2020款BMW油電鋼砲，M140e將擁有400hp動力

雖然1系列已經捨棄了後驅設定，但對於高性能鋼砲的動力卻不妥協，在2020即將推出了M140e身上將會有400hp的最大馬力！

●綜效輸出達400hp/76.5kgm

●最高110km純電續航里程

●X8 M PHEV醞釀中

BMW 1系列從原本擁有後驅樂趣的運動車款，變成了有些平淡的前驅設定，對於許多車迷來說是個噩耗，但據BMW的調查結果，其實1系列的車主們大部分不知道自己的車子是前驅還是後驅，因此這樣的改變對客戶來說似乎沒有差別，而對BMW來說，就算變成前驅的設定，也不會改變他們對於性能的追求！

現在的1系列當中最高的性能代表就是M135i xDrive，但在2020年之後將會有更猛暴的M140e的出現，當然最後面的e代表的就是油電混合動力系統將在這輛車上呈現，動力心臟將會是一顆2.0升四缸渦輪增壓引擎，擁有300hp的最大馬力，而在搭配一具電動馬達的狀況下，M140e將會擁有400hp/76.5kgm的性能表現。

這輛車同時也會搭配上四驅系統，前輪的部分由引擎帶動，而後輪則由電動馬達全權負責，意思也就是說如果使用純電模式的情況下，將會是一輛後驅的車款，在搭配35kWh電池模組的情況下，將會擁有最多110km的續航里程，此外引擎也將採用水噴射系統，提高整體的輸出效率，成為性能與節能並存的一輛油電鋼砲。

目前預計這輛M140e將會在2020正式亮相，將會掛上M Performance的稱號，會成為1系列當中最強的車款，因為BMW並沒有計畫在這個車系當中導入真正的M Power車型，但未來在M Power身上也會逐漸導入油電的計劃，最新的消息就是X8 M PHEV正在醞釀當中很有可能在2022年的時候見到這輛車的出現。

據悉X8 M將會搭載的是一個V8動力搭配電動馬達，將會擁有750hp的最大馬力，也將會擁有像是M5的後驅模式，雖然還沒有太多關於這輛車的消息，但BMW對於電動化的目標則有很明確的計畫，未來將在2023年之前推出25部電動化的車款，包括了12輛PHEV以及13輛的純電車型，為未來的汽車市場變化做足準備。