白话历史君
这事儿从表面上看英国没做错，确实应该是清政府赔。整个事件差不多就是清政府租了英国高升号作为运兵船，结果途中高升号被日本击沉。从租赁关系来讲，高升号是在清军手中坏的，英国肯定不会去找日本的麻烦，冤有头债有主，一码归一码。
但是你说清政府有错吗？其实也挺无辜的，一船的士兵就这么没了，还得要赔钱，找谁哭去。
原本租高升号是绝对没什么问题的，按照李鸿章的想法，
这件事情的起因是朝鲜事件的紧迫，当时甲午战争还未爆发，中日双方并没有撕破脸皮。
但是朝鲜前线，清军很是吃紧，需要运送兵员物资等等。而就当时的形势来看，如果派军舰明目张胆的运兵，未免有挑衅的意思，而且朝鲜半岛周边海域大都是日海军势力范围，阻力较大不安全。所以李鸿章选择租用英国怡和公司的商船高升号。
英国在当时是世界上最强大的国家，日本人虽然强横好战，但是他们也是没有胆量去招惹英国船。而且英国船上有英国人，日军要是动武，无疑会把英国推向自己这边。但是李鸿章这个算盘显然有些过去天真了。
丰岛海战拉开了甲午战争的序幕后，高升号好巧不巧的闯入了日海军攻击范围。确实有着大英帝国的旗帜，日军不敢妄动。但是他们也并不想放船上的清军离开，毕竟双方已经宣战了，于是要求高升号上的清军投降。然而这些清军也是硬气，宁死不屈，双方数小时交涉无果。见此情况，日军方面准备采取进一步行动，升起了代表进攻的红旗。
船上的英国人一看，这还得了？我就跑跑运输，你们却要我命。当即带着一众船员跳船。随后战斗打响，虽然高升号是一艘商船，没有攻击武器。但船上的清军依然利用手中的枪支对日军发起攻击。
但商船和军舰毕竟是两种不一样的船，结果便是高升号被击沉。871名江淮子弟，阵亡。值得一提的是，指挥此次战斗的日军指挥官，乃是日海军名宿，东乡平八郎。
他很有计谋，知道船上有英国人，所以第一时间是交涉，并没有动武，从而向英国人示好。而后英国人跳船，船上清军认为他们是临阵脱逃，于是开枪射击，东乡见时机成熟，立马下令攻击，美其名曰是为了救英国人。而最后，数名英国人得以存活，对日军感激不已，这位后来英国的态度有着很大影响。
但不管怎样，毕竟是英国船被击沉了，击沉中立国船只是不被允许的。按理说，清政府可以借此拉拢英国政府向日本方面施压，而日本则会在英国的愤怒中瑟瑟发抖。
确实事情开始是朝着这个方向发展，当时李鸿章和奕劻都第一时间找上了英国人，煽风点火，这是日本在侮辱英国，希望英国教训日本人。而当时日本人也很慌，怕英国借机干预朝鲜战场，甚至一度停止王朝鲜增兵，做出了停战的准备。
与此同时日本还首先向英国道了歉，并且告诉英国自己已经严肃处理了向高升号开火的舰长。
而消息传到英国后，国内也是一片愤怒，一时间“抗日援华”的呼声高涨。
但是，国家面前没有对错事非，只有利益。当时英国因为对抗沙俄，已经选择了日本作为亚洲的第一盟友，在政府的干预下，此事并没有在国内成功发酵。当然这背后还有日本运作的原因，当时日本收买了许多的英国媒体，一方面宣传日本的认错诚恳态度，一方面跟踪报道所谓的事件内幕。
这个事件内幕就是所谓的高升号非法征用，其认为中日双方交战，英国作为中立国，其船只却参与到了战争中来，本身就违反了国际法。而且对于当事人幸存者的一系列采访报道中，清军颇显野蛮，日方则是有理有节。总而言之在一系列运作之后。英国国内从开始的怒不可遏，变成了日本没有错，甚至于连赔偿不应该。
所以，最早英国官方给出的结论是，日方无需为此事担负任何责任，因为高升号为交战国执行交战任务，日本军队有权扣留或击沉它。
而这事儿还没算完，船毕竟是沉了，总得有人承担损失，儿英国人最后裁定赔偿责任应改由中国政府承担。
当然了，这个索赔其实是不合理的，首先是超期了，根据国际海事法律，索赔要在五天内提出，可是这事儿已经拖了快两年。（很显然，英国人再等，等甲午战争结束，输家全赔）然后是中方认为，谁击沉的谁赔，理由是两国宣战时期，高升号正在海上航行，并不知情，而其执行的任务是帮助朝鲜平叛，所以他们与此次战争无关。所以英国之前所作出的所谓中立不合法判决时不合理的，当时日本应该时让高升号原路返回，而不是击沉它。
说起来也有几分道理，但是英国人不听啊，你得还我，谁叫你弱啊。双方僵持了许多年，最终还是清政府认怂了，给了33,411英镑的“慈善补偿，息事宁人。
总的说来，这件事儿发展到最后，其实和事件本身已经没多大关系，国家强弱才是硬道理。要是甲午战争中国赢了，英国必然会放弃日本，与中国结盟，那就是日本输家全赔咯。
白话历史君
清政府的处境
清政府当时的状态是，自列强大盗开始纷纷加入到对清政府的窥视以来，清政府想到最有效的方法是坐享渔人之利。
清政府总觉着自己是主人，忘了外国人的脸是租来的白来的，可脑子不是租来的白来的，自然选择的不是鹬蚌相争而是狼狈为奸，清政府也不是渔人是肥羊。
高升号沉没后，清政府赔偿的结果就从表现上来说，也不是空穴来风。
首先，“高升”号不是军舰，只是挂着英国国旗的商船，由英国怡和公司拥有。“高升”号是由清政府租用的，目的是将清士兵运送到朝鲜。
高升号沉没缘由
1894年7月25日，在朝鲜丰岛的海面上，日本联合舰队“吉野”、“浪速”、“秋津洲””的第一批游击队遇到了北方海军巡洋舰“济源”和“广乙”。
日本军舰发出战斗信号，“济源”和“广乙”寡不敌众逃走。
这时，“高升”进入战场，济源”降下旗帜以示避免战斗。
但“高升号”继续向东航行，遇到了日本船只“浪速”。“波速”发出警告，要捕获“高升”。
“高升”号拒绝投降，“浪速”立即发动攻击，直到下午1点多，“高升”号被“浪速”击沉。
871名清军官兵在海底丧生，只有大约200人被附近巡航的外国船只营救。“浪速”号营救了高慧蒂船长和几名外国水手。——高升号就这样被沉默了。
英国人的态度
日本人第一时间联系英国外交部，称这次是误炸，英国水手救起且妥善安排，日本愿为这次失误承担一切后果，给予足够赔偿。
此外在新闻媒体人，日本人做足了功夫，占据了道德高点，致使国际都知道是清政府派兵出海先干涉朝鲜半岛日、朝两国的事。利用英国人，居心叵测，有意挑起英、日战争等等。
作为英国人来说需要盟友，首选是清政府，其目的通过清政府来制衡周边其他小国。
但自日本明治维新后的日益强大使英国人明白，日本才是亚洲老虎，清政府只是待宰的羔羊。
当然，英国不希望中日战争 为了抵抗俄罗斯，英国需要中日两国的支持。还有英国几十年来一直在中国的投资，拥有不可估量的利益。所以日本入侵中国必然会损害英国的利益。
出于这个原因，英国要求中国和日本在“高升”事件发生前撤出朝鲜，以避免局势进一步恶化。
但日本无视英国的要求，日本提交了一份关于高升号事件的报告，称击沉“高升”号是一项法律行为。
英国基于自身利益，11月10日裁定，日本有权扣留或击沉“高升号”，日本不必对这一事件承担任何责任，承担击沉高升号的责任由清政府负责。
1903年3月，清政府不得不向“高升”的所有者怡和公司支付总计33411英镑的“慈善赔偿”。——这一天，“高升”号沉没已近九年了。
这次赔偿和甲午战争的失败相同，不是军事和财政的失误，是裹足不前自以为是，和慈禧太后命令司机跪着开车的结果一样，一样，一样的……
火天诺
甲午战争爆发时，帮中国运兵的英国运输船高升号居然被日本击沉了，按照惯例，日本肯定负责，没找到闹到最后居然是日本没责任，清政府赔钱，清政府自己死了9000多名士兵，还让我赔钱，这什么道理嘛，确实没道理，不过政治就是这样，弱国无外交啊，谁叫你弱，不欺负你欺负谁啊！
高升号事件是在1894年，当时清政府和日本因为朝鲜的事情已经交上手了，朝鲜前线吃紧，清政府要向朝鲜那边运兵员和物资，只是清军军舰有限，没有多余的运输船运兵。这时李鸿章就开始算计英国人了，李鸿章就租用了英国的怡和公司的商船高升号帮自己运兵，在李鸿章看来，英国人的船，日本是不敢击沉的，毕竟英国人可是当时的第一强国呢，一旦日本真的击沉了高升号，对清政府是有利的，愤怒的英国政府肯定会站在清政府这边，有可能要报复日本，这样一来，甲午战争就对清政府有利了，只要英国人干涉了，日本人还是怕英国人的，所以李鸿章认为，不管高升号击沉不击沉都是好事，不击沉，我的兵就运到朝鲜了，增加在朝鲜的清军实力，击沉了，日本人就要承受英国人的怒气，把英国人牵扯进来，让英国人压制日本人，不管哪方面，李鸿章都得利，李鸿章的算盘的确打的很精，可是他天真了，政治不是这样玩的。
高升号最终还是被击沉了，李鸿章欣喜若狂，觉得英国人就要站在清政府这边了，的确高升号被击沉，英国人是很愤怒的，决定要报复日本人的野蛮兽行。日本政府也是害怕，努力对英国攻关，结果事情却180度转弯了，英国人最后得出的结果是日本人没有责任，高升号帮助交战国运兵是不对的，日本有权力击沉或扣押，责任在清政府这边，最后是清政府赔钱了事。真够冤屈的，我死了兵，还让我赔钱，有苦向哪里诉啊，真是不公平啊，是不公平，但也正常，谁叫你是弱国啊！那高升号事情的经过到底是怎样的呢，清政府是否无辜呢！
清政府真是无辜的，当时高升号运着近一千名的清军去朝鲜，在途中，遇到了日本军舰，大家开战，清军军舰被打败了，日本人也看到了挂着英国旗舰的高升号，当然日本是不敢击沉高升号的，毕竟那是英国人的船啊，但是也不能就这样放过高升号，让它真的把清军运到朝鲜吧，所以日本人的打算就是扣押高升号，俘虏船上的清军。经过几小时的交涉，船上的清军宁死不屈，绝不投降日本人，要打就来，但是船上的英国船人和手下的人害怕啊，万一打起来，自己就要没命了，怕死的英国人决定把船交给日本人。宁死不从的清军决定暂时扣押了英国船长，控制了高升号，和日本军舰对轰，只是商船怎么打的过军舰啊，所以在战斗中，高升号被日本军舰用舰炮击沉了，高升号上近一千清军壮烈牺牲，葬生海地，因此所有的责任都是日本人搞的鬼，可是最后结果却是清政府赔钱，这真不公平，没办法谁叫你是弱国呢！
英国人那样做，无非就是政治利益罢了。当时的国际形势是英国和俄国争斗，俄国人把手伸向了亚洲，甚至进入了中国的东北地区，英国人是很不满的，认为亚洲是英国人的利益地区，不能让俄国把手伸的太长。而这时的日本人看到机会，主动找上英国人，说自己愿意当英国抗俄的急先锋，做你英国人的炮灰，本来英国人是要扶持清政府抗衡俄国的，只是清政府太弱太无能了，因此抛弃清朝，和日本结成英日同盟。在甲午战争爆发时，英国就是支持日本的，只要日本人不打英国在中国东南利益地区的上海，你日本怎么打都可以，日本也是那样做的，只进攻辽东半岛罢了。所以高升号被击沉，英国人就说日本没有责任，还说日本那样做是为了挽救被清军控制的英国人，不得已而为之，所以高升号帮交战国运兵是违反了英国中立的原则，而船被击沉了总要找个替罪羔羊顶罪啊，因此最弱的清政府背这个黑锅了，英国就是偏帮日本，无非就是日本比清朝更适合当英国人抗俄的炮灰，出于大局考虑，自然抛弃清政府，站到日本那边了。最有意思的是，高升号的赔偿是甲午战争过后赔的，如果清政府在甲午战争打败了日本，最后的结果就不是清政府赔钱了，而是日本赔钱了，英国会站在清政府这边，一切都要用实力说话，可惜你清政府无能打输了，弱国只能被欺负了，国际外交就是这样的道理啊！
历史神秘人282698251
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因为利益，当时的清政府是个软柿子，稍微有点实力的国家都可以拿捏，二当时的日本则是世界强国，与日本发生冲突很明显不符合资本主义利益至上的原则。
当时清日甲午战争中，日本海军偷袭清朝海军，将“济远”“广乙”两舰击毁，而后又拦截到了误入战场的清朝运兵船“高升”号，在船上士兵的奋起反抗下，日军向“高升”号开炮，将毫无防卫之力的“高升”号运兵船击沉。
而“高升”号运兵船是英国怡和公司的商船，事件发生之后，英国国内媒体则是炸开了锅，群情激奋，各大报纸强烈谴责日军野蛮兽行。当时世人都以为英国会站在清政府这边，向日本问罪，李鸿章更是欣喜若狂，认为天助清朝。英国军方更是反应强烈，准备采取必要的军事行动。
然而事实的发展令谁也没有料到，最后英国方面不但没有问罪日本，反而将罪行归于清政府，还在甲午战争期间为日军造军舰、运军火，公开支持、纵容日本侵华。
原来日本抓住了英国的利益点所在，当时英国和俄国在中国都存在巨大的利益。俄国控制着中国东北、西北地区，英国控制着中国东南地区。日本若侵略中国，则必然会触碰到英俄两国的利益。日本以不干扰英国利益区为交换，获取了英国的支持。所以整个甲午战争期间，战事主要发生在辽东与山东半岛以上，英国的利益并未受损。
而作为毡板上的肉，清政府只能在英日两国的交易下，吞下苦果子。所谓：弱国无外交，强权即公理。归根结底还是清政府自己不行，又不争气啊！
弥渡逆旅
有人说英国人捏软柿子，其实日本人对英国而言也是个软柿子。关键在于英国人日本人与英国结盟了一一《马关条约》打开了中国资本市场，此后又联英抗俄帮助英国的远东平衡战略。
甲午战争中日本海军偷袭清朝海军，将“济远”“广乙”两舰击毁，而后又拦截到了误入战场的清朝运兵船“高升”号。日本人想俘虏中国陆军，要高升号停船(不是针对高升号)。船上士兵在我的同乡江西省彭泽县高善继将军的领导下的奋起反抗，没有炮使用步枪射击。日军向“高升”号开炮，将毫无防卫之力的“高升”号运兵船击沉。全船将士壮烈殉国。
此事日本毫无道理。日本没有宣战，高升号也没有主动攻击日舰，属于和平时期袭击友和国家人员和财产。此时引发英国舆论沸腾，纷纷扬言对日施压甚至开战。但英国为了自身利益，选择结盟日本，欺压中国。
一来鸦片战争后列强就取得了对华输出商品购买原料的权力。但此时列强开始对外输出资本即在亚非拉等殖民地投资办厂，利用亚非拉廉价劳动力同时省往返运费赚取更多暴利。因为欧美列强都是对华单方面最惠国，它们需要一个切入点即一场战争让中国打开资本市场。日本的出现让它们省事省力省钱就可以搭个顺风车，于是支持日本，很多事就假装看不见了。
二来克里米亚战争后，英俄结仇。俄国放弃在南方土耳其获得不冻港的梦想，把阿拉斯加卖给美国做俄罗斯与加拿大即英国的缓冲，一心南下向中国发展，甚至想获得长城以北特别是包括旅顺这个不冻港在内的黄俄罗斯。这是英国这个世界霸主兼超级搅屎棍所不能容忍的。它选择联合日本这个“好控制"的小国结盟对抗俄罗斯，
为了资本输出和战略利益，英国选择牺牲中国，向大清索赔高升号损失。这就是西方文明。也是许多人吹捧自由民主平等的国家，“自由世界"的祖宗。
刘杰无图干货
我雇了你的车辆，结果我和别人打架，对方把车砸烂了。
我问你，你找我赔偿，还是找和我打架的那人赔偿？
作为你来说，肯定找我啊
明白了吗
