没有最坏只有更好
现在国内的高速公路网发展的非常迅速，已经位居全球高速公路里程最多的国家。这样一来，对于很多拥有私家车辆的车主日常出行非常便利，很多人也愿意开车进行长途自驾游或者是出差办事等等。但是高速公路由于本身的特殊性，驾驶者很容易在开车的过程中，出现疲劳放松的情况，这是极其危险的，很有可能导致严重的交通事故发生，毕竟高速公路上车辆的行驶速度较快，一旦发生此类事故，结果都比较惨烈。那么我们开车在高速公路上行驶，应该怎么样控制不出现疲劳驾驶的情况？一天下来跑多少公里比较合适呢？
我觉得这个问题因人而异，因为有些人天生对于车辆操作比较敏感，他们不太容易会出现疲劳驾驶的情况，或者说他们的驾驶承受力度会更高。而有些人可能一上高速开个一个小时，两个小时就感觉非常的累。这可能跟每个人的体质有相当大的关系，但是按照正常的交通法规是建议大家，高速公路上行驶2~3个小时，最好是能进入服务区，适当休息之后再继续上路。这样能够保证身体有一段时间可以缓冲一下，这种紧绷的神经，也是能让车主能够以更好的状态来驾驶车辆。
那么关于一天下来行驶多少公里比较合适？我们可以稍微这么计算一下。一天24小时，休息8小时，吃饭早中午各一个小时，那就去掉了11个小时，再算上中途每隔三个小时在服务区休息半个小时，一天正常在路上行驶的时间大概是9个小时。最大化的计算，如果车辆以，匀速120公里的时速行驶，9*120=1080。也就是说一天正常行驶的公里数大概在1080公里左右。
但是以上数据我们是以比较常规的说法来给出的，这中间存在的很多问题，比如说有些人吃饭可能10分钟十几分钟就搞定了，那么就不需要一个小时。也有些人一天可能休息不用8小时，为了赶路可能匆忙个睡个四五个小时就继续开车上路了。也有些人对于路况可能比较清楚，全程都是已超过120公里的时速在驾驶，那么他所驾驶的里程数肯定也就更远。所以这不能够代表大多数人的实际驾驶里程数。
其实我觉得，不管是长途自驾游出行还是短途的出行，我们应该首先确保的是行使安全性，而不是去考虑一天能开多少公里。只有保证车辆和人身安全才能去计较其他事情，否则就算你速度开得再快，休息时间压缩的再短，那又有什么用呢？对你能有任何帮助吗？
乔伊谈车
这个问题应该没人比我更有资格回答。业务需要。2019年七天跑5000km。今年9月份15天跑了7000km。都是一个人开。曾经从福建到贵州跑了22个小时。过年的时候开了一千二百公里，从贵州回福建1200km，开了32个小时。路上根本没办法停车，说实话这一趟开下来腰酸背痛腿软蛋疼。
你问一天开多少公里合适？个人建议:这要因人而异。如果你车开的少，技术又不怎么样，一天开400km就很多了。如果你技术好，老司机，又喜欢开车。一天可以开500km左右。
用户96675982632
我上海回家900公里，早晨6点出发一个人，一直到无锡下着雨，也有一段雨下的非常大，开到一半差不多实在太困了，就到服务区睡了一个小时，中间算上服务区上厕所，晚上7点到家，一个人有点困，主要是因为要回家，没睡好所以路上犯困，不然一个人应该不会觉得累！全程高速，油费400，高速费415。
偉69723986
话不多说，给你看看我是怎么跑的。
第一天，从辽宁鞍山到阿尔山，一千多公里，十四个小时跑到。没包括从家到高速路口。
在阿尔山玩两天，去呼伦湖、满洲里，五百多公里。
在满洲里玩两天，回阿尔山，五百多公里。有一段路程没有导航了。
最后一天，从阿尔山回鞍山，又是九百多公里。
上述路程，都是自己一个人开车，也没觉得太累。第一天和最后一天感觉累一点，其它的一天跑四五百公里基本没问题，还可以正常游玩呢！
老侯解车
今年国庆节我从成都双流区驾驶新款朗逸到深圳开了三十个小时约一千八百公里油费五百五左右，全程按导航提示操作，开车感觉疲劳了就在服务区休息，一路畅通平安到达深圳然后到香港一日游到澳门一日游，这是我第一次跑长途。
生命旅程13
这个恐怕没有规律可言。
如果在国道上，通常跑不了多远，一方面限速很低，另一方面，沿途经过村、镇、城的时候，往往会受到阻碍，导致平均时速下降。
在高速公路上，情况会好很多。忽略路况因素的话，能跑多远，全凭个人的体力。
据我观察，许多人自驾游时，一般一天能跑500-800千米。其中，以500千米左右，比较多见。
如果体力好，能长时间保持集中精力的话，一天跑1000-1500千米，也完全是有可能的。比如有一次我带队驾驶，早上从庐山出发，晚上就回到了北京。
我本人最高纪录有两个，午夜过后从北京出发，一次是当晚抵达成都，另一次是当晚抵达青海湖。都是单人单车。
不过，对于自驾游来说，没必要给自己施加如此之大的强度，还是适可而止，量力而行，舒舒服服地游玩，才是最合适的。
星爷说车
开车二十多年，大大小小的车开的蛮多的，开过货车、客车和公交车。开大车都是以谋生的状态出行的，开小车都是在生活中出门办事或者旅游，一个人开车跑长途，大家觉得一天跑多少公里比较合适？
大概是在2011的年底，我在开客车，跑的是短途班车，每到节假日，坐车的人很多，长途车拉不完，就转给短途车跑，我跑了一趟短途后，又安排跑乐山到成都，回到乐山，已经是12点多了，又安排跑了一趟绵阳，回来时，已经是晚上十点多了。这一天跑了800多公里。
开小车时，出门办事也不会开太远，开的远都是出门旅游，出门旅游了几次，因为到一个景点需要下车走路，然后回来又开车，有时候不是持续性的开车，觉得没那么累，如果是需要持续性的开车，就会有一个累和不累反反复复的过程，一直到你停下车休息，那时候，才会让你觉得累不想动。
开车一天跑多少公里合适呢？这要跟个人的体力和毅力有关，如果你为了生活，从早到晚，咬牙也会坚持，如同那些专业驾驶员。如果出门旅游，开车时觉得累了，疲倦了，一定就要休息，千万不能开疲倦车。如果一定要说开一天开多少公里，我觉得就在600公里左右吧！这也需要因人而异。
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跟勇哥一起开车
这个没有什么具体标准，要看你的身体状况，驾驶技术和道路情况，还有车况及天气状况，我感觉身体状况和驾驶技术是第一位，我十几年前那时体重太重血又稠别说开车啊，就是几个人在办公室聊天，单位开会都能睡着了，好多次单位有事情出长途办事，我开车几十公里就困的不行，特别是跑高速那就更容易犯困啦，现在体重下来啦血脂不高啦，我现在55啦今年几次跑长途一天开个1000来公里，没感觉太累就是需要走之前备好几瓶功能饮料，路上提神用，在就是路过服务区停车休息一会洗洗脸在上路，最好不要太疲劳驾驶安全才是第一位。
大胖胖0203
我每年从北京回家好几次，到家是870多公里，其中750里是高速。最快六个小时，最慢十个小时，走国道的话20小时以上。从上海开车回北京，第一天下午出发晚上在徐州过夜，第二天晚上到北京，总行程1330公里。北京到成都，第一天上午出发，晚上西安住下，第二天早晨西安出发，晚上到成都总行程2300左右。仅供参考
踏破万丈红尘来看你
这个问题虽然笼统点，但是也好回答，不管什么车什么路主要看你自己能不能挺得住！（困不困累不累的事）记得2017正月初三我一个人在下午四点从扬州上高速信马由缰告诉自己出去任性一回，夜里十二点之前到哪就在哪里下高速，后来真的困了，开到岳阳下高速了，其时已经接近夜里十二点了，在崇阳的时候就已经困的不行了。以我三十年的驾龄告诉你，困了就是你的安全极限，一定要停车休息后再继续赶路！尤其是开夜车！
