刘祥斌63
如果前提条件是各个换乘节点不浪费时间，坐高铁先到上海，再到南京路。天安门坐一号线二号线或十号线东直门换机场线，提前一小时到机场，安检登机，起飞降落滑行取行李，到浦东机场的话打车去南京路，到虹桥机场的话坐地铁二号线南京东路站下，理论上全程不浪费至少六个小时以上。同样天安门坐地铁北京南站下，坐最快的G铁，四个半小时到虹桥，坐地铁2号线，35分钟到南京东路，理论上比飞机快那么一丁点。😂🤣🤣我打字多。相信我的没错。
ΤhÈβLЦ加勒比海
如果从北京天安门广场两个人去上海，一个坐飞机一个坐高铁，不能提前买票，到上海南京路谁会先到？这个问题笔者是有发方权的，笔者从北京去上海坐飞机是提前三个小时前往首都机场，从家里到首都机场白天需要预留两个小时，到机场办理登机牌后安检进机场预留一个小时，这就是三个小时，如果飞机晚点，就不确定了，一般大部分时间飞机会晚点。
而到高铁站需要半个小时，进站上车，准时开车，北京到上海坐高铁是四个半小时，所以，从北京到上海，坐高铁一般都会比坐飞机先到。
如果不能提前买票，到机场去能买到的机票肯是两个小时以后的，而高铁从北京到上海每天白天基本上是半个小时就一次列车。所以，到了高铁站基本都会上车。
如果是不能提前买票，从北京到上海南京路，肯定是坐高铁的人先到。从北京到上海白天肯定是坐高铁既快又准时，只有晚上没有高铁时，才会选择坐飞机比较合适，当然晚上的飞机一般最容易晚点，而且有时候晚点时间会很长。高铁确实准时安全。
笔者一般在有高铁的地方，只要时间在五个小时以内或者五个小时左右都是选择坐高铁。更远的地方或者没有通高铁的地方选择坐飞机。
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金融学家宏皓教授
如果从北京天安门广场到两个人去上海，一个坐飞机，一个坐高铁。不能提前买票到上海的南京路，谁先到？
我想说这个问题问的好，如果说中国的高铁不像现在这样的发达，如果高铁不是时速300多公里，你问我的话，我一定会肯定的告诉你飞机先到了。因为现在北京的车太堵了，你坐飞机虽然很方便，但是到机场的距离是很远的，你要面临着堵车，还要面临着飞机误点等多种因素。然后等你到机场在起飞，在从机场到上海还是堵车。
所以说这是一个比较漫长的旅程，可是如果坐高铁就不会这样了，因为我们先坐地铁，地铁是不会堵车的，只要我们确定了地铁的位置，然后立即就坐地铁到高速火车站，高速列车发往上海的车辆车次都是很多的，我们就按现在的时间，当时就买。所以说我们上海的时候，你飞机还没有到呢。所以说，高铁是最快捷，最便利的。 伊春美食美客
我有一个真实的感受，2016年我去北京出差，出差的前一天在苏州办事遇到一个老朋友，谈笑中我说明天我去北京，早上去晚上回来，他说他明天也早上九点上海飞北京，我说，我坐9点的高铁。他高兴的说，那我们下午3~4点钟在北京碰面。当天9点高铁发车我打电话给他，他说要延误到10点起飞，我到北京后办完事打电话问他在哪？他回答我在首都机场，由于北京大雾加航空管制3点多刚到北京。算一下整个时间要比高铁多了3个多小时！至此以后我们去北京基本以高铁为首选！
格锐
不请自来，由于工作关系经常往返北京上海，而且北京办公室就在长安街上。因此这个问题倒是最符合实际了。首先我们把所需时间分成三段，1.北京市内。2.北京到上海，3.上海市内。
先看1和3。天安门到机场我一般有两种方式，地铁到东直门换轻轨，或者打车。非高峰时间，两种方式差不多，都在40分钟左右最多一个小时。高铁在北京南站，地铁要比出租快不少，大概也在30分钟到40分钟。因此这部分去高铁站最多节省半个小时。上海部分，由于高铁虹桥站和虹桥机场是连在一起的，所以无论哪种交通工具到目的地的时间基本相同。所以时间差别最大的是2，也就是北京-上海。
飞机，到机场买票，由于京沪杭线排班密度极高，因此购买一小时后的机票完全没有问题。一小时也足够正常安检登机的流程。（我赶过30分钟的航班）空中飞行时间2小时，落地后下机到地铁大约半小时，总共3个半小时。
高铁，站内买票，通常可以买距开车时间前30分钟的车票。进站什么的30分钟够了。运气好4个半小时（从来没订到过）多数情况5个小时。出站到地铁20分钟。总共5个半小时到六个小时。
结论，在不考虑飞机晚点2小时以上的情况下，还是飞机更快些
shenxuan37143455
这个问题很有意思，但我个人认为高铁可能会胜出
原因如下
同时天安门广场出发
1、从天安门到首都机场驾车要1小时左右不算堵车情况，这时要在车上完成订机票任务，乘坐飞机要提前一小时到达机场办理登机手续和安检所以没那么快起飞，北京到上海是热门航线当天很少能订到票。
2、天安门到北京南站坐地铁反而更快半个小时路程直达北京南站进站口，北京到上海的高铁票很多则很少出现没有票的情况，进站安检10-20分钟，检票进站10分钟，路程大约5个多小时。
虽然高铁路程上要慢于飞机很多，但是优点高铁站建在市区，安检，检票换票很方便快捷
飞机建在远郊，路线上比较花时间，再有就是安检，办值机相比高铁还是比较慢
旅行观视界
比到上海虹桥就可以了，不用比到南京路，因为出虹桥机场和出虹桥高铁站时间基本上一样，后面到南京路的时间也一样。
再假定办理机场办登机牌安检和高铁站检票安检时间一致，个人等候习惯相同，我们纯数字上计算两种方式的差别：
(1)忽略堵车，到北京首都国际机场比到北京南站要多花30分钟，(2)飞机比高铁复兴号快两个小时，（3）飞机提前30分钟停办手续。
合计起来，理论上飞机比高铁快60分钟。
但是，其他因素对行驶时间的影响就不同了：
高铁是铁路，铁路就是以时间准为原则的，除去大雪拦路就不会造成晚点。
而飞机所受的影响就多了：
空管原因，北京和上海之间的飞行普遍晚点一个小时，尤其从北京出发还要长一些 。
等客原因，高铁到点就走不存在等客，可飞机要等到最后一个客人登机才算登机完毕，遇到跑错了登机口的，喝咖啡吃饭聊天没听到广播但又托运了行李的，再尤其遇到某位“要客”，往往会拖上10分钟半个小时，甚至于还长。
飞机的大小也会影响登机时间的长短，一般空客320 波音737是差不多半小时，但如果遇到空客380或波音777，那就几乎要一个小时的登机时间。
还有一个更加重要的问题——机票超售，每个航班都会多售出一些票，比如100座买110张票！所以乘坐飞机一定要提前到场，如果到晚了没座位了，无法换登机牌，要改到下一班！
所以如此比下来，飞机要比高铁的时间长。
但是最后，题主有个要求：不能提前买票，这个就很难说了。如果当场买票的话，飞机当天能走，高铁就要等上一天或几天了。
感谢大家对本回答的评论和关注！ 无疑，四小时高铁圈已经在和航空公司的较量中占据了很大的优势。 时间成本有优势，价格上也不吃亏，京沪之间高铁一等座993，是全价机票1500的六折，而二等座553 相当于三折机票，但是舒适和宽松程度已经明显好于机上了，当然除了方便面味儿没办法。 航空公司还能吸引到的也就是持着金卡白金卡的空中飞人了，为了保级，为了积里程，为了进贵宾休息室，跟着飞机一趟一趟的飞。何时铁老大也能累计里程，也能给金卡银卡的，那就更有优势了。
无人驾驶的地盘
如果全程公共交通的情况下，
坐飞机，天安门到首都机场1个半小时，国内航班最少提前40分钟值机，飞上海2个半小时到虹桥，虹桥机场到达后有廊桥还好，没有则需乘接驳车加取行李30分钟，从虹桥T2坐地铁到人广40分钟，总耗时5.8小时。
坐高铁，天安门到南站45分钟，坐最快的复兴号4个半小时到虹桥火车站(90%复兴号终点是虹桥)，直接出站坐地铁到人广40分钟，总耗时5.91小时。
以上只是理论最快时间，均未考虑每种交通工具的衔接时间。貌似两者时间非常接近，但是考虑到飞机值机预留时间肯定要比火车要多，而且飞机可能存在天气流量等因素存在晚点情况。所以坐火车能更快到达的几率是99以上%。
小蜜蜂打篮球
天安门到北京南站和首都机场的时间分别为20分钟和60分钟左右
火车班次很密集，算等待20分钟，飞机就当有票，提前安检2小时。
火车运行时间，如果赶上几个整点的，4个半小时，其他的6小时左右。飞机2个半
火车下来能直奔地铁站乘车，虹桥到南京路40分钟
飞机要等行李啥的，就算没行李吧。磁浮+地铁 60分钟
那么火车就是20+20+270+40=350如果乘的慢车就要450到500分钟了
飞机60+120+150+60=390
所以比较理想的情况下是不相伯仲，但是考虑到飞机受外界影响较大，还是火车大概率胜出
糖糖果果加油
不太专业的告诉你，本题没有标准答案，本题关键是两点，1高铁多久到首先要看几点钟出发高铁有四个多小时的也有将近六小时到的，如果你出发时段刚好没有四小时的恐怕没有飞机快(到上海站的没有四小时的，也就是到上海后地铁到人民广场的时间并不省经济，第二看天气，京沪飞机晚点概率不小，天气影响大，正好没有四小时的高铁时段时并且飞机不晚点不托运行李起降靠廊桥不用摆渡前提下飞机快，否则高铁快。
曾经当天往返京沪的日子最惨的一次晚上五点半的飞机在首付机场到半夜十二点才飞，前两年每月往返京沪两三次时全部选高铁，因为手机不受限制工作日不开手机会死星人终于告别了那段日子。
