郝兆霞
川藏线旅行，其实不存在人多人少的问题，一个人也可以，多人也可以。
2018年，我们一家三口，一辆车，从河南新乡出发，前往西藏，线路是川进青出，共23天时间。
整个西藏之行，我看到了很多出行者，有一个人，也有两个人，甚至多个人，都有。
我们原本是两口子出行的，快出发时，儿子刚好有假期，想和我们一起去，于是那趟行程变成了一家三口一同出行。
一家三口的最大好处就是吃住行不增加成本，吃的大部分都是自己做饭吃，多一个人根本不明显；住的话我们一家人订一个房间就可以，如果是我们两口子，也同样，因此住宿一点成本也没增加；行也一样，就一辆车，三个人和两个人开销是一样的。
唯一增加的开销是门票，但是川藏线，景色都在路上，因此这部分费用占比最小。
所以只增加一小点费用，却让儿子也跟着去了一趟西藏，从费用的角度上来说，是很划算的。
一家三口出行，还有个好处就是可以分工作业，我负责开车，儿子负责摄影和找宾馆，还有到宾馆后导数据，老伴负责做饭。
我们每到一处，大多数情况下都是直奔订好的宾馆，这样节省了很多时间。出行在外，给休息预留足够的时间是很有必要的，只有休息充分，第二天才能精神饱满。
所以说，川藏线旅行，几个人不是多大的问题，我也看到很多一个人走川藏线的。只要适合自己，就是最好的。
2018年的西藏自驾之旅，我个人认为，我们一家三口，是最适合我们的一次旅行。
阿兰橄榄心路
川藏线旅游几个人一起去比较好？？
我是2018年9月份单车两人自驾走川藏线去的拉萨，按照去年的路况如果你是想自驾走川藏线的话其实任何车子都没什么大问题，大部分道路都是铺装路面，只有极少数非铺装路，而且通过性问题都不是很大，而问题是在于走川藏线的人，因为川藏线平均海拔都在3500左右，所以能够克服高反才是重中之重
阿库拉2019
川藏线是指从四川成都到拉萨的这条公路，简称川藏线，这条路沿途有很多漂亮的风景，同样，也有各种崎岖坎坷的道路。通过我的经验直入主题吧。
川藏线旅游几个人一起去比较好，我的建议是三个最佳，最好是都会开车。
理由如下
首先，川藏线有很多弯路和突发性的危险，比如泥石流，高原反应等，如果一个人去，由于长途驾驶容易疲劳，遇到险情很容易发生误判导致危险。如果有人一起，可以换着开车休息，以保证司机有足够的精力关注路况，最大化避免危险。
其次，多一个人就多一分照顾，一个人在川藏线，高反，感冒等突发病症，让你遇到问题连个照顾的人都没有，严重点的，就算带着药恐怕都塞不到嘴里，因此，川藏线尽量避免一个人去。
最后，人多，意味着矛盾的可能也会增加，一个人无人照顾，两个人有了矛盾无人调解，而三个人，在有矛盾时，能有人做中间和事佬，至少保证这次旅途上的问题最小化。而人太多，就不太好控制局面了，反而可能会拉帮结伙，甚至会闹孤立，虽然这种情况发生几率非常小，但是不能不在考虑范围内。
以上，就是我个人的建议，希望能给题主一些参考的价值。
旅游diary
大家要去川藏线自驾车旅游，建议两个人驾车出行结伴旅游。结伴旅游首先能够给人们带来的一大好处，就是可以确保人们旅途当中的安全问题，其实去川藏线旅游不太建议人们自己一个人去，旅游的人数至少要2个人以上会比较好，因为这样可以相互有个照应，在遇到一些紧急情况的时候也更加能够处理好。人数太多了，想法太多，有时候意见不统一，反倒不好。我们的川藏南线赏花季节拼车计划是这样的，川进藏10日游。一天一个行程，不走回头路，一路走走停停，优哉游哉，好好欣赏这片雪域高原上的十里桃源！
成都—61km—都江堰—278km—马尔康—92km—金川—96km—丹巴—144km—新都桥—74km—雅江—143km—理塘—50km—芒康—158km—左贡—107km—邦达—94km—八宿—90km—然乌—129km—波密—89km—通麦—127km—林芝—104km—雅鲁藏布大峡谷—104km—林芝—129km—工布江达—212km—墨竹工卡—72km—拉萨
永诚的旅游生活
这个要看是自驾游？还是骑行？背包客？自驾游，骑行的话，一个人比较劳累，存在一定危险性，路途遥远，路上的天气、路况存在不确定许多因素。如果只是单纯的背包客，一个人出发问题也不大，当然在出发前，先做下功课，做好上高原的准备，装备等。
我一个人去了西藏十多天，感觉还不错，玩得不亦乐乎。世界第三极，世界屋脊，对于大多数人来说，是比较神秘的。一个人制定旅游线路，自己订酒店，客栈等，自己掌握浏览行程时间等。当地的酒店客栈也有很多旅游的线路推荐，或者在网上订行程，西藏旅游已经比较成熟，订的都是正规旅行社的行程。起码我在西藏旅游的过程中没有出现乱收费强制消费等乱象。在客栈或网上订的行程，主要是拼车为主，司机带着大伙，按照既定的线路，一起出发，一起回来，在路上欢声笑语，包括去一些需要办边防证的路线，司机大哥都帮大家办理好，这点很赞。路上还跟大家讲解不少西藏旅游的见闻，禁忌，注意事项等，服务热情周到。有些路线可能是两天以上，行程过程中，过程可能会在外面住宿。旅行费一般都已经包含在里面了。一般都是双人间，如果需要单人住宿，也可以，只是补个差价。大家素不相识，几天的行程，吃住都是在一起，玩得还是挺开心的。旅途中有什么问题，都可以请教司机，领队等，他们在这方面是比较专业的。
从拉萨出发，去了林芝，索松村，雅鲁藏布大峡谷，羊湖，卡若拉冰川，羊八井温泉，纳木措等。最遗憾的是没有去大本营，和环阿里行。在旅途中，也会遇到各地的游客，相互交流旅途中的所见所闻等。
一个人去旅游还是几个人去旅游，看你想怎么玩。当然，出游最重要的就是安全，开心！毕竟在高海拔的地区，出现了状况，和在平原是不一样的。所以，自己做好行程计划，开开心心旅行，平平安安回家！
旅行天涯
川藏线是指从四川成都到拉萨的这条公路，简称川藏线，这条路沿途有很多漂亮的风景，同样，也有各种崎岖坎坷的道路。通过我的经验直入主题吧。
川藏线旅游几个人一起去比较好，我的建议是三个最佳，最好是都会开车。
理由如下
首先，川藏线有很多弯路和突发性的危险，比如泥石流，高原反应等，如果一个人去，由于长途驾驶容易疲劳，遇到险情很容易发生误判导致危险。如果有人一起，可以换着开车休息，以保证司机有足够的精力关注路况，最大化避免危险。
其次，多一个人就多一分照顾，一个人在川藏线，高反，感冒等突发病症，让你遇到问题连个照顾的人都没有，严重点的，就算带着药恐怕都塞不到嘴里，因此，川藏线尽量避免一个人去。
最后，人多，意味着矛盾的可能也会增加，一个人无人照顾，两个人有了矛盾无人调解，而三个人，在有矛盾时，能有人做中间和事佬，至少保证这次旅途上的问题最小化。而人太多，就不太好控制局面了，反而可能会拉帮结伙，甚至会闹孤立，虽然这种情况发生几率非常小，但是不能不在考虑范围内。
以上，就是我个人的建议，希望能给题主一些参考的价值。
旅游diary
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哇嘎理共
西藏海拨较高，空气稀薄。自驾有三条路可选，一是青海进藏，二是从成都走318线，三是从云南迪庆走317线。但318、317线都会在云南德钦汇合。我曾自驾去过林芝地区，全程柏油马路，偶有山体塌方的路段，但抢修也是很快的，一般轿车进出没问题。
西藏很大多地方人迹稀少，山高林密。如果不跟团游，千万别学驴友们私自闯入深山和无人地区。当然，去前多多了解西藏攻略，提前做好出行准备，如提前喝些藏红花等等。
人这一生，如果得以进藏，那真是不错的洗礼，在那种心灵洁净的地方，我们也会得益非浅，更加会热爱我们的生命！
春的使者yeq
拉萨一直是一个非常吸引人的人间天堂，在拉萨地区，人们不仅可以欣赏到独特动人的美景，而且还可以有一些不一样的感悟，只要人们有时间的话，一定会组织朋友们一起前往拉萨。那么拉萨出发川藏线旅游，几个人去比较合适呢？前往拉萨地区旅游，旅游人数其实也是较为重要的一个方面，人们想要知道几个人去最为合适，下面就来具体的分析一下这一问题。川藏线旅游
拉萨出发川藏线旅游几个人最为合适，其实也没有一个非常明确的答案，最主要的是人们不要自己一个人前往，自己一个人前往是非常不恰当的，自己一个人前往拉萨地区旅游，是很不能够确保旅途当中安全问题的，容易给人们的旅途安全带来隐患，所以并不推荐人们选择自己一个人前往拉萨地区。一般说来，四个人同行会比较好，因为人们前往拉萨地区旅游，一般租赁的车辆就是越野车，而越野车能够乘坐的旅游人数大概就是四个人，这样刚好不会超载，旅途的安全也会比较有保障。或者十几二三十人一起前往拉萨地区旅游也可以，十几个人前往拉萨地区旅游，可以选择租赁商务车，一般商务车能够承载的人数可以达到十多人，或者人们不想要乘坐商务车，抑或旅游的人数超过了十几人，达到二三十人，也可以租赁大巴车，大巴车也是比较适合前往拉萨地区旅游的车辆类型。
总而言之，拉萨出发川藏线旅游尽可能的避免自己一个人前往，自己一个人前往对于旅途的安全实在没保障。
凤飞旅游
西藏是一个神秘而令人向往的地方，如果是自驾游最好是五个人一起，因为路途遥远，气候条件差，开车可以轮流开，并准备好防寒保暖的衣服，检查好车况，加上足够的燃油，在西藏车还有半箱油看到加油站就赶紧加，上百公里找不到一个加油站常有的事，另外还要带些抗高原反应的药物，这里医疗条件差，内地人去了一个小小的感冒都可能要命，出门多个几个人相互照应才安全，自驾游最好组一个小车队，几辆车一起，这样才安全！
佛星天仙
不是很建议两个人去，建议4、5个人结伴去比较好。
因为这样可以帮助人们大大的降低旅行所需花费，去川藏线旅游所需要的花费其实并不低，毕竟去川藏线旅游要花费的时间比较长，至少也需要花费一个多星期，如果往返都采用租车的方式，时间会达到十天以上，旅途较长不可避免的会造成旅游花费过高，通过结伴旅游的方式，人们所需要支付的租车费用就可以大家平摊，比较划算。
而且如果是租车自驾游的话，可以几个人轮换着开车，降低疲劳感。
