当然这个“该有国产CAD”的说法严格意义上也是不对的。国产CAD早就有，只是一方面受制于核心技术缺乏，在突破过程中，另一方面发展坎坷，重视忽视起起伏伏；以至于我们名义上有国产CAD，但实际上却显得寒酸孤苦，难以拿出手和国外实力企业商业产品抗衡。
一提到CAD，我们大家往往第一印象就是：AutoCAD，不错，它的确广泛应用于辅助设计领域，我们大学课程就是学的它。然而它也只是CAD领域其中一员而已，而且还是中低端领域的垄断产品之一。学习AutoCAD是我们大众学生和从业者的基础首选，当然还有Solidworks等。而即便是这个，我们也难有哪一款国产CAD软件能和AutoCAD比高低。而何况，还有高端CAD领域的UG等产品呢。
所以这里说该有国产CAD登场，并不是指拥有单一能用的CAD软件，而是指拥有基础的工业设计软件。所以一人客这里的意思是，我们呼唤的不是一个国产CAD，而是一个个基础性自主研发可控安全的工业设计软件及其健康生态。国产CAD（计算机辅助设计）该登场了，国产CAE（计算机辅助仿真）也该登场了，我们不怕被卡脖子的CAX所有的基础技术软件也该登场了。
当美国禁令发布，国产芯片和系统一夜转正的时候，有人说，只要国内几个巨头积极主动点，百度、阿里、腾讯、新浪、网易和其他常见公司产品都和国产系统兼容了，何愁生态建立不起来呢？而实际上，真正的生态，并不是单指一个操作系统最顶端用户层面的大量应用，而是我们普通消费者看不见摸不着的但却又更重要的、在底部悄悄起支撑作用的工业控制设计类基础软件。囿于领域所限，我们消费者只看到了开发应用软件带来的生态，却没有看到开发底层软件带来的生态基础。
那么，工业软件多厉害呢？现在全球最顶级的AI机器人厉害吧，看人工智能部分，它能打败所有人类围棋高手，看机器人部分，它能像真人一样跑酷，能后空翻，能做一系列超越人的动作或做一些人都做不到的动作。而即便机器人这么牛叉了，可是它们的最底层，依旧是工业软件在发挥作用。无人驾驶厉害吧，现在这智能汽车居然能做到不用人控制而自动避障自动驾驶。但你若进入汽车制造车间呢，又是一堆堆的工业机器人在有条不紊地加工工作，而工业机器人背后，依旧是工业软件在设计、在建模、在仿真在测试。
工业软件的厉害还在于，我们大气力地研发自主芯片，我们每年进口几十亿美元的芯片，但若缺乏和芯片有亲密关系的工业设计软件和基础电子设计软件，那芯片依旧难以致用。设想一下，在我们没有拥有自主研发产权的时候，外国封锁了芯片，我们很快瘫痪，而当人家卖给你芯片，但又禁用了数百万的电子设计软件和工控软件，我们手中的芯片依旧没用，高科技芯片一下子成了硅土，我们依旧无计可施。
在迈向物联网人工智能新时代的时候，智能工业也是最最基础和重要的一环。工业4.0已经席卷全球，成为未来发展的共识。数字化是工业4.0的基础，智能制造是工业4.0的核心，而工业软件或基础电子设计软件则是工业数字化和智能制造的基础。
我们的工业制造业很厉害，但再厉害，我们依旧有自己的短板。工业软件就是其一，国产CAD、国产CAE技术和自主产品实在很薄弱，虽然我们起步并不晚，很早就开始投入，只是……让人扼腕叹息。而我们大多数人之所以不觉得有什么，只是因为我们大多数普通人都接触不到。所以一人客盼望的是，当国产芯片有了，国产系统有了，那么其上的软件和开发生态，也该一步步搭建了。或者说，不受卡脖子的工业设计软件，也需要跟进一步走上自主可控的发展道路。备注：本文部分CAD行业信息内容参考《可怕的沉默—国产CAD工业软件》一文。
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