運動鞋大V
這兩款車型是兩種完全不同的風格，它分屬合資和自主兩個陣營，並且在品牌定位上也完全不同，這就會影響到後期的使用感受。當然這兩款車在價位上是比較接近的，並且整體的綜合實力也相當類似，因此就有些消費者會在選擇車型時產生猶豫，應該選哪一款車型比較好比較合適呢？
紅旗HS5定位的是一款中型SUV，強調的是打造國產豪華品牌SUV，這款車型瞄準的對手是奧迪Q5，可見紅旗對於這款車型的信心。紅旗HS5在價位上是非常有優勢的，不到19萬的起售價，有著不錯的性價比。但是他在整體的做工用料氛圍營造，包括車輛性能各方面，做得還是非常到位的。
日產奇駿則是一款緊湊型SUV在尺寸上相比HS5會稍微弱勢一些，這是一款主打家用代步類型的城市SUV，車輛的性能並不強悍，但是卻勝在整體的可靠性非常有保障，後期使用過程中比較省心，並且整體的維護成本和油耗表現比較低，日系車出身的奇駿，在二手車保值率方面也有不錯的表現。
兩款車型在外觀設計方面走的是完全不一樣的設計風格，紅旗HS5充分體現了品牌的豪華感，更多的是符合商務領域的審美標準，整體看起來更加的沉穩霸氣。而日產奇駿在設計方面就顯得比較圓潤，中庸，柔和，更多的是凸顯家用風格的視覺感官，簡單之中帶著濃厚的居家風範，符合他的家用車型定位。
在內飾方面，紅旗HS5更多的是凸顯做工的高級檔次感，畢竟作為一款商務類型用車，並且是品牌向上突破的重要車型，在做工用料方面是比較講究的，同時也配備了更多的科技配置，這樣才能符合紅旗品牌在自主品牌中的豪華地位。日產奇駿作為一款家用型SUV，在村內設計方面就顯得比較簡單，只是配備了一些比較實用的操作功能，設計風格也相對比較樸素，但它勝在整體的車型穩定程度更高。
在動力方面，紅旗HS5搭載的是紅旗自主研發的2.0T渦輪增壓發動機，匹配的是6速手自一體變速箱，渦輪發動機與愛信變速箱，可謂是絕配，整體的動力輸出表現非常優秀，駕駛感受非常有激情。日產奇駿則提供了2.0升和2.5升兩款自然吸氣發動機，匹配的是CVT無極變速箱，智能機器，發動機加CVT的組合，讓車輛的駕駛體驗更趨於柔和，行駛平順性非常好，這也符合這款車型的家用車型定位。
綜上所述，紅旗HS5和日產奇駿這兩款車型由於價格相近，我們會將這兩款車型放在一起做比較，但這又是兩款綜合風格完全不同的車型。雖然各自的車型實力都非常出色，真要放在一起做選擇，可能還是需要更多的從實際需求出發。
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這兩款車的定位就不太一樣，日產奇駿是緊湊型SUV，紅旗HS5是中型SUV，在空間感上有很明顯的區別。從顏值看，HS5可比奇駿好看多了，不僅年輕動感，最主要就是有氣場。內飾上，HS5是標準的平直線條，對稱式設計，符合傳統審美風格，奇駿內飾的線條比較柔和，同樣也是氣勢不如HS5，更何況紅旗這款車的字體大屏，很符合年輕人的習慣，科技感爆棚。對比了一下入門級版本，價錢相當接近，但是在配置上，HS5的優勢就太明顯了。多種駕駛模式，倒車影像，全LED燈等等，都讓人不敢相信兩款車的價位相近，尤其在多媒體配置上，HS5更是完勝奇駿，入門級就有如此明顯的差距，可想而知高配車之間檔次的差距會更明顯。這個版本同為2.0T動力，但HS5的馬力更強，官方加速更短。通過這些對比，讓我感受到的是紅旗親民的誠意，是超高的性價比，這樣顏值高，動力強的車，年輕人肯定會更喜歡。再加上紅旗的品牌效應，現在開上紅旗車，別人都要多看幾眼的，雖然不像合資車那樣普遍那麼大眾化，但是這也正符合年輕人追求個性的心理。HS5肯定是個好的選擇。
羅勒就是九層塔
我是紅旗HS5中配四驅車主，目前跑了4350公里，85%在市區或國省道上跑，綜合油耗11個，高速，國道最低可到7個油。我的前手車是日產逍客2.0L，開了7年跑了11萬多，很省油，沒有任何小毛病，連氣都沒撒過。在選定紅旗HS5之前一直關注奇駿，後來又轉移到日產樓蘭上，再後來也看過斯巴魯森林人，大眾途觀L等，在省油和安全性之間搖擺，最後決定放棄日韓系。看到紅旗HS5之後，經過再三考量比較才確定放棄途觀。為何？紅旗HS5從設計開始就定位為打造中國真正的中型SUV豪華車型，檔次對標就是奧迪Q5，你是否感到這款車與Q5有幾分相似，但絕對比其大氣漂亮！外觀容易比較，內在質量怎麼樣，一直是網友關注議論的話題，我也很關注。首先我是紅旗HS5車主，其次我家裡或親戚有奧迪Q5高配2.0T,冠道2.0T高配，奔馳（裸車40多萬那款SUV）,雷克薩斯（60多萬那款中型SUV）,長安馬自達SUV（20來萬那款SUV），豐田本田不一而足。因此我認為我有一定資格來評價而且應該有一定的客觀性。因此長話短說，我對我選的紅旗HS5很滿意，綜合性能真正不輸他對標的奧迪Q5，價格比其同等配置總體少了15萬元，若給Q5100分的話，HS5至少95分，途觀配置更是差了許多。我堂哥今年大概是4、5月份買了奇駿，上個月給我吐槽這款車不滿意的地方很多，他體驗了一下我的HS5更是覺得他選奇駿是不恰當的。他竟然說不如他的前手車（還是日產，只是那個小型的兩廂車叫什麼我忘了）。再說品牌，你認為紅旗的尊貴趕不上日系品牌嗎？再說售後4年或10萬公里免費保養，終身（一手車）質保，靜心想想是否划算、放心？！反正我是越來越愛！
浮山劍客
你好，很高興回答你的問題！就這兩款車我覺得還是購買奇駿吧！
紅旗Hs5這款車太小眾了，銷量一直不佳，另外質量口碑也沒有很好的參考點。另外國產車技術目前來說還是不夠成熟的，市場保值率也不是很好！
就奇駿來說的，作為日產現在的主力車型，月銷量都在2萬左右，這也側面說明了奇駿這款車的質量與口碑還是不錯的！這款車搭載的是2.0/L2.5L自吸發動機加上捷特科的CVT變速箱！這套總成穩定性還是比較高！動力與油耗表現也比較均衡！油耗在9個左右，空間表現也不錯！家用還是很適合的。後期如果換車保值率也不錯！缺點就是奇駿CVT變速箱提速比較慢，有冷保護熱保護！其他我個人覺得還是比較優秀的 星辰養車派
奇駿和紅旗HS5就不是一個級別的車，奇駿是緊湊級的，紅旗HS5是中型SUV，空間上奇駿就顯得很侷促了。況且外觀紅旗HS5比奇駿要霸氣時尚多了，在氣勢上就壓倒了奇駿。內飾方面奇駿更是沒有任何優勢可言，奇駿的內飾硬塑料感覺明顯，而紅旗HS5的軟性材料和真皮包裹，檔次和感官上都令奇駿汗顏。紅旗HS5的配置豐富讓奇駿摳摳嗦嗦的配置甘拜下風，紅旗搭載的智聯繫統更是奇駿望塵莫及的，而價格呢，紅旗更是佔足了主動權。兩車比起來，奇駿就像是一個擺譜的沒落王爺，紅旗HS5就是一個正當年的陽光帥氣的男孩。
深海愛人之魚美人
紅旗HS5和日產奇駿的定位不同，風格也完全不同，後期用車感受也大相徑庭，但是兩款車型的價格水平相當，所以很多消費者都會在兩者之間糾結，選擇兩款車主要看個人的用車需求和用車環境，兩款車型的產品力和實力都沒問題，在同級別車型中表現都不錯，紅旗HS5定位為中型SUV，主打國產豪華SUV領域，相比同級別的奧迪Q5L等車型，價格水平很有優勢，性價比更高，但是整體的實力和性能並不遜色，日產奇駿定位為緊湊型SUV，主打居家實用SUV領域，整體的可靠性和耐用性很高，後期用車非常省心，用車費用也不高，保值率很突出，是標準的居家實用車型，所以兩款車型的風格各有特點，如何選擇還要看個人需求
外觀方面
紅旗HS5和日產奇駿外觀都使用了家族式設計，風格完全不同，紅旗HS5氣場很強大，豪華感和高級感很突出，並且有一定的商務感，顏值很有競爭力，日產奇駿外觀簡單大方，居家氣息濃重，比較符合居家車型的定位，顏值方面還是因人而異的
內飾配置
紅旗HS5整體座艙設計優勢很大，做工用料很突出，豪華感和高級感表現不錯，商務感也不遜色，貫穿式大屏很有科技感，配置方面很突出，完全符合豪華SUV的標準，日產奇駿座艙簡單樸素，基礎配置比較齊全，故障率比較低，實用性很強，缺乏時尚感和科技感，在同級別競爭力一般
空間和動力表現
紅旗HS5的空間表現有一定的優勢，日產奇駿也不遜色，動力方面紅旗HS5搭載了2.0t渦輪增壓發動機，配備了6AT變速箱，整體的動力表現很突出，很有爆發力，駕駛感也很不錯，愛信AT變速箱的可靠性也很有競爭力，日產奇駿搭載了2.0L和2.5L自然吸氣發動機，配備了CVT變速箱，整體的駕駛平順性很高，缺乏駕駛感，還是以居家舒適為主
總結：紅旗HS5和日產奇駿是風格迥異的兩款車型，品牌力和產品力很突出，競爭力很強，都是很值得選擇的
色彩車圈
一定得買紅旗車啊，千萬不要猶豫，看看今年的70年大慶，國車在檢閱中大出風采，刷爆朋友圈。紅旗HS5這款車就是為我們量身定做，整體感十分厚重有威嚴,車車燈中國元素很標誌前臉瀑布直線前衛設計很有運動氣息，內飾的真皮座椅絕對舒適，寬大的空間可以翹起舒服的二郎腿，再看看價格又是一個驚喜，可以這樣說性價比高的讓你絕對超值，更重要的是紅旗車終身保修，這是一份保證，也是給老百姓的承諾.
0過好每一天00
日本車的優點在於價格較低，外形美觀，內在相對比較人性化，而其它方面就不是它的強項了，尤其是安全性上，確實有些欠缺，而給孩子買車，那首先考慮的肯定不是錢數吧，而是其主被動的安全性能吧，紅旗在這方面還是很有實力的，去年的一項測評中，紅旗在主動防護以及被動防護方面都拿了五星好評，反正如果是我給自家孩子買，多少錢先不考慮，安全肯定要在首選項上
會跳舞的小球鞋
我們公司給好幾家汽車主機廠供貨，我只知道紅旗的零配件一定是要原料，不能用回料，客觀來說紅旗銷量不如奇駿，主要原因是4S店太少，目前大多省份只有省城才有點，所以就算有太多人想買HS5提車也不方便，而且很多地方要等1-2個月才能提到車，這是紅旗的短板，未來紅旗一定大有市場，HS5外觀、內飾真沒得講的，車內幾乎沒有味兒，當你坐過HS5再上其它車感覺尤為明顯，我有幾個看車的同事曾說：“坐過SH5其它車就看不上了”，這話絕對片面，但也說明HS5真不錯，我建議都試駕對比後再看怎麼選。
劉浪客
現在的年輕人不排斥國產車了，他們也沒經歷過國產車特別差的年代，所以現在年輕人會覺得國產車經濟實惠。HS5是紅旗的首款SUV車型，外觀上可以對標奔馳寶馬這樣的車型，和日系車比起來外觀上也是十分精細美觀的，顏值也高。內飾的貫穿式大屏放在合資車型起碼也是三四十萬了，HS5整體的動力調教是一個很平順的感覺，而且這車的動力雖然很有勁，但是能保持一個很安全的速度，就是說這車日常或者出遠門都沒問題但是不能跑特別快，這點家長完全能放心讓孩子開，還有個特點就是省油，HS5挺到位。
