心中有佛何必靈山
這要分好幾種情況的，就我知道的真實情況與一些道聽途說，給大夥寫一下，可能不是很準確，敬請諒解！
我一親戚在軌道公司上班，工種類似於給輕軌做衛生和常規性檢查，（非技術崗位、非正式編制）到手月工資2000多一點，好點的話有3000左右，有五險一金，但繳納基數很低。這是前幾年真實瞭解的數據，現在可能物價上漲，工資應該也會上浮吧。
重慶軌道公司基本都是靠政府補貼，而且據說現在有接近兩萬多職工。（是有點多……）
很多人進去後才發現並不是外界所說的那麼回事，待遇普遍沒有外界傳言的那樣好，晉升非常困難。
親戚說，工資高點的工種是駕駛員，月薪到手幾千上萬的都有。他說有些一進去不久就辭職的，他也正在糾結中。市屬國企很多普遍現象，軌道公司也不例外，建議有學歷有技術有夢想的年輕人去軌道公司的話要謹慎，除非你是準備去混日子或養老。
新人進去2000左右，第一個月扣了服裝費雜七雜八差不多也就一千出頭。除了司機是公司的，其他的比如乘務員類是另外的公司招的。這裡必須強調一下，別都認為裡面的人全都是有“編制”的。
轉正後一般都是三千多不超過四千，扣了保險什麼的二千五到三千左右吧。
正式員工福利不錯，五險一金繳納的算是略高於其他平級單位。目前有年終獎，安全獎，雜七雜八的，還是很不錯了。
很大程度上工資高不高跟工作崗位沒關係，跟你的自身屬性有關係，屬於公司人員就拿高工資，屬於三方基本就只能就拿低工資，同崗不同酬現象還是有。
另一方面說，一個公司有很多部門，部門有很多崗位，崗位有很多等級，軌道交通服務行業雖然是服務行業，但是都是技術活佔大多數。
正兒八經的對外服務的只有你每天乘坐軌道交通看到的那些人（第三方），其實背後有更多的技術人在為安全舒適準點運行而服務。
一般都是兩班或者三班倒，早班五六點就要到，晚班長期都是11.2點才能走。上班時間需要自己好生琢磨和考慮，長期這樣工作對身體的“磨損”肯定還是有。
這麼說吧：領導級別是一個待遇，一線工人是一個待遇吧，管理崗位，工人崗位，有一定晉升渠道。
還有，正式員工一個工資，第三方勞務派遣員工也是一個工資。
路子1988
這個問題確實問的有點籠統了，一個公司有很多部門，一個部門有很多崗位，一個崗位有很多等級，軌道交通服務行業雖然是服務行業，但是都是技術活佔大多數，正兒八經的對外服務的只有你每天乘坐軌道交通看到的那些人，其實背後有更多的技術人在為安全舒適準點運行而服務。所以詢問具體待遇，應該說領導級別是一個待遇，一線工人是一個待遇吧，中國不都是這樣的嘛，管理崗位，工人崗位，但是也是有晉升渠道的吧，比如初級，中級，高級工程師證了，考中級工，高級工，技師，高級技師啦，工資待遇都是不一樣的，明白了吧？這些官方網站都有的啊！瞭解一個企業，官方網站可以看一看，招聘信息不也有的嘛！應該說不論在哪裡，不論在哪個單位待遇如何關鍵取決於個人自身能力如何。
dangjer
😨正好一小兄弟老婆在輕軌上班，正式工，每月到手二千多，不到3000。公積金交的還可以，自己交將近一千塊。
說實話，像輕軌這種企業，屬於政策性虧損，是不可能有太好的待遇的。只能是吃不飽餓不死的狀態，當然如果能夠混到拿年薪的階層，另當別論。
何苦來10
有一親戚的兒子在裡面上班，前年從一大型國企辭職後入的職。機械維修工，屬輔助車間，據說扣除五險一金後，全年到手工資8萬，待遇不錯！
請評委亮分
一線工人，一年到手6萬多點，現在物價飛漲，水果基本都戒了，平時養孩子和支付家庭的開銷，所剩無幾，朋友應酬那種事兒都早就算了，買房子那事兒就更不要說了，而且公司還不讓人兼職，被查到還得被處罰開除之類的。
酒客和老闆娘
我表弟在軌道公司上班，工種類似於給輕軌做衛生和常規性檢查，到手月工資2000多一點，有五險一金，但繳納基數很低。像軌道公司完全就是靠政府補貼，而且據說有兩萬多職工，完全人浮於事，都是各種關係進去的。進去了才發現並不是外界所說的那麼回事，待遇很差，並且由於都是關係戶，要晉升非常困難。表弟說，工資高點的工種是駕駛員，月薪到手大幾千。表弟以前在私企做技術工，是現在工資的兩倍多，他說一直都有進了軌道公司後不久就辭職的，他也正在糾結中。市屬國企中吃大鍋飯是普遍現象，軌道公司也不例外！建議有學歷有技術有夢想的年輕人去軌道公司的話要謹慎，除非你是準備去混日子或養老的！
招商先招人
如果給你說輕軌駕駛員一個月扣完社保到手只有1900元你們信不信？？？工資高不高跟工作崗位沒關係，跟你的有沒有編制問題有關係，屬於公司內部人員就拿高工資，屬於第三方勞務派遣公司就拿低工資！！！辭職出來的大有人在，所以叫同崗不同酬，草泥馬的勞務派遣！！！
喜歡冒皮皮打飛機
幾年前有熟人在裡面工作，略微知道一點。工資肯定根據不同崗位和工齡來，站務員、票務員和值班員、值班站長肯定有區別。福利待遇在國企裡面算不錯的，至少公積金繳得高，應該不亞於機關，還有其他小小福利，電影票，飯卡，節日禮物。收入高不高不好說，至少不算低。上幾天休幾天。
快樂湯姆999
我還是有點發言權的，一線工人，看工齡和技能等級，一般大半年喝稀飯，有幾個月還可以！。整體年收入拿到手的6.7.8萬左右吧。。具體沒算，確實很難上去，永遠都是機會有，但是爬上去很難，沒得關係，靠實力，也需運氣
多久再遇見
重慶交大研究生畢業，在軌道公司，月薪4000多，平時福利還不錯，真的很穩定但是也很焦慮，我一真實朋友現狀。
