比较畅销的，在这方面日系汽车还是走在了前边。尤其是丰田的混动技术在混动届口碑还是不错的。在卡罗拉混动之后，亚洲龙混动也随之上市。那么亚洲龙的混动车型到底怎么样，还真得到店里看看。

亚洲龙双擎，其实要按照更严谨的定位，亚洲龙双擎能到B+这个细分领域，它的整体设计在年轻、运动中又加入了一丝沉稳，所以它更适合稳重、内敛的车主。亚洲龙双擎的外观设计前脸霸气、侧面流畅，而车尾又通过富有层次、凹凸结合的设计营造出一种独特美感，对于它的车主而言是需要一定的运动感，但是又不会让人觉得过于凌厉。加上双擎独有的车标，使得车辆有很高的辨识度。

全新的丰田亚洲龙在内饰设计上这次也没有让我们失望，马鞍棕色的内饰风格相当有心意，不精致感十足，而且也很有高档豪华轿车的风范，再加上全新造型的三幅式方向盘和悬浮式设计的一体化中控面板，基本符合这个级别中级轿车的中上等水准！

空间方面，纵向和横向空间够用，但是头部空间也还是够用的。后排坐两个人相当够用，如果后排中间再加一个人，后排中间的起就地面还算OK吧。不过对于我来说，平时2-3人乘坐完全够用了。后备箱空间很是惊喜，虽然平时用不着，但真的很大。

在试驾之后，亚洲龙双擎开起来的感受也是不错的，2.5L自然吸气发动机+电动机的组合能提供160kW的总功率，很线性的加速感能让车内成员感受到更偏向于舒适的。这台出自TNGA架构下的亚洲龙双擎尽管第一眼给人非常运动的感受，但是在开过之后不难发现，它整体还是更侧重于舒适、豪华感。在城市路面开上去和豪华品牌的体验差不太多。

4年10万公里质保加免费保养，再加上丰田的品质和做工，亚洲龙真的还是非常有诚意的。综合对比下来，亚洲龙的混动车型确实可以和雷克萨斯ES，还有部分BBA车型相媲美了。