2020款BMW油电钢砲，M140e将拥有400hp动力

虽然1系列已经捨弃了后驱设定，但对于高性能钢砲的动力却不妥协，在2020即将推出了M140e身上将会有400hp的最大马力！

●综效输出达400hp/76.5kgm

●最高110km纯电续航里程

●X8 M PHEV酝酿中

BMW 1系列从原本拥有后驱乐趣的运动车款，变成了有些平淡的前驱设定，对于许多车迷来说是个噩耗，但据BMW的调查结果，其实1系列的车主们大部分不知道自己的车子是前驱还是后驱，因此这样的改变对客户来说似乎没有差别，而对BMW来说，就算变成前驱的设定，也不会改变他们对于性能的追求！

现在的1系列当中最高的性能代表就是M135i xDrive，但在2020年之后将会有更猛暴的M140e的出现，当然最后面的e代表的就是油电混合动力系统将在这辆车上呈现，动力心脏将会是一颗2.0升四缸涡轮增压引擎，拥有300hp的最大马力，而在搭配一具电动马达的状况下，M140e将会拥有400hp/76.5kgm的性能表现。

这辆车同时也会搭配上四驱系统，前轮的部分由引擎带动，而后轮则由电动马达全权负责，意思也就是说如果使用纯电模式的情况下，将会是一辆后驱的车款，在搭配35kWh电池模组的情况下，将会拥有最多110km的续航里程，此外引擎也将採用水喷射系统，提高整体的输出效率，成为性能与节能并存的一辆油电钢砲。

目前预计这辆M140e将会在2020正式亮相，将会挂上M Performance的称号，会成为1系列当中最强的车款，因为BMW并没有计画在这个车系当中导入真正的M Power车型，但未来在M Power身上也会逐渐导入油电的计划，最新的消息就是X8 M PHEV正在酝酿当中很有可能在2022年的时候见到这辆车的出现。

据悉X8 M将会搭载的是一个V8动力搭配电动马达，将会拥有750hp的最大马力，也将会拥有像是M5的后驱模式，虽然还没有太多关于这辆车的消息，但BMW对于电动化的目标则有很明确的计画，未来将在2023年之前推出25部电动化的车款，包括了12辆PHEV以及13辆的纯电车型，为未来的汽车市场变化做足準备。