想你依旧12
2019款轩逸怎么样？
前几天笔者陪着身边的一位朋友购买了一台老款的日产轩逸，因为之前在4s店工作过几年的时间，所以身边很多的亲戚朋友在买车的时候，总喜欢让我做一个参考，对于日产轩逸这款车型大家应该都是非常熟悉的，最新款的第14代轩逸上市之后消费者对新款车型的评价就非常不错，就像是一台缩小版的日产天籁一样，外观的设计，车身侧面的线条设计都很符合消费者的审美，但是老款车型的性价比表现依然很不错，下面我们就来听一听车主对于这款车型的实际评价如何。
对于最新款的日产轩逸，很多的朋友都在问我为什么没有买，其实说实话新款车型上市之后优惠幅度会非常的小，所以我就选择了老板的车型，而老款车型在整车的内饰用量设计，还有三大件方面的表现都是非常不错的，比较的稳定，尽管新款车型在发动机方面是有了一些技术上的提升，但是我觉得家用其实老款车型还是非常不错的，整车的外观设计大家已经非常熟悉了，属于偏向于中庸的设计，非常的难看，我所购买的这款车型是一台自动挡中配大灯带有透镜，照明效果不错。
对于这款车型的整体内饰设计，我觉得也是非常满意的，它采用的是对称式的设计风格非常符合各个年龄层次的消费者的审美，只不过车内还是使用了大面积的硬质塑料件，上的内饰用量非常的正常，因为同级别的其他合作车型车内使用的同样都是很多的硬质塑料件，目前这款车型我个人比较满意的是它的语音操控功能，实际使用的时候真的非常的方便，多功能方向盘左右两边的按键布局合理，前排座椅的包裹性和支撑性的表现也非常不错，最让我满意的是，这款车型配备了前排侧气囊和车身稳定系统。
再和大家聊一聊，比较关心的价格问题，我所购买的这款车型是一台自动挡中配车型，并且是一台国6排放标准的车型，这台国6的车型其实优惠幅度我个人还是比较满意的，车子是在我们当地一家规模比较大的汽贸店购买的，当时全款落地的费用是13万元，各个方面我个人还是非常满意的，符合我当时购车的预算，2700毫米的轴距让这款车型拥有了一个非常不错的第2排空间，即使坐满三个人依然不会显得特别的拥挤，所以说这款车型家用真的是各个方面都符合我的要求。
总结：总的来说日产轩逸这款车型的整体表现还是非常不错的如果你个人的预算比较充足对于新款车型比较喜欢选择新款车型也是非常不错的，这款车型所搭载的1.6L自然吸气发动机最大功率126马力，最大扭矩154牛米，与之匹配的是一台CVT变速箱，动力满足，日常的家用是没有任何问题的，只不过在超车的时候一定要计算好这个超车的距离，目前用车一个月，这款车型的百公里综合油耗则维持在6L左右，大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。
孟子说车
2019款日产轩逸是一款以舒适性为主的家用轿车，自从上市以来便一直稳居排行榜前列，鉴于新一代轩逸即将上市，2019款车型或将作为未来的经典款继续销售。目前终端有2万元以上的优惠，性价比相当高，值得考虑。
2019款轩逸最大优势就是空间、油耗以及低故障率。搭载的1.6自吸发动机+5速手动/CVT变速箱的动力组合，历经市场多年考验，相当成熟和可靠。而2.7米的轴距加上日产最擅长的空间营造手法，轩逸内部空间堪称奢侈，与一些中型车对比也毫不逊色。
2019款轩逸在配置方面中规中矩，中低配车型配置只能用够用来形容，毕竟轩逸极少打配置牌，大空间、日产大沙发的舒适性才是他的特长。中高配车型上出现了7英寸/8英寸液晶屏，算是比较奢侈的项目了。胎压显示除了乞丐版都有配备，倒车影像、电动天窗也是仅有几款车型配备。不过相比极高的保值率和可靠性，配置我们完全可以忽略不计，买轩逸就是图个居家经济、舒适、省心的目的。
猫眼看車
基于家用轿车销量排行榜，不难看出还是大众的朗逸以月销35517台的成绩位列榜首，当然，卡罗拉和英朗也是紧随其后。不过笔者从这三个车型中发现一个特点，那就是它们三个的指导价格都是在十万元之上的，虽然销量很靠前但是算不上性价比最好的那个，所以今天笔者就给大家介绍一款我认为的家用好车，日产的轩逸，该车不管是在销量、价格、口碑都是上上之选，并且新款也会在7月16日正式上市。
当然，笔者之所以说轩逸是家用好车，不仅仅只限于在销量上5个月大卖171836台的好成绩，更体现在轩逸将日产的工匠精神和造车理念发挥的淋漓尽致。据悉，新款轩逸将提供三年或10万公里的整车质保。同时全车可见尤为成熟的车身零部件，而且还被日产赋予了一派细腻而扎实的车身结构，从而使得其在整车品控方面是值得肯定的，基于此也不难理解为何会得到广大车主的一致好评。
其次，就时尚感和便利性而言，新款轩逸所营造的回头率也是很高的，毕竟现在消费理念的年轻化，所推出的新款轩逸自然也是带有“时尚”“年轻”的标签。作为改款的车型，新款的轩逸采用全新的家族设计语言，从远处看，仿佛就是一个活脱脱的小天籁。前脸方面采用了V-Motion 2.0设计语言，运动感相比上代车型要强了许多。标志性的大V型镀铬装饰与蜂窝状进气格栅相组合，两侧搭配锐利的前大灯组，下方的雾灯区域也采用了棱角分明的造型，整个前脸显得棱角分明。
从侧面上来说，新款轩逸的轮廓造型依旧保持“原汁原味”的设计，能很好的体现出车身的修长和优雅，而贯穿尾灯的腰线能够很好的烘托出车身的”立体感“，C柱位置采用了很好的线条进行过渡，增加运动感。而拥有长宽高为4631×1760×1503mm和2700mm轴距的轩逸，不仅进一步点缀着外观修长感，更是拥有更加令人满意的大空间，同时ESP、前排座椅高低调节、前座中央扶手等实用配置均是出现，由此换来的便利性仍是值得肯定的。
就舒适性和性价比而言，得益于这样空间，辅以包裹性和支撑性出色的座椅，得以使得成员在行驶途中的乘坐质感有所保障，再将视觉转向于内饰。新一代的轩逸沿用了日产最新一代的家族式设计风格，在内饰的科技感和质感进一步加强，最直观的变化就是中控台的造型更加的舒展，全新的中控屏和方向盘也都跟上了时代的潮流，而且配色同样显得年轻有活力。细节方面，中控台上方有软性材料覆盖，8英寸的中控屏搭载日产最新的智联娱乐系统，界面设置简单更便于操控。
自然，一流的品质和安全性，令人满意的颜值，就被认为是好车，未免有些牵强，不妨将视觉回归于产品力和性价比之上，也就一目了然。动力方面，全新轩逸搭载的是进化后的第三代HR16发动机，最大功率139马力，最大扭矩169牛·米，传动系统匹配CVT变速箱，除了功率和扭矩均有小幅度的提升外，在ECO模式以及ISS智能启停系统的帮辅下，厂商声称它的油耗能低至4.9L/100km，并符合国六排放标准。相信以这样的动力为基础，再加上无顿挫的变速箱和令人满意的油耗，被称之为家用好车并不为过吧。
开过轩逸车主表示：轩逸外观大气动感，回头率还是蛮高的。内饰没有什么特点是突出的，当然也不会说讨厌，在同等价位中也是很可以的。2700的轴距，空间肯定不用说。买的时候就是冲着空间去的，主要是家里人坐空间小的车会感觉到有点压抑。动力虽然有些肉，但是家用肯定没问题，再说不到十万的车要求也不能太高。
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常东杰
2019款轩逸与2018款轩逸这两者基本上是没有多大的区别，只不过2019款轩逸现在只有一款手动模式的，它的内饰以及外观秉承着一些经典车型。
人间百汇
这个可以有，你还在犹豫什么赶紧拿起你的银行卡刷去吧
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萝卜白菜各有所爱，自己喜欢就行，人各有异
