北方海域第一座超大型跨海大桥，全长36千米，天堑变通途

沿着济青南线，经过胶州之后继续东行进入胶州湾高速公路不久便可看见一座指示牌。欢迎驶入山东高速胶州湾大桥，听说过很多此，竟然有些紧张。毕竟这是一条腾龙入海的大桥，四顾茫茫皆是蔚蓝的大海，而且是几十公里。川西开过，贵州、云南也开过，虽然是盘山路，但毕竟在陆地，踏实，在海里开车，心里还是有些忐忑的。

胶州湾大桥，全长36.48千米，光桥梁就长26千米，桥下则是胶州湾。大桥西起黄岛枢纽立交，横跨胶州湾，经过红岛互通立交，东达海湾大桥立交桥，是青兰高速枢纽工程。大桥始建于2006年12月6日，劈江破浪钻天跨海，最终于2011年6月30日通车。双向六车道，限速100，远远望去若一条蛟龙腾空入海，桥、海、天融为一色，给人一种神秘感。

车行桥面，两边是茫茫的大海，虽然限速一百，车流却似乎都没有达到上限。不知道其他的司机是否有同感，我是有点心慌。两边除了波光粼粼的海水，偶尔还能看见几艘小船。路很宽，幸亏有很高的栏杆，增添了些许视觉上的安全感。

大桥一直坡度不大，走了很久才看见一架拉索桥，立柱上面写着“胶州湾大桥”。胶州湾大桥一共有三个航道桥，分别是红岛航道桥、大沽河航道桥、沧口航道桥。

终于看到了青岛市区，第一次在大海中行驶，非常不踏实。等到下了高速，出了高速口，车行在了青岛市区的道路上心里才彻底踏实了。真的佩服建设者们，在茫茫大海中建起如此一座宏伟的大桥。虽然胶州湾大桥远不如南方的那几座跨海大桥雄伟，更不用说举世瞩目的港珠澳大桥，但这座桥建成后也获得了诸多的国内外殊荣。胶州湾大桥是北方海域第一座超大型跨海大桥，2011年更是获得了《福布斯》榜“全球最棒11座桥梁”荣誉。