備受關注的濟南大西環近日迎來新消息，但這次卻是一個不太好的消息。
國家文物局官方網近日這樣公示：
公示顯示：暫不同意在齊長城遺址保護區劃內實施濟南繞城高速二環線西環段建設項目。
這裡說的濟南繞城高速二環線西環段，便是濟南繞城高速“大西環”。
國家文物局暫不同意，那是不是說齊長城就成了一條無法逾越的鴻溝呢？
其實不然，2016年的濟南至泰安高速公路工程同樣通過齊長城遺址，國家文物局就同意了該方案，如今項目進展順利。
本次批覆國家文物局的回函用詞是 “暫不同意”，並提出了三點整改意見，待問題解決後，按程序另行報批。也就是說，按照國家文物局意見修改後，項目應該還會繼續施工建設的。
這次的暫未獲批，從另一個角度來看或許是對我們對文物保護的意識在提升。
最後，我們再來回顧下“大西環”的具體走向路線：
起自德州禹城市梁莊北（京臺高速禹城互通向北6.8公里處），起點順接二環線北環段，沿線連接G514、G308、青銀、濟聊、G309、S105、濟廣、S104等國省道和高速公路，並上跨濟邯鐵路、跨越黃河和濟平乾渠飲用水源保護區，在濟南長清區張夏街道黃草窪南與京臺高速聯網，終點向東順接二環線南環段，全長103.88公里，總投資2015957.6萬元。
採用雙向六車道高速公路標準建設，設計速度120公里/小時，路基寬度34.5米。項目建成後，將緩解京臺高速在濟南段的交通壓力。
最後，期待在保護好文物的基礎上，濟南的“大西環”早日建成通車！
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