奧迪AI:Trail Quattro概念車,峰值扭矩1000牛米

奧迪AI:Trail Quattro概念車,峰值扭矩1000牛米

概念車配有四個電動馬達,系統綜合最大功率為320千瓦,峰值扭矩可達1000牛米!

AI:Trail的每個車輪上都裝有一個電動馬達,因此不需要配置差速器和差速鎖,進一步減輕了車身重量。車身採用鋼、鋁及碳纖維混合材質打造,重1750千克。

為了保證續航里程,不管是公路行駛還是進行越野,車輛的最高限速都設為130公里/小時。奧迪表示公路行駛時,概念車的續航里程在400-500公里之間,越野時的續航里程為250公里。

奧迪AI:Trail Quattro概念車,峰值扭矩1000牛米

AI:Trail是奧迪AI系列概念車的最後一款車型,擁有四級自動駕駛能力,可以在高速或配有適當基礎設施的市中心封閉路段自動駕駛。

經過未鋪砌路面時,概念車會根據地圖行駛並切換到3級自動駕駛,車速自動降低,留給駕駛員幾秒鐘的預判時間,需要時可以進行干預或接管。

途經崎嶇路面時,AI:Trail會監測路面情況,提示駕駛員離地間隙、接近角和離去角,車載電子設備會盡量保持車輛在平坦路面行駛。

奧迪AI:Trail Quattro概念車,峰值扭矩1000牛米

AI:Trail車身長4.15米、寬2.15米、高1.67米,配有22英寸合金輪轂,搭配850毫米寬輪胎。車身離地間隙340毫米,涉水深度可達1.5米。

概念車周身採用透明玻璃環繞,置身車內視野廣闊,四周美景一覽無餘。


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