10月21日，記者從省交通運輸廳獲悉，除個別高速公路收費站貨車禁行外，河南境內已通車高速公路收費站入口稱重檢測設備已全部安裝完成，這些設備與入口髮卡系統實現聯網，超限超載大貨車將不能上高速。
高速站口如何識別貨車超載超限呢?
想上高速的貨車，必須駛入裝有稱重檢測設備的車道。貨車經過，車輛的限重、總重、長寬高等數據，會很快顯示出來。這些稱重檢測設備與高速收費髮卡系統是聯網的。貨車經檢測，如被確認為合法合規車輛，入口車道將自動抬杆放行；對違法超限超載車輛，收費系統將禁止髮卡和抬杆，且人為無法強制抬杆，貨車須經由引導駛入一條單行的勸返車道離開。
截至10月16日，河南高速公路已有357個收費站安裝入口稱重檢測設備共408套，提前完成建設任務。2019年計劃通車的周南、息邢、臺輝等高速公路項目，共規劃建設25套入口稱重檢測設備，這些設備將在項目通車時一併完成。
按照國家相關部門的部署，從2020年1月1日起，貨車通行高速統一按車（軸）型收費，並確保不增加貨車通行費總體負擔，同步實施封閉式高速公路收費站入口不停車稱重檢測。
“發現違法超限超載車輛，收費員有權拒絕其駛入高速公路。”省交通運輸廳有關負責人表示，當地交通執法、公安交警部門將開展聯合執法，將車輛就近引導至超限檢測點，進一步進行檢測，並依據結果進行處罰、消除違法狀態，同時對闖卡堵站、尋釁滋事、擾亂秩序等行為進行集中整治。
入口稱重檢測系統與交通執法系統聯網後，出現3次超限超載違法情況的車輛將被納入黑名單，相關部門將通過信用聯合懲戒加大執法力度。同時，加大違法車輛信息抄告和後續追蹤
查處力度，杜絕違法超限超載車輛上高速，有效提升高速公路通行能力，堅決杜絕各類安全事故發生，確保人民群眾生命財產安全。交通運輸部門提醒，廣大貨運業主、駕駛員、運輸企業和貨物裝載源頭企業要合法裝載、守法運輸，避免超限超載車輛駛入收費站入口被勸返造成收費站擁堵。同時，超限超載貨車被勸返，並不意味著“高速不能走了還有普通公路可走”，全省各地將加大聯合治超執法力度，對違法車輛依法實施處罰記分。
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