大牙
很多车友都因为种种原因，有过在车内过夜的经历，在车里睡觉由于座椅靠背有曲线等原因，感觉睡得很累。
按楼主所述，在车内过夜，要选择安全地区停车，空挡状态是一定的，而且要拉好手刹，有坡度的地方要找石头等硬物挤住车轮，避免溜车。
至于是不是要启动发动机，要根据当地的气温进行选择，天气较凉时，出门要多穿衣服，打算在车里住要带被褥等保暖用品，打好提前量，有了这些物品，可以启动一阵发动机，等车内温度达到正常时关掉，根据汽车密封性、保温性选择下一次的启动时间，也间接的节省了油费。
气温较高的季节，可以把车辆的玻璃留条缝隙，不能留的过大，防止中风。也可以使用空调进行降温，这样的油耗要高于开暖风。
车辆怠速的油耗因为排量不同，耗油量也有所不同，每小时1～2升左右。整夜开启发动机不如去旅店休息。
车内过夜还要考虑车辆的密封性，休息的人员是否过多，密封性好的车辆启动发动机时或者车内同时睡了两个人以上，应把车窗留缝，避免缺氧。最重要的一点，车门锁好，免得给坏人可乘之机。
网友点评
网友1：问题分两部分，第一，不一定非得打着火才能在车里过夜。有次出差，服务区宾馆还没有地方了在车里睡了一夜。打开天窗通风也挺好。不过冬天就不行了，会冻死。冬天就要打开天窗跟暖风了。问题不会太大，只要通风多穿一些就不会死。第二，怠速状态也有油耗，我的车是每小时0.8到0.9升油，开空调跟暖风差不多1.2左右。可以计算一下。
网友2：我是开货车的，小车不了解，货车密封性不好 车辆熄火以后，冬天大约30分钟，就感觉很冷了，驾驶室内 气温下降很快，如果没有取暖设备，怠速取暖，还是很费用的，我的车180马力的，一小时差不多得10块钱吧，并且 噪音震动很大，影响休息。所以我们都使用柴油采暖机。夏天就只能开窗点蚊香，不然早上起来一身包可就惨了。
蹦叉叉
我觉得你的问题有点问题，在车里过夜，是不能启动发动机挂空挡的，明确的说是最好不要启动发动机，怠速，因为长时间的怠速会使汽车周围的空气一氧化碳浓度增加，使在车里过也存在着危险。
那在车里过夜应该注意什么呢？最重要的一点就是注意通风，在这里过夜，要记得把车窗都打开一些，千万不要把窗户关死，否则人很可能会一氧化碳中毒。这种案例很多的。
如果是冬季，室内温度会明显降低，人在里面过夜可能会被冻得难受，应当适时打开空调取暖，注意开启外循环模式。人的安全是第1位的，不要因为省一些小钱，选择在车里过夜。
豆逗讲汽车
☆在汽车里过夜，是否保持发动机的工作状态，要看当时的环境，在低温和极热地区，在车里过夜肯定是要保持车辆在工作的状态，其中的目的只有一个，利用发动机的工作来维持空调系统的运转，进而为车内的乘员提供一个舒适的睡眠环境。当然我们也可以靠自身的承受力来迎接这个温度的考验，只要我们不怕被冻死或者热死。
汽车怠速到底能产生多少油耗，最直观，最简单的判断方法是看车辆的瞬时油耗，在车辆移动的过程中，瞬时油耗是以百公里为单位计算的，但是在车辆未移动的情况下，这个油耗是以小时为单位计算的，通过这个瞬时油耗，我们便可以很直观的计算出怠速一晚的燃油消耗。
计算怠速一晚的燃油消耗还有个公式，在不使用空调的情况下，简单的公式是0.79*发动机的排量和发动机的转速。在使用暖风的情况下，由于发动机的负荷增加较小，我们仍可以套用这个公式，但是在使用空调制冷的情况下，就要使用专业的测量工具来计算发动机的进排气量和发动机的转速了。
朱博士白话发动机
千万别这样子，会一氧化碳中毒死亡的。睡车里开空调，只能在纯电动汽车里，或插电式混合动力车电量充足时，如果电量不足，先发足够的电，这时才可开纯电空调睡车内。
新能源唐车主
车里过夜，在安全地带停好车，拉手刹挂P挡，不能空挡。车门锁好！车窗最好留条小缝透气！开空调大概正常油耗的三分之一吧。
深漂好多年
汽车原地怠速油耗一般在0.6升/小时-1.0升/小时，排量大的车会略高，但是高不到哪里去，这都是小事，关键是你说的在车里过夜还启动发动机这就有的聊了。因为弄不好的话可能要命。
汽车怠速状态下进气量小，燃烧情况相对恶劣，因此尾气中一氧化碳含量比较高，在密闭空间内比如车库或者通风不好的地下停车场很容易导致一氧化碳进入车内从而造成一氧化碳中毒。一氧化碳中毒比较讨厌，因为中毒者全程基本上没有什么感觉，特别是安静状态下即使你是清醒的也不容易察觉，小时候在同学家看电视，大冬天屋里就我们俩人，点个小火炉取暖，结果一氧化碳中毒，当时没有什么感觉，还是看得津津有味。后来我起来上厕所时突然发现站不稳想跌倒，我们才觉得不对劲赶紧跑到院子里，跑出去后才觉得头晕恶心。想想都后怕。所以说在车里睡觉还启动发动机的话真的要注意四周的通风状况，但是就我个人来说即便通风良好我也不敢这样做，吓怕了。
如果真的要在车里睡觉的话建议四个车窗都开一条缝，最起码两指宽吧，这样做是为了防止憋死在车里。可能有人会觉得这是杞人忧天，但是我觉得对于密封性好的车来说真的有必要，而且之前出过这样的事故：大雨天气涵洞里积水没过发动机盖了，车辆电气系统进水失效导致车窗和天窗无法打开，这时候车内相当于一个密闭空间而且空气量极为有限，结果车里的人就这样窒息而亡。
总之我的观点就是尽量不要在车里睡觉，如果迫不得已的话首先选择好宽阔的场地，熄火然后四个车窗都开点逢，有天窗的话天窗也翘起来。这样可以保证我们不会被毒死或者憋死。有人会说夏天不开空调太热，冬天开窗太冷。这种情况我只想说在这种情况下命更重要。我相信有人在车里开空调睡觉也没出问题，但是我们也应该知道真的出了问题的人是没机会告诉咱们他就是这样走的。
爱车大家说
在车里过夜，要不要启动着发动机是和你所处的天气温度决定的。如果天气很冷或者很热话，不启动发动机打开空调，你在车里能待住吗？天气不冷不热的情况下，在车里能待住，是不用着车的。
但是不管是启动和不启动发动机，在车内时间过长，一定要车窗打开一点缝隙通风换气。
至于启动着发动机一晚上能耗多少油，这就要看你发动机的排量和车况了。按正常的车况1.6L的发动机怠速开空调的情况下，一小时的油耗大约在1.5L左右。一晚上按8小时算，就需要消耗12L左右的油量。
个人观点，希望对你有帮助！
无名机械师
我1.6自吸车，在点烟器没有任何电子设备工作的情况下，分别为一档冷风、一档暖风、不开风扇三种情况的油耗。希望对纠结的你有帮助！
_囧_20329405
很多车友都因为种种原因，有过在车内过夜的经历，在车里睡觉由于座椅靠背有曲线等原因，感觉睡得很累。
按楼主所述，在车内过夜，要选择安全地区停车，空挡状态是一定的，而且要拉好手刹，有坡度的地方要找石头等硬物挤住车轮，避免溜车。
至于是不是要启动发动机，要根据当地的气温进行选择，天气较凉时，出门要多穿衣服，打算在车里住要带被褥等保暖用品，打好提前量，有了这些物品，可以启动一阵发动机，等车内温度达到正常时关掉，根据汽车密封性、保温性选择下一次的启动时间，也间接的节省了油费。
气温较高的季节，可以把车辆的玻璃留条缝隙，不能留的过大，防止中风。也可以使用空调进行降温，这样的油耗要高于开暖风。
车辆怠速的油耗因为排量不同，耗油量也有所不同，每小时1～2升左右。整夜开启发动机不如去旅店休息。
车内过夜还要考虑车辆的密封性，休息的人员是否过多，密封性好的车辆启动发动机时或者车内同时睡了两个人以上，应把车窗留缝，避免缺氧。最重要的一点，车门锁好，免得给坏人可乘之机。
董师爷说
耗不了多少油，一箱油才几百元，但是你小命十有八九会被收走。
