美丽者px
大家好，我是懂车滴，说到声音小耐造，一万元以内的踏板摩托车不少，可以选择的车型也很多，这是因为一万元左右的踏板车是国内市场的主流车型，就这个价位的踏板摩托车而言，它们的排气量也都是在110cc，125cc或者150cc的踏板摩托车，那么小编就在这几个排气量里面为车友们推荐几款性能不错，各方面表现都很不错的踏板摩托车型。
要推荐的第一款踏板车型就是一度被车友们奉为“神车125踏板”的摩托车型，这款车就是铃木UU125。这款车的优势就是发动机声音安静，油耗极低，而且动力也比较充足，铃木UU125搭载的这台发动机最大功率为6.9kw，最大扭矩为9.8nm，在同级别车型中这款车的动力表现还是很不错的。但是这款车的外观可能不是那么好看，但是还是挺耐看的。
要推荐的第二款车型是豪爵悦星125T-9D。这款车最大的优势就是性价比高，就现在而言，这款车的平均售价约为4880元，虽然它在动力上的表现平平，但是这款车的稳定性还是比较好的，而且这款车是超级的皮实耐用，再加上它的超低售价，都使得这款车能够拥有超高的性价比。车友们如果在意这一点的话，那么这款车可能就是你最好的选择了。
除了这两款之外，还有豪爵铃木红宝125这款车也是很不错的。它是通过内置喷射油道喷射机油，直接润滑和冷却活塞，缸体等部件，才极大的改善了这些高速运动部件的润滑及冷却条件，才能大大地降低了摩擦阻力，确保发动机持续性爆发强劲动力。
如果上面这三款车型，车友们都不喜欢的话，那么豪爵铃木灵迪125，还有豪爵铃木VH125这些车型都挺值得购买的，或者是新大洲本田的EX125，还有轻骑铃木韵彩125这些车型都是可以选择的车型，而且质量也是值得信任的，题主选择的话，这些车型都是可以的。
以上我推荐的几款车，希望你能满意，欢迎多交流！
懂车滴
首先，键盘车手请勿回复，谢谢~~~
坐标西安，摩托城转了两天，实车体验过uu，uy，ex125，ns110，福喜，裂行，vh125，usr125，egale（忘了咋拼来的，就是豪爵那个新款的，还出了个super egale的），打着过发动机的有uu uy ex125 福喜 裂行 vh125 usr125，试驾过uu uy usr（毕竟最中意的就是这三辆，ex125没有试驾车），最终我选了这三辆中大小我能接受，外观比较好看，做工我最满意，怠速声音最小，怠速震动最小，加速满意，加速过程中发动机声音和震动最小的USR125，有人说发动机是魔改GY6，我并不在意，如果魔改效果好，我为嘛要选那个号称新一代实际上声音更大的，油耗就往多了说差个0.5升每白公里，我觉得无所谓，3快多钱，能接受。以上，就是我的选车结果。来个实车图，免得有人怀疑我买了没买。
手机用户5883008650
专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是 骑士分享 欢迎您的关注！
万元以内的踏板车基本上都是一些比较实用的车型，但实用的踏板车也会有不错的性能表现，而要想发动机皮实耐用，噪音小，油耗低，就要看它的动力总成所使用的技术属于什么水平？
按照以往对踏板车的认知这类车型基本上都会搭载技术比较成熟的GY6,但随着对车型性能的需求，GY6发动机显然已经不足以满足用户的需求,在这样的前提下各大合资厂商和自主品牌，都相应的推出了各自比较拿手的动力总成。
比如济南铃木的超级芯电喷发动机，建设雅马哈的创核科技，本田系的ESP,NSC,鲨TECH,以及豪爵的ESS，这几款发动机在噪音，油耗，震动，耐用性等方便都比较不错。
不过雅马哈的创核科技发动机在另外几款车型中显然会逊色一些，这主要是这款发动机的噪音和震动并不是以上几款中最出色的。
除此以外本田系的ESP发动机因为都搭载在一些高端车型上,所以和预算也会有出入,因此这款发动机也不能进行评选。
剩下来的铃木超级芯，本田NSC,豪爵ESS可以做一下简要对比,在这几款发动机中豪爵ESS发动机可以说是很有实力的一款，它因为采用了针刺套缸，滚子摇臂，曲轴防抖技术等新型零件和技术，使得发动机运转过程中非常安静，相比另外两款合资品牌动力总成，毫不逊色，只不过这款发动机推出市场并不久，所以在耐用性上还需要市场的验证。
另外两款发动机在噪音，震动，耐用性方便可以保持高度接近，但在油耗上铃木超级芯会更有优势，所以万元内踏板车中综合实力最强的动力总成，依然来自于铃木的超级芯，而搭配这款发动机的车型有UU和UY125,所以选择时可以根据预算以及车辆外在表现,在这两款车型中选择一款。
骑士分享
踏板摩托车一万以内的 ， 还是选择雅马哈125吧，外观设计新颖，动力强劲，发动机没的说质量绝对过关。
