前 言

幾個汽車愛好者聚在一塊聊天，當提到德國或者德國車，毫無疑問的共識——汽車的源頭。沒錯，無論是世界上第一個內燃機還是第一輛燃油車的問世，都被德國這個汽車製造強國所包攬。

在二戰時期，眾人皆知德國元首希特勒是一位“戰爭狂人”，不過鮮有人知，也正是他“發明”了高速公路！1932年，德國修建了世界上第一條高速公路（科隆至波恩線路），高速公路的“鼻祖”就此誕生。雖然目的是為了戰爭，可以更快運輸武器彈藥等物資，但為日後德國經濟乃至世界經濟的發展起到了關鍵作用！

時至今日，德國高速公路總里程約1.28萬公里，擁有僅次於中國、美國、加拿大的世界第四長高速公路網絡！不過這些都還好，最為驚人的還是它的最高限速——350km/h！

要知道，目前國內高速公路最高限速僅為120碼，就算超速剛好低於法定10%，也才130多碼。那麼，德國高速的限速是“開了什麼掛”？其實，350這個限速也還是最近才定的，之前壓根就不限速！

據悉，德國近70%的高速公路沒有最高限速，因為不少德國黨會以及有關交通部門都不建議限速，此前德國汽車司機協會甚至公開表示，“汽車排放汙染主要跟路況和車況有關，限速對降低排放作用不大”。

就在上週四（10月17日），德國媒體報道德國綠黨提出高速應該限速130碼，但馬上就以

近8成的反對票被德國聯邦議院否決，事後為了減少矛盾，在經過反覆討論後這才“敷衍”地實行350碼限速。

為什麼是敷衍呢？答案一目瞭然，幾乎沒幾輛車能開到這個速度！甚至可以說99%的私家車（包括私家跑車）都達不到！而且，就算能達到也得接近車子的極速了！要知道，就算是號稱3大神車之一的保時捷旗艦級跑車918，最高時速也僅為345km/h，只有布加迪威龍、科尼塞克CCX等極少數頂級超跑才能達到。

值得一提的是，350km/h也正是國產復興號動車的最高時速！因此，要想閒的沒事超個速扣點駕照分，你的車必須開到快過復興號！等於在開一輛高鐵！

看到這裡，還不算完。更加敷衍甚至嘲諷的是，根據德國法規：車速超過430km/h才會被扣分！為此，德國不少媒體公開調侃道，“限速350碼形同虛設，等於根本每限速”！

話說回來，其實不限速也與德國人歷來被崇敬的嚴謹

有關，當然這不能說明所有德國人都是嚴謹的，就像哪個國家都會有乞丐！德國不僅汽車造的好，整車做工工藝一絲不苟，而且德國人民的駕駛素質也普遍較好。在德國，無論高速還是普通公路，相互禮讓很普遍。不少司機在上高速前都會檢查車況和輪胎，因為畢竟高速不限速，車好胎好才能開的“好”！

總 結

說在最後，呈上一份數據。德國2016年由於交通而往生的人數為3214，這是近60年來的最低值，同比15年降低7.1%，而且還在逐年降低！不過，必須得提一句，只要你是在中國開車，遵紀守法並適當降低車速肯定是利大於弊的！

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