隋中平
长安CS75Plus是否热销尚不可定论，因无数据支持。
CS75Plus并没有单独统计的销量数据，而是与CS75老款共同统计，销量多少只能依据总销量分析，至于单款车销量如何全看长安汽车怎么说了。
7月CS75销量为10953台
8月CS75销量为12075台
9月CS75+Plus版本统计销售20190台
九月与十月是汽车的热销季，一线各大品牌均出现了一定幅度的增长，而增长后的CS75两个版本在销榜排名仍然是第五名，前五名中的另外两台热销SUV分别为销冠哈弗H6（31711台）以及季军吉利博越（21378台）。长安两台车对比竞品的一款车任然没有实现超越，这种水平可以叫做热销吗？而且如去掉低价的CS75百万款后，CS75Plus的销量到底如何也不好评价了。
CS75Plus并不见得会热销，后期很大的可能性出现销量下滑。
长安CS75Plus唯一的亮点是爱信的8AT变速箱，蓝鲸2.0T发动机参数不错但实际表现比较平庸，一台中大排量的直喷涡轮增压发动机与8AT匹配在一台紧凑级SUV上，其破百成绩勉强突破10秒是非常平庸的成绩。而大排量SUV必然有高油耗，选择一台高油耗的SUV如果不为高性能则一定为理想的脱困能力；然而CS75Plus在没有性能的前提下，全系只有两驱！
75Plus的2.0T版指导价13.99-15.49万，在同一价格区间1.8T的博越Pro两驱版性能更强油耗略低，2.0T的哈弗F7性能再升以及且有四轮驱动，这两台车虽然没有8AT变速箱而是使用了7挡湿式双离合，但其他方面的优势可以补偿体验的不足，综合性价比超越CS75Plus。而且8AT是否是绝对优势也有待商榷，13万起步的炮皮卡都在用采埃孚的8AT加直喷2.0T发动机，15万左右的版本还是全时四驱，爱信会有些顿挫的8AT有那么香吗？
75Plus的1.5T版指导价10.69-13.19万、自动版起售价11.49万，这台发动机匹配6AT变速箱很显然是小马拉大车，加速能力更差且配置水平一般，产品力貌似是很弱的。所以这一版本对标的哈弗H6仍能稳居销冠，“后来者”宋Pro以低价和与CS75Plus相当的综合水平实现了同期销量突破1.2万台，自主合资品牌捷达VS5也抢占了相当一部分市场（8140台），面对这些车的压力CS75Plus的意向消费者一旦看明其产品力之后，相信高价格会让长安流失大量的客户。
总结：CS75PLus目前的销量确实不算差，但是否为金九银十压库存实现批量尚不能确定，想要看到这台车到底能否热销，至少要到2019年农历春节之前才能统计出可信的销量曲线，拭目以待吧。
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天和Auto
第一点：价格
作为一款A+级SUV，其实长安CS75 PLUS比长安CS75高出一个档次，虽然两者名字有点像，但确确实实是两款车。按照长安CS75 PLUS的综合实力来看，其实这款车的定价在同级SUV里面算低了。这也是为什么大家比较看好这款车的原因。
配置等会儿会说，咱们先说说三大件，蓝鲸发动机、爱信变速箱、专业的底盘调校，哪一个不是让人眼前一亮，而且在实际测试中会发现，三者的匹配度非常不错。尤其是1.5T车型和2.0T车型的底盘调校还比较有针对性。这也是为什么我说综合实力这款车足够强，如果不是自己现在不能换车，我想我很有可能也会像一些网友在预售的时候就考虑订车了。
第二点：颜值
颜值绝对是长安CS75 PLUS的优势，这次长安在设计上一改以前的风格，而且还用了一个非常好听的名字，叫做明日座驾。说实话，是不是明日座驾不知道，但是从颜值上来说，这款车几乎能给满分，至于为什么不是满分，毕竟要照顾一些喜欢中庸外观的车主，我是比较喜欢这种犀利、凌厉外观的车型。尤其是2.0T车型，几乎把年轻人喜欢的元素全部凑齐了，贯穿式前位灯、夸张的大嘴、双排四出的排气等等。如果说外观够漂亮，那么内饰就是够豪华，在这个价位，我只能说一句，想找到比长安CS75 PLUS外观更漂亮、内饰更豪华的车型有点难。
第三点：高科技配置
在智能用车方面，其实我也是服了长安汽车，这次真的是想凭借这款车翻盘，不然也不会在这个价位的车型上实现L2级自动驾驶，在实际测试中会发现，长安CS75 PLUS的L2级自动驾驶更加人性化，长安在技术方面还是很有实力的。不止如此，这款车还搭载了堪称女司机停车神器的自动泊车系统，和以往我们在其他车型上见到的泊车系统不同，这款车的泊车系统速度更快，而且操作更简单。总体来说，一款畅销车的形成有多重原因，不过目前长安CS75 PLUS应该是都占据了这些优势，所以这款车很容易成为爆款车型。而且有着长安品牌背书，这款车的至少会成为一款畅销车
习惯有你83532757
为什么合资车卖的那么好？为什么大家喜欢购买合资车？这是一个值得深思的问题，目前的情况是大部分合资车型都要比国产车成熟，尤其是三大件要比大部分国产车强一些。
一辆车想要热销，那么外观必须要漂亮，大气、上档次。这点在众泰汽车上得以体现，凭借着像雾像雨又像风的外观在短期内取得了巨大的成功。但是没有掌握造车核心技术，光会模仿热门车型的外壳也是行不通的。车子看上去好看，而买回去后问题不断也是一件挠头的事情。用车体验非常差、以至于口碑慢慢的变坏，同时也让购车人认清了一个事实:买车不能光看外表，三大件质量远远比外表重要的多！
吃一堑长一智，不懂车的白鼠也开始研究汽车，明白了发动机是这么回事，为什么某些国产车喜欢三菱发动机。也明白了变速箱是怎么回事，高端车为什么喜欢用AT变速箱。但是明白了汽车原理与构造并不代表就可以买上称心如意的汽车。想要漂亮的外观、质量稳定技术先进的三大件，上档次的配置与内饰，这样的车除了合资中高端汽车之外就是物美价廉的国产车。在预算不足的情况下，国产车更实惠一些。
当这样的一辆车摆在你面前的时候，就问你漂不漂亮，大不大气！
别管我长得像谁，起码我颜值高，上档次！这就是CS75 PLUS！外观符合绝大对数人的审美观点，漂亮、大气、霸气侧漏！看上去有豪车的质感，豪华感营造的非常成功，当然借鉴也是一种能力。
车头车尾一样的好看，肌肉感十足。尤其是LED车灯的设计有画龙点睛之妙，总之cs75 PLUS外观绝对是没得挑剔的，豪车范十足！可不可以叫做“长克萨斯”？ 外观看完了再看看内饰
内饰设计一样的精彩，尤其是两块
大屏幕非常吸睛。运动座椅同样的吸引人，中控整体设计与豪车看齐，而且中控偏向驾驶员一侧，操做更方便。D型方向盘的采用提升了运动感，面板的材质与做工精细度都令人满意。全系标配电动天窗、远程控制、倒影、无钥匙进入/启动系统、自动大灯、WiFi、侧气帘、自动泊车、全液晶仪表盘等，安全性、舒适性、便利性大大提高。
配置高大上的同时，车内空间也是可圈可点的，PLUS顾名思义是加大版，因此车身尺寸与轴距都要比同级别紧凑型更大一些。
外观内饰都没得挑剔，像豪华车看齐但是前面说了，买众泰汽车后悔的人大把存在。买车时光看外观内饰了，没有考虑三大件问题。但是在CS75 PLUS上这点也是不用担心的，75P有两种动力总成，一种是1.5T＋6AT，一种是2.0T＋8AT。1.5T发动机与cs75普通版一样的，当年也出现过机油增多问题。但是2.0T发动机牛啊！相信很多人听说过长安的“蓝鲸发动机”吧！蓝鲸发动机定位于高性能发动机，功率171kw、峰值扭矩360Nm，发动机数据亮眼，即使与合资2.0T发动机比起来也毫不逊色。
变速箱也是有来头的，采用的是来自爱信代号为:AWF8F45的变速箱，8个档位手自一体变速箱，扭矩容量450Nm。这款变速箱专门为前驱车型打造，高端车型用的多一些，吉利星越也采用了这款变速箱。沃尔沃xc60、V60、S60、宝马部分车型也都采用这款变速箱，爱信变速箱的口碑是非常高的，质量稳定，传动效率高，换挡速度快，尤其是横置变速箱非常优秀。
这样漂亮的汽车，上市热卖也是不奇怪的，众泰也曾经因为颜值而火过，始于颜值终于品质！CS75 PLUS会不会持久火下去，也是一个谜，长克萨斯设计元素终究是借鉴而来的，注定只能在低端市场混。
水墨丹青一世情
长安75生产机油，这款发动机能畅销，也就生产厂家吹吹，销售长安10年，长安套路开始学会网上水军这套，销售话术靠抵毁竞品吉利，长城，合资低端车型，不会畅销的
