哲愛豔
首先說一下坡道起步的熄火問題，造成車子熄火的主要原因就是離合器抬得太快，這時候車子還沒有前進的動力，就快速鬆開離合器了，這樣車子自然就熄火了。
車子啟動後，先將離合器踩到底，踩制動踏板，掛1檔，鬆手剎，這時候左腳輕抬離合器踏板，當車身🈶抖動感覺或者發出齒輪磨合的聲音時，這時車子處於半聯動位置，再完全鬆開右腳制動踏板，右腳馬上輕踩加油踏板，車子向前行駛，接著加油門踏板，到一定車速就可以加2檔了，車子正常行駛。如果當車抖動時右腳鬆開制動踏板時，車沒有動，怠速快速下降，要及時踩下離合器踏板和制動踏板，保持不熄火、不溜坡，然後重新起步。
其實主要在於抬離合器的時候要緩慢鬆開感覺車子有顫抖的跡象，迅速將右腳離開制動踏板，移至油門踏板，一定要慢踩油門踏板，同時逐漸鬆開離合器踏板，慢慢掌握腳感多練習幾次就可以了。歡迎各位在評論區分享自己的開車經驗，謝謝！
新豪銳
多練習就行了，去年我考駕照的駕校就是這樣教的，不讓用手剎，在半坡定點停車後手剎拉一下馬上放下，起步的時候先慢慢松離合，到車身微微抖動或者轉速錶指針有變化的時候鬆開剎車，車子正常起步，走起來以後再完全鬆開離合，起步完成。當初我是用獵豹車在一個比駕校坡起的大坡坡度還大的地方練習的，起步不用油門，不用手剎。白天去駕校用教練車，晚上了接著練。科二科三滿分一把過！
我想註冊的名字都被佔
真實運作：本人剛拿駕照買了輛東風小康V27才2個月，到棊江去上個較高的坡（陡，中途有人拈抬石頭只好停下等別人過了再起步，配合之難，鬆手剎就溜。最後是配合離合慢抬，手剎慢放，腳剎慢抬同時用右腳邊加油才開動了，冬天了汗都下來了。
用戶5556328629150
踩剎車和離合，掛一檔，如果你對該車輛比較熟悉那應該知道離合點在哪裡（放離合到車身有點抖動，或者轉速錶下沉）固定好離合位置，剎車的腳放開剎車時迅速放到油門補油，也不用踩太深啊，自己拿捏！離合同時緩慢抬起。有空現在緩坡試試，覺得熟悉了再試陡坡。動作熟悉了就可以做到坡道快速起步
駕考自修室
別說起步，還可以只要離合就可以控制在半坡不動都行。
先慢慢松離合，再慢慢松腳剎，感覺車不後退了就松完腳剎，這時候離合正好在半聯動，保持離合不動。然後直接加油，松完離合就行了，不用手剎，一點不會後退
手機用戶4265704844
標準操作方法如下：右腳採用一腳雙用模式（即腳跟部壓緊剎車，腳尖部輕點油門），左腳慢抬離合至車身略微抖動，發動機聲音變小時再右腳尖下壓油門，腳跟抬放剎車，待車勻速平穩行駛後離合全松提速後再換檔駛離。
剛正耿直
這個就要多練習半連動，什麼是半連動呢，就是右腳跟踩住剎車，腳掌點油門，左腳慢抬離合器，接觸離合片後加油松剎車，當然必須要熟練後才能這樣，不然車就會後蹓很危險。最好還是拉住手剎車起步。
無憂無慮ljq
如果你能練到把手動擋的車，不要用剎車，只用離合器和油門，在半坡上把車控制的不前走也不溜車…你的問題就是小兒科了！
一生有你127257627
沒上過駕校？
66551829680
親們：半聯動模式哦。
