為緩解中心城區的學位緊張，今年市政府就將“新建改擴建普惠性幼兒園18所，新增學位3220個；開工建設中心城區學校12所，新增學位16710個”納入今年為民辦理的“十件實事”之一。現在離今年年底還剩兩個月，這些年初確定開工建設的學校，進展地怎麼樣？又面臨著哪些問題？相關部門又是怎麼解決的呢？本欄目進行了調查。
位於襄州漢津路上的襄州五中，規劃的是一所九年一貫制學校。為了緩解漢津路及老西灣片區的學位緊張，今年年初，襄州五中建設被市政府納入“十件實事”，要求今年年底開工建設。為了實現這個目標，這段時間，襄州五中校長彭銀山，每天都要往工地跑，參與協調拆遷、項目報建等工作。
襄州五中拆遷現場
襄州五中校長彭銀山介紹了襄州五中建設難度大的主要原因，一個是它的拆遷任務比較大，第二個就是資金量比較大，第三個就是整個的報建手續比較多，建設紅線內的拆遷戶有268戶，預計概算拆遷資金接近3億。
彭銀山說，按照規劃，襄州五中分兩期建設，今年年底前必須動工建設的一期，包括一棟50個班規模的小學和一棟綜合樓。然而，一期工程就涉及到兩個工廠的拆遷賠償。從今年三月份立項到現在，仍有一家公司的拆遷費用沒有談妥，成了工程推進的最大困難。一期建設紅線內的一家是湖北良友金牛畜牧有限公司，襄州區政府襄州教育局已經跟良友公司的上級單位湖北糧油進出口公司，跟鄂旅投進行了多次接觸、多次溝通和協商，已經達成初步協議，預計10月底能夠簽訂徵遷協議。而另一家工廠所佔用的十幾畝地，目前賠付和清算資金已經全部撥付到位，將在這兩天進行拆除。如此以來，襄州五中的建設，基本上能夠達到政府要求的年底動工建設的要求。
襄州八中效果圖
相比襄州五中只需要年底動工建設，位於襄州臥龍路與園林路交會處的襄州八中和位於東津新區的浩然中學、東津新區第二實驗小學，及樊西新區學校、高新區鄧城小學，政府則明確要求，今年年底所有教學樓主體完工，確保明年五月份交付使用。
在襄州八中建設現場，記者看到，受環保因素影響，工地已經停工一週，教學樓樁基已處於尾期施工。不過，對於能否按期完工，襄州八中項目部表示，不存在問題。??
襄州八中項目部負責人張森說：“現在面臨問題就是大氣治理，環境保護和冬季施工的難度加強。第一個就是我們加大對環保和揚塵治理的力度、加強管理；第二個冬季施工這一塊，我們在確保質量安全的情況下加快進度，24小時作業。”
在東津新區浩然中學和第二實驗小學施工現場，9棟教學樓目前已有2棟教學樓封頂，其它7棟教學樓樁基已處於收尾階段。
東津新區規劃建設局副局長陳光宇說：“剩餘的7棟教學樓將於2019年12月31號前完成主體封頂，將於2020年5月底具備交付使用條件。”
據瞭解，這兩所位於東津新區東津新鎮的中小學建成後，可容納3600名學生就讀，將滿足周邊二萬五千多名還遷群眾的入學需要。
而據襄陽市教育統計，截止到今年十月份，18個普惠性幼兒園建設項目中，已完成9個，另外9個正加快建設。12箇中心城區學校建設項目中，5個學校已建成，分別為：襄城區海容小學、樊城區友誼小學、東津新區漢水小學、高新區一中、高新楓葉國際學校。其中襄城區海容小學、高新區一中、高新楓葉國際學校，這三所學校今年秋季已開始招生。
5個正在施工待完成的學校分別為：樊城區樊西新區學校、高新區鄧城小學、東津新區第二實驗小學、東津新區浩然中學、襄州區第八中學。
2個做前期準備工作的學校是，襄州區第五中學和樊城區的第四十八中。
市教育局副局長劉朝志說：“四十八中在建設的過程中，過去存在建設主體不明確。今年10月份之後，他的建設主體明確為樊城城投為建設主體，他們積極的想辦法籌措資金，保證11月份開工，按照政府要求的工程進度來推進。”
市教育局表示，今年政府確定的涉及教育的實事，也是近年來新增學位最多的一年。從目前工程推進的情況來看，都存在時間緊、任務重的情況，再加上受大氣防控、政策等多方面因素的影響，確實對工程進度起到了制約作用。不過，從目前調研情況來看，基本上能達到市政府制定的目標。而隨著這些新建學校的陸續完工，明年秋季開學，僅中心城區中小學，就將新增學位一萬多個，這將大大緩解當前中心城區學位緊張的情況。
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