沁嶼
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騎摩托車時爆胎是一件很危險的事情，根據車輛的特性來看，前胎的危害會大於後胎，但這不等於行駛過程中後胎爆炸，不會造成危害。輪胎作為摩托車行駛過程中直接和路面接觸的零件，它主要起緩衝的作用，但緩衝的同時它還要保證基本的抓地性能和支撐力，而車輛行駛過程中如果一旦爆胎，就會因為輪胎支撐力不足，瞬間改變當前車輛的穩定性，在這樣的前提下車輛的行駛速度越快危害就會越大，不過因為前後車輪的功能不同，所表現出來的危害程度也是不一樣的。
首先對於後輪來說因為它負責車輛的動力傳輸，所以當車輛爆胎以後整個車輛就會左右搖擺，但好在這時候車輛的方向還可以有所控制，只要操作得當，那麼不見得車輛就會翻車。但如果前輪爆胎80%以上都會翻車，這主要是因為爆胎的一瞬間車輛就會失去方向，在這樣的前提下不管你採取什麼措施，車輛的控制權基本上都不在駕乘人員的手裡了。
通過以上的介紹可以看到，摩托車爆胎後因為前後車輪的用途不同，所以從危害程度來看前輪爆胎的危險性明顯會大於後胎。
至於車輛爆胎後應該如何處理？根據經驗來看，首先肯定不能急剎車，而是要穩住方向，緩慢降速度，如果能將車輛左右搖擺的頻率和幅度降到最小，最後所造成的危害將是最小的，但這需要豐富的駕駛經驗，普通車友很難做到平穩停車。
不過可以通過平時的良好用車習慣將摩托車爆胎的幾率降到最低，其中主要包括選擇高品質輪胎，定期檢查輪胎氣壓以及磨損情況，因為車輛爆胎很多時候都是因為輪胎質量不佳，氣壓不合適，輪胎過度磨損所造成的，所以只要對輪胎定期進行檢查，就可以降低車輛行駛過程中的爆胎幾率。
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基本上，摩托車真空胎如果是後輪沒氣扁了，雖然能感覺出來，但對騎行的影響不是特別大，一般是感覺輪胎會有跑偏、加速加不上來。有一次我摩托車後輪不知道被什麼東西戳了一下，氣跑光了，我後面坐著一老表，我跟他說感覺車子不對勁，可能爆胎了。他堅決說不可能是爆胎，爆胎了你騎都騎不走。我也就沒說啥，後面覺得有些不對勁，停車看一下，果然是後輪扁了。
如果是前輪沒氣扁了，感覺就非常明顯了，因為前輪要是沒氣了，你騎車就騎不正，車手把特別生硬，而且會自己嚴重跑偏。
有一次我發現摩托車前輪胎上戳著一顆螺絲，我手賤拿了螺絲刀給扭下來了，結果呲呲直響，沒一會兒氣就漏完了，騎著去修車店補胎感覺特別特別難騎。
所以在我看來，後輪出問題比前輪要好得多。當然，不出問題是最好的。
