_A_holy molly
買寶馬530Li都是些什麼樣的人呢？我們今天就來聊聊這樣的問題。
對於操控有追求的人但是不能再買小車的人
對於操控有追求的人是在任何時候都不能放棄對於操控的追求的，對於這類人群來說，在年輕的時候，他們多半會選擇各類小鋼炮車型，例如奧迪S3或者寶馬1系這樣有格調同時也能玩得起來的車型，但是隨著年齡的增長，他們在家庭中的責任也越來越多，上有老下有小讓他們不能再任性得只顧自己，畢竟他們需要經常帶著家人一同出行，這個時候只有一臺後排空間更大的車型才能滿足他們的需求。
但是在滿足家人的同時，他們也希望能兼顧到一些自己的需求，因此他們選擇了寶馬530Li，畢竟一方面5系的後排夠寬敞，座椅也足夠舒適，另一方面這臺5系的操控性也足夠好，而且530Li的提速對於正常的用途來說已經完全足夠，因此在多方面考慮之下，他們選擇了5系。
各類成功人士
其實這個類別的人群應該是沒有什麼異議的，儘管如今的網上“人均保時捷”，但是在實際生活中，我們不得不承認，5系依舊是一臺絕大多數人都買不起的車型，畢竟對於一般的工薪家庭來說，一臺落地價接近50萬的車型是比較難以承受的。
作為一臺主流的BBA中大型轎車，5系一直以來在國內的認可度就是很高的，除了一線城市之外，在中國的絕大多數地方，你開上一臺5系基本就可以你是“成功者”劃等號，在這樣的情況下，5系自然是不少富裕人群的選擇。這些人當中的職業也是多種多樣的，有經商的，也有一些傳統意義上的高收入人群例如醫生教師等等，還有公務員，不過和其他群體比起來，公務員選擇5系的還是比較少的，畢竟寶馬品牌在國內還是比較吸引眼球的，這與公務員務實低調的身份不是非常相符。
喜歡車的人
喜歡車的人通常都會非常喜歡寶馬這個品牌，畢竟寶馬旗下車型的操控通常來說都是比較出眾的，很多車評人出於自身對車的熱愛都是寶馬的粉絲，我也不例外，並且我也險些成為一個寶馬530Li的車主，只不過當時由於各種原因最終在做出購車決定之前差了臨門一腳，但是未來讓我選擇的話，我依舊會有很大的概率繼續選擇這臺530Li。
其實選擇530Li的人群非常多樣化，不過總的來說，這裡面主要是兩種人，一種是比較富裕的，一種是比較愛車的，但是在大家生活水平已經普遍提升的今天，我們也完全沒有必要神化5系這樣的車型，畢竟你家一套房就不知道能買多少臺5繫了，你說是嗎？
以上
當然，大家也可以直接點擊關注我的頭條號：@汽車三國 ，查看更多更全汽車資訊以及評測文章
汽車三國
你好，我是一名高級二手車鑑定評估師，接觸過不少寶馬5系客戶。
買寶馬530Li的都是什麼樣的人？
在我的印象中，能買寶馬5系的客戶條件應該都不錯。
遇到最多的是個體小老闆，以企業名義買。也有一些是公司的高層，年齡大多在20多到40多歲。剛畢業的富二代小年輕客戶選擇5系的並不多，可能是覺得5系太大了。很少遇到在機關單位上班的客戶，可能覺得太高調了。
女性客戶大概能佔到三成，一般是帶老公過來刷卡的，用來接送孩子，家裡一般還有另外一輛大車。
買一輛寶馬5系要多少錢？
上一個寶馬525Li的價格，530Li領先型還要貴個四五萬，預算差不多要50W了。
再聊聊老闆們為什麼喜歡買豪車
09年之後的新政，公司買的車是可以開具增值稅專用發票的，可作固定資產抵扣17%的稅點。比如買一輛50萬的車，7.26萬用來抵稅了（計算方法：50/1.17*0.17=7.26萬元）。
這50萬買車錢，以及用車過程中的所有油費、保養、保險等費用，都可以走公司財政支出，可以少交不少企業所得稅。
- 固定資產是有報廢年限的，汽車作固定資產後一樣適用，四年後可以作報廢處理。但是，一輛車的壽命可遠不止四年，開四年後起碼還能賣個50%的殘值。
因此，小老闆們買一輛豪車抵不少稅，四年後賣出起碼又能賺回50%。
其實這四年的使用期限裡，真正花在這輛車的錢，並不多。
車子賣了後再去買新車，又能抵那麼多稅，如此循環。所以很多小老闆們豪車一輛接一輛的買。
歡迎關注@這車好不好，希望能對你有所幫助！
如果有說的不對的地方，也歡迎大家指正。
這車好不好
我來說一下：2018款530li豪華尊享車主，三線小城市，市場化國企中層，35歲，稅前30上下，無其它收入。買的貸款車，首付70%，貸款30%，月供不到4000，保險商業全險3年聯保。房貸每個月大概3000（小城市房價低，1.5萬/㎡），加上車貸，剛性支出7000左右。還是有壓力，買車主要是喜歡，之前一輛2010款新君威，開了6年，那個肉那個油耗高啊~所以2018年琢磨換車，先後看過E260L，凱迪拉克XT5、Q5、最終被5系征服，合適的優惠，運動兼商務的外形、改款豪華大氣的內飾，優秀的操控體驗和節能的油耗，最終落地56萬左右（含貸款，QJ裝潢、手勢控制）。提車到現在1年零2個月，1.7萬公里里程，綜合油耗7.9L/100公里，相當滿意，4S送了首保，二保還沒做，2萬公里再做。除了油費過路費，提車的時候改了無線充電，後排加裝兩個娛樂PAD、貼了膜，好像也沒有其它支出了。反正生活月光族，剩不下錢~~~哈哈哈
biggi
我來回答吧，寶馬5系一般都是中產階級，或者小老闆在買，一個是自己家用，一個是商用或者充充門面。42.69～64.39萬的價格也不是一般工薪階層人能養得起的。當然不排除哪些偽精緻打腫臉充胖子的人。
寶馬5系總給人一種財大氣粗的感覺，很多暴發戶的熱衷車型，這種追求高調同時又不喜歡多花錢買瑪莎拉蒂、賓利、勞斯萊斯、7系、E級這類動不動就是百萬超豪華轎車。而5系50多萬的落地價格不但能滿足面子又比那些幾百萬的便宜，何樂而不為呢!尤其現在加長版的，氣勢安全不輸7系。在真正有錢人眼中這是臺偽豪車，但是這個價格也不是一般家庭能負擔的起的，可以說是有錢的人了。
我是小胖我愛車
並無特定階層，5系不同顏色，不同套件大有不同，月光銀，開士米銀，豪華商務風，足以讓很多小老闆都開來撐場面，黑色白色加上運動套件，秒變小鮮肉，很多追求運動的年輕族都會買，多面性，這也是5系銷量領先的原因
