一个人的地老天荒55312861
首先说下雷克萨斯与丰田的关系，雷克萨斯品牌是1983创立的高端豪华品牌，对标是宝马奔驰林肯等老牌豪华车。历经6年，初代ES和LS上市。两年后他们成为在美国销量最好的进口豪华车。
也就是说，雷克萨斯是一个源于丰田而又高于丰田的品牌。
再来说说 陆巡和LX570的关系，首先他们采用同一平台。两台车的顶配版本都搭载了5.7LV8发动机，与之匹配的是一台8AT变速器。这台V8发动机最大马力367匹，最大扭矩530Nm，其0-100km/h加速仅需要7.77秒。虽然不算快，但绝对震撼，急加速时就像一台坦克冲锋，极具压迫感。所以，底盘架构+动力总成。两车同时拥有非承载车身、全时四驱、差速锁、扭矩分配、可调节悬挂的两台车在越野方面都很厉害，综合对比下来，陆地巡洋舰和雷克萨斯LX570之间仅存在着内饰豪华感和舒适性的差距了。雷克萨斯的定位是豪华越野车，在提供给你强悍越野能力的同时保持了不错的舒适性，无论是商务接洽还是长途自驾都能够胜任。而陆地巡洋舰定位更像是一台工具用车，无论是越野、出行、远游它都能完美陪伴你，虽然没有LX570豪华，但更符合一台车最纯粹的用途。
雷克萨斯的外观内饰更豪华，安全性配置舒适性配置更丰富。品牌定位更高。相比较而言丰田更像一台工具车。
所以，说LX是陆巡的大哥，也没错的。
希望对您有所帮助。
Myautotime
这两款车可以说都是纯正的越野车，但陆巡在内饰上没有过多华丽的配置，而是将一切重心都放在了越野性能上。LX570是雷克萨斯一款面向高端市场的产品，虽然它是一款偏向越野的SUV，但丰富的配置和科技含量都让这款SUV充满了品味。
现在国内越野圈子里，陆巡可以说是当之无愧的神车，LC570这个系列，一切的设计都是从实用角度出发，没有过多的装饰，没有任何不需要的配置，一切都是保证车辆极高的越野性能和极强的的可靠性，不管是钻树林，爬石头还是走沙漠，这都是一辆非常完美的车。
19款丰田 酷路泽5700配置在功能上又上了一个新的台阶，超大的反光镜提供了非常宽泛的视野。后视镜增加了新的功能，在您倒车挂倒档的时候，后视镜会自动向下调节。接近方形的疝气大灯带自动水平高度调节和自动清洗功能，对于经常走一些烂路的它来说，是非常实用的装备，同时也能提高一定的安全性。
操控台没有过于繁杂的操控按钮，操控界面也做了相应的点窜，如许看起来即简陋又富丽，异常有人性化。多功能桃木方向盘方便了驾驶员的操控，车内上深下浅的新色系搭配，让全部车内比拟老款车型温馨的很多。
丰田兰德酷路泽5700顶配车身粗犷的线条，硕大勇猛的前脸、浮华而不焦躁粗犷的进气格栅，豪华万分，强势与霸气一览无余。粗壮流畅的车身线条与肌肉感的车身融合于一身，整体造型感强，有着超越自我的高贵理念，创新的极限。悬架方面则是将前悬架从扭力杆变为螺旋弹簧式悬架。配置在功能上又上了一个新的台阶，后视镜增加了新的功能，在您倒车挂倒档的时候，后视镜会自动向下调节此外，驾驶员是无法使空气悬架在自动升降过程中进行中断的。开着一台越野性能如此强悍的丰田酷路泽5700进藏，您尽可大胆挑战西藏最险的路途，享受征服的豪迈与快感。
大概就是这样的感觉：
大G能带你到世界上任何地方，而陆巡能从世界上任何地方把你带回来，顺便带上大G.!
雷克萨斯LX570厚实的车身造型，采用全新设计手法打造出饱满且具备强悍力道的肌肉线条，辅以镀珞条的点缀，营造出LX570的豪华质感。V8的发动机。5.7L大排量足以拖动沉重的车身，在高速跑一百五六分分钟搞定。8速手自一体变速箱操作空间增大了许多，采用了DUAL VVT-I发动机技术。自动闭合发动机技术使得其可自动选择工作钢数，从而更省油。
全新的LED组合尾灯设计，在高科技的照明技术帮助下搭配引光条设计，造型上看起来更有雷克萨斯家族外观造型的同时也散发出成熟稳重的气势。尾部对开式后车门，上半部可电动开合，兼顾了车主在日常生活中的使用便利性，具有极高的实用价值。
19款雷克萨斯LX570全新设计的多功能方向盘、中控台、车门内侧均由真皮及珍贵实木内饰包裹，半苯胺高级真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。而水平式仪表盘设计，可以让驾驶者更清楚掌握车辆的位置与状态，提供道路与越野的操控感。12.3英寸超大液晶显示屏创下同级之最，分辨率达到1280*480，新增的大尺寸全彩抬头显示器可分三列显示丰富信息，成为全系标配。全球首发一键式智能自动控制四区空调。
后排11.6英寸双显示、19扬声器的Mark Levinson顶级音响系统均为全系标配。全新雷克萨斯570的前脸造型变化最大，家族式纺锤形被进一步拉大，并且格栅周围的镀珞装饰也随之强化。与此同时，两侧前大灯设计也非常犀利。而在新车侧面，最大的变化是采用个性化的D柱设计和取消了侧裙的镀珞装饰条。在张扬个性的同时强化了力量感，透露出越野SUV野性特质。车身尺寸达到5010/1970/1920mm的雷克萨斯LX570可谓是越野中的“巨人”。
请原谅我把兰德酷路泽和雷克萨斯LX放在一起来说明，这不符合雷克萨斯的话术，按照雷克萨斯的官方说法，LX代表的是更高端的生活方式，野性中的奢华，但我想吴佩频道的读者们显然知道兰德酷路泽和LX之间的关系。
我想表达的是，陆地巡洋舰已经是一款高性能的专业级SUV了，它在越野圈里的地位大概和法拉利在公路上的地位相提并论，而雷克萨斯LX的起点，就是这个专业级的基础上开始的......
当然了，车是自己开，路是自己走。每个人对于车的喜好也因人而异。
二手车研究所
一个在中国市场销量排第十的车企，广告软文确实最多最密集，好奇怪的现象，我说丰田你能不能老老实实造车，提高安全性，提升性能，提升品质，别总拿些烂塑料烂纸板铁皮来忽悠消费者，别再用13秒加速的性能来欺骗那些不懂车的外行。至于质量你在中国就不是最好的，连雷克沙斯都不是最好的，而且现在的车，质量都非常不错，开十年，几年不出毛病，不要说大众，就是国产也是很多都做得到，相反新车质量你丰田就没有任何优势，也包括本田，日产就更不说啦。
不要愚弄消费者，长期愚弄消费者最终会有报应的，不信就走着瞧。
