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说起长安CS95就不得不提它的老对手，而且是一个成功的对手，广汽传祺GS8。广汽传祺GS8虽然价格接近20万，但是曾经创造过月销量过万的记录，要知道15万以上的国产车已经跟很大部分合资车价格重叠，竞争是相当激烈的。而长安CS95的销量一般都是1千以下，价格相对于GS8还更加低。而我认为造成长安CS95卖的不好的原因主要是颜值，其次是豪华感和动力。
“概念林志玲，量产罗玉凤”，长安CS95的造型一直在变
大家想必都清楚的记得长安CS95概念车发布的场景，当年国产车造型都是一些很老土的感觉，CS95直接引进了轿跑SUV的概念。但是后来的事情大家都知道了，长安CS95改的一次比一次丑。长安CS95自概念车公布，到量产车亮相，再到最终的上市发行，期间每一次阶段亮相都会遭到网友的一顿嘲讽，大家纷纷化身汽车造型师，指导长安领导开发CS95。而它的竞争对手广汽传祺GS8，一经上市外形就备受好评，月销量更是吊打长安CS95。所以说长安CS95的颜值明显拖了它的后腿。
概念车
量产车第一次亮相
最终上市时的造型
广汽传祺GS8
内饰豪华感太差，不像是20万的车
早期的长安CS95，内饰造型与长安CS75基本一样，只是将用料稍微换了一下，看起来没有设计感，豪华感更是大打折扣。总的来说内饰很老土，让人提不起兴趣，即使它的用料并不差。对于它的对手广汽传祺GS8，长安CS95的内饰设计就像是偷懒直接从CS75上搬过来的一样。新款的长安CS95内饰从新进行了设计，相比较老款明显提升好几个档次，但是你知道一旦消费者不认可这个车之后，想翻身就太难了。
长安CS95内饰
广汽传祺GS8内饰
最后虽然长安CS95的动力搭配并不弱，2.0T蓝鲸发动机+爱信6AT变速箱，但是由于它的外形太老土，很多人觉得CS95像是抄袭福特的探险者，买了心里膈应的慌。所以虽然长安CS95的动力并不算特别弱，油耗也还可以，但是人们总是先入为主，带着有色眼镜再看这个车。新款的长安CS95外形有了很大程度的改善，但是消费者心目中一直还停留着老CS95的印象，所以一时半会CS95销量上不来，但是我相信只要品质不差，外形别再乱改，CS95销量是可以慢慢上来的。
新款长安CS95外观
新款长安CS95内饰
道远说车
长安CS95销量下滑主要是两方面的原因。
从产品自身来看，CS95的“硬件”其实没有太大的问题，2.0T发动机、爱信6AT变速箱，动力性和驾驶质感都没有问题，在同级中表现算上游，而且底盘质感也比较出色，开起来是有高级感的。
但是，CS95的设计在同级车型中的确不行，都说现在是“颜值当道”，消费者的第一印象不好，销量自然无从谈起。中期改款之后，CS95换上了长安最新的家族式前脸，但实际观感仍然不算好，这是其销量不好的主要原因。
从外部环境来看，七座中型/中大型SUV的市场空间本就不大，而且还是合资品牌占据了主流，销量主要集中在丰田汉兰达和大众途昂两款车上。
虽然CS95等自主中型/中大型SUV价格更便宜，但同时自主品牌的品牌价值也更低，很难支持起中型/中大型SUV的产品溢价。也就是说，其实不仅仅是长安CS95，目前传祺GS8、荣威RX8这些中型/中大型SUV的销量都不算好，这是外部环境和自主品牌自身的品牌价值决定的。
车界微视
长安CS95下滑的原因，甚至是今年很多车企很多车型下滑的共同原因。我国的汽车市场，已经连续增长了近20年，几乎每年都是保持高速增长。所以2018年是一个分水岭，汽车市场正式由增量时代进入存量时代。
在汽车增量时代，市场不饱和，汽车造出来就有市场，不愁卖。进入存量时代后，消费群体的总数量变化不会太大，这个时候各大汽车厂家间的竞争加剧。前几年那种造大SUV、价格在10-13万左右的车辆大受欢迎，现在这种方式已经不行了，从前几年的幻速、宝骏销量大涨到如今的大跌，都能略见一二。
作为厂家从业人员，时刻关注乘联会发布的最新数据，也会进行研究分析。总体上来说，如今的汽车市场呈现出一下趋势:
豪华品牌越卖越好，其次是合资车，以日系和德系为代表。韩国，美国，法国在这轮竞争中，合资车的表现并不是很好。自主品牌由于技术基础差，在开始的存量竞争开始时代，表现的要差一些。所以销量下滑的根本原因是技术和技术储备没跟上，对汽车工业基础的研究还不够，当然这些研究是需要经费的，需要现有车型创造源源不断的利润，才能形成良性循环。
想对汽车行业有深入了解和探讨的，可以关注我，了解我们汽车产业的发展，就能知道造成如今现状的主要原因。
前卫汽车官
长安CS95是长安旗下的中大型SUV，自主品牌发展的比较好的是居家实用车型，对于中高端车型，正处于发展阶段，消费者对于自主品牌的中高端车型认可度并不高，所以长安CS95这样的中大型SUV也处于发展阶段，这款车销量下滑有两点原因，第一油耗偏高，第二动力不足，第三缺乏这个级别的高级感，所以综合来说长安CS95虽然身处中大型SUV行列，但是整体的实力并没有达到级别标准
长安CS95
外观方面：长安CS95的外观还是很大气的，非常有豪华感，商务感，时尚感和高级感，整个前脸的进气格栅尺寸特别大，整个前脸特别厚重，气场非常强大，侧身采用了隐藏D柱的设计，这很有硬派越野的风格，整个侧身很硬朗，轮毂采用了多幅式设计，高级感非常强，综合来说长安CS95的颜值很高，气场很强
内饰配置：长安CS95的内饰风格和外观很搭，豪华感，高级感，科技感非常浓厚，做工用料也非常不错，配置方面表现也很突出，在同级别中很有竞争力
空间和驾乘感受：长安CS95的空间表现不错，后排很宽敞，动力方面搭载了2.0t涡轮增压发动机，配备了6AT变速箱，整体的动力表现一般，整车重已经达到了2吨多，2.0t的动力有些小马拉大车的感觉，所以油耗也有着高，市区综合能够达到15个左右
总结：长安CS95定位为中大型SUV，整体的实力还不错，油耗有些偏高，动力有些一般，综合来说还是需要一段时间来改善
色彩车圈
中大型SUV本来就销量有限，再加上国产SUV虽然市场占有率比较大，但是综合实力、技术含量还和合资车有距离，所以像长安这种吃螃蟹的主基本上死的很惨，我指的是这种车型，如传祺、长城都是这样的，具体型号我不记得，但是看看马路上行驶的这些国产中大型SUV，比看到宾利还稀奇！
没有金刚钻，不要揽瓷器活儿！虽然勇气可嘉，但是我们必须深耕细作中小型SUV，做到纯熟了，才可以延伸，就像长城魏建军说得好，如果没有把SUV做到国内第一，肯定不会介入轿车。如今长城已经早就占据SUV销量冠军很多年了，数量上远超合资一哥途观，但是对介入小轿车也还是异常谨慎。
2006第一场雪
长安95内在质量都说耗油量大（与同类型车比），再就是外观难看，没有时代感，同是国产车的长城vv7和吉利汽车的领克就比长安95漂亮，人见人爱。
雅鲁布
我一直都想入手，可是看到销量心里就打鼓了
雷郑58517826
就是太贵了，要是13万起步，就可以大卖
糊涂的男士
破车谁买谁知道
温柔的男人32099766
反正我们这边有现车，没人买是真的
