闪击法国的战役中，一号坦克底盘搭载150毫米sIG33型步兵炮的自行火炮被证明是一种成功的装甲车辆，但这种自行火炮直接将sIG33型步兵炮整个放置在一号坦克底盘上，这样明显不够稳定，还会白白增加额外的重量。法国战役过后，德国人立刻着手开发更大的底盘作为150毫米sIG33步兵炮的载具，这直接导致了二号150毫米重型自行步兵炮的诞生。
■使用二号坦克底盘的150毫米自行步兵炮样车彩绘图，采用德国灰底色涂装。
1941年初，使用二号坦克作为底盘的150毫米自行步兵炮样车组装完毕，不过由于采用更稳定的火炮安装方式造成的车体结构改变，也暴露出一系列承载方面的问题。因此，在后续的车辆改造过程中，二号坦克底盘被加宽0.32米，长度增加0.6米，并且增加了一对负重轮（达到每侧6个）。进一步的改装造成了生产的延误，量产型车辆直到1941年底才完成了少量，此时德军已经在东线战场陷入长期消耗战的泥潭，这种费时又费力的改装方式显然不是德军高层所希望的，因此二号150毫米自行步兵炮只制造了12辆即宣告停产。
■底盘经过扩大后的二号150毫米自行步兵炮量产型彩绘图，为6对负重轮。
这种独具特色的重型自行步兵炮重11.2吨，最大装甲厚度30毫米，长5.41米，宽2.60米，高1.90米，车组乘员5人，采用梅巴赫HL62TRM发动机作为动力，最大速度40千米/小时，最大行程160千米，拥有6个前进档和1个后退档。该车除了装备一门150毫米sIG33型火炮，还有一挺7.92毫米MG34机枪作为辅助武器。
■1941年底，德军技术人员对二号150毫米重型自行步兵炮进行测试，注意车辆后部的发动机舱盖处于打开状态，以利于更好的散热。
■1942年初，抵达北非港口的二号150毫米重型自行步兵炮正在进行卸车操作，所有的12辆该车被悉数调拨给了隆美尔的非洲军团。
1942年初，所有的12辆二号150毫米自行步兵炮都被分配到北非隆美尔所率领的德意志非洲军团，组成了第707和第708重型自行步兵炮连。这两个连参加了非洲军团接下来的所有主要战斗行动，尤其在德军攻占托布鲁克要塞（Tobruk，利比亚东北部港市）的战斗中发挥了重要作用。到1943年，随着非洲军团在英军的反击下全面溃败，二号150毫米自行步兵炮在战斗中全部损毁，无一幸存。
■二号150毫米自行步兵炮北非砂黄底色涂装彩绘图，车体侧面后部安装有带非洲军团特色的20升油箱挂架。
■北非战场上的德军二号150毫米自行步兵炮。
■安装有篷布遮挡战斗室的二号150毫米自行步兵炮彩绘图，整车依旧是北非砂黄底色涂装。
■一辆二号150毫米自行步兵炮的五人车组全家福。
非洲军团老兵布朗施（Brangsch）对1942年6月德军围攻托卜鲁克要塞的战斗有深刻的记忆，其中就包括对二号150毫米重型自行步兵炮的印象："这是一个沙漠中的典型烈日。6月20日早晨五点多，我们的'斯图卡'俯冲轰炸机成群结队地飞临要塞上空，它们投下的炸弹激起了漫天的尘埃。我激动地观看空袭的效果，心里盘算着那里的英国佬一定山穷水尽了。6点刚过，我就看见从远处驶来几辆自行火炮，它们非常低矮，一开始我还以为是意大利人的车辆，后来才看清上面的铁十字。我以前从不知道我们有这种型号的火炮，它们一字排开后开始向这座摇摇欲坠的要塞倾泻150毫米的炮弹，震耳欲聋的声响让我不得不离它们远一点。还可以听见其它德国火炮发射的炮弹划过天空的声音，划过天际以后它们的弹道都在托卜鲁克要塞集中。看着面前千疮百孔的目标，我们所有的人都坚信：那里的英国人肯定完蛋了。"
■1942年部署在托布鲁克外围的德军二号150毫米自行步兵炮，前景处德国步兵正在向英军的要塞进军。
■一辆行军途中的二号150毫米自行步兵炮，炮口处套上了防尘罩。所有的12辆该车都在北非战场损失殆尽，无一幸免。
本铲史官已开通微信公众号，更多军事历史内容请关注同名微信公众号——装甲铲史官（ID：PanzerCSG）。
閱讀更多 裝甲鏟史官 的文章
關鍵字: 原汁原味的德系SUV 自行火炮 武器
