雪铁龙品牌在今年刚刚迎接了百年庆典，在全球范围内，雪铁龙的销量依然在稳步增长，但在亚洲市场，却始终不乐观。
就在本周，从欧洲传出一个消息——雪铁龙现任CEO、英国女企业家林捷声（Linda Jackson）即将卸任，其职位将被一位来自日产汽车和三菱汽车的前高管所取代。
文森特·科比（Vincent Cobee）据称将成为林捷声的继任者，这位法国企业家曾先后在日产汽车内部担任多个职务。戈恩倒台后，雷诺-日产-三菱联盟在今年4月经历了一场管理层人事震动，科比自那时起开始担任三菱汽车负责生产的副总裁。
雪铁龙随即发表声明称，上述报道关于科比职位的表述并不准确，但却并未否认关于林捷声将去职一事。
在2014年林捷声接手雪铁龙的时候，雪铁龙在欧洲市场的市场份额为4.5%，在她任下，这一数字并没有出现大的变化。然而，在全球第一大市场中国，雪铁龙却遭遇了断崖式的下跌。今年7月，林捷声曾表示，在未来5年内，雪铁龙将按照每年一款车型的速率向中国市场导入其全新产品。
林捷声的离去，或许并不会对雪铁龙的中国战略造成大的影响。从PSA集团、到东风集团、再到神龙汽车，都对加深未来合作，拯救雪铁龙这一百年品牌，展现了充分的信心。9月初，神龙汽车有限公司正式公开了“元”复兴计划，试图通过降低成本等手段，帮助雪
雪铁龙和兄弟品牌标致实现复兴。
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