重庆这个168万人的区曾经被称为中国打工大县,至今都不通铁路

重庆,当之无愧的网红之城,每年都有上千万的游客前来观光打卡。但与此同时,由于经济发展不平衡,许多山区的百姓仍需外出打工,人口流失现象比较明显。比如我们今天要提到的开州,就是一个例子。

重庆这个168万人的区曾经被称为中国打工大县,至今都不通铁路

开州原名开县,位于重庆市东北部,距重庆市区300公里,在撤县设区之前,开州曾经是西部数一数二的人口大县、资源大县、农业大县。

从上世纪80年代开始,为了解决温饱,开州人纷纷走出大山、走向全国,并逐渐形成开州民工“劳务品牌”。劳务输出不仅成了开州的“名片”,也为当地经济发展,尤其是解决就业做出了历史性、阶段性的巨大贡献。

以2017年的数据为例,开州的户籍总人口为168.43万人,而常住人口为118.05万人,这也意味着,有50万开州人常年在外打工、生活和学习。而开州的有效劳动力也不过80多万人。开州由此也有了中国打工大县的称号。

重庆这个168万人的区曾经被称为中国打工大县,至今都不通铁路

开州人精明能干,吃苦耐劳,勇闯天下,赢得了“中国有温州人、重庆有开州人”的美誉。一个未经证实,但又广泛流传的段子是:在北京的800多家“成都小吃”,90%都是开州人开的。

随着几年前,开州撤县设区,给城市带来了新的发展机遇。2018年8月,开州摘掉了国家级贫困县的帽子,进入了新的发展阶段。

开州城区地处大山深处,资源富集,生态良好。三峡工程蓄水后,形成的库区唯一城市内陆湖。水域面积14.9平方公里,目前为国家级4A级景区、国家水利风景名胜区、国家湿地公园。开州将按国家5A级景区标准,打造“山清水秀生态带、立体城市景观带、人文荟萃风貌带、运动休闲游憩带”。

重庆这个168万人的区曾经被称为中国打工大县,至今都不通铁路

但与此同时,绵延不绝的大山,也让开州的交通一度很难拓展,至今,这个人口大区尚未通铁路。不过,随着渝西高铁重庆段走向的敲定,几年后的开州即将告别不通铁路的历史,融入全国的高铁网络。此外,开州通用机场的建设也提上了日程。

目前,开州正与万州、云阳一体化发展,实现融入长江经济带和成渝城市群的战略举措。

期待开州的明天会更加美好,你是开州的老乡吗?记得来为家乡点赞哦!


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