近日，空港经济区政府网发布了进贤门大道延伸段道路（空港段）建设工程 建设项目环境影响报告表受理公示（公示日期：10月24日—10月30日），公示内容主要为进贤门大道空港段建设内容和相关项目建设环境评估内容
本文为截取该公告环评内容中关于进贤门大道延伸段道路（空港段）建设工程的项目建设内容
01.项目由来
为了完善空港经济区内部道路格局，进一步提升揭阳市区的城市社会功能，提高车辆通行率，减少日益增长的道路通行压力，降低城市运行成本，促进经济发展与道路交通设施供给之间的动态平衡，揭阳空港经济区城乡建设局拟投资 29200 万元建设进贤门大道延伸段道路（空港段）建设工程
项目全长 1403m。道路规划为城市主干路，规划红线宽度为 80 米，设计宽度为 60 米，双向六车道加辅道四车道，设计速度 60km/h，沥青混凝土路面
项目分两期建设，二期建设工程按照规划进贤门大桥桥梁建设进度进行安排（进贤门大桥桥梁建设非本次设计范围），项目主要建设内容包括道路工程、地下管线工程、照明工程、绿化工程等，预计建设期 2 年
02.项目建设内容及规模
（一） 建设地点
项目位于揭阳空港经济区溪南街道办事处境内，起点位于进贤门大道与发展大道交叉口
（二） 工程建设概况
项目主体工程为道路工程，附属工程包括给水工程、雨水工程、污水工程，电力、电信、燃气等地下管线工程，道路绿化工程、道路照明工程、交通工程。项目建设内容及规模见下表：
（三）道路工程
1 、道路平、纵断、横断面设计
道路平面设计：本项目起点位于进贤门大道与发展大道交叉口，终点交于环岛路，路线全长 1403 米，设计宽度 60 米。
道路纵断面设计：道路纵断面设计在满足标准，尽量减少填挖方的条件下，尽量采用较高标准，设计纵坡尽量平缓。
（2）道路横断面设计
根据项目道路相关规划要求，综合考虑道路两侧用地对道路断面的影响，本项目道路横断面设计如下：
1）一期工程道路横断面布置为：4.0m 人行道+3.0m 非机动车道+7.0m 辅道+1.5m 侧绿化带+11.5m 主线车行道+6.0m 预留轻轨高架布设空间+11.5m 主线车行道+1.5m 侧绿化带+7.0m 辅道+3.0m 非机动车道+4.0m 人行道=60.0m
2）二期工程（K1+160～K1+670）道路横断面布置为：4.0m 人行道+3.0m 非机动车道+7.0m 辅道+（0.25m+31.5m（非机动车道+车行道）+0.25m）进贤门大桥桥面段（非本次设计范围）+7.0m 辅道+3.0m 非机动车道+4.0m 人行道=60.0m
2 、路面结构设计
项目道路采用沥青混凝土路面结构，设计年限为 20 年，根据交通量和公路等级对路面强度的要求，拟定路面结构组合方案如下表所示：
3 、 路基设计
本工程路面设计标高与原地面相差不大，因此，路基工作深度（路面底面以下 1.5 米）进入原土层，鉴于原土层属于软弱土，因此需对原土层进行路床下换填
目前我国道路软基处理使用较多的方法是水泥土搅拌桩法。它具有在施工中无振动，噪音比较小，对环境无污染，工程造价较低，施工速度快和适宜大面积施工等优点，被广泛的应用于公路建设中。本项目软土地基的处理，拟采用水泥土搅拌桩法
（四） 给水工程
按照城市道路规划设计标准和绿地规划设计标准进行给水工程设计。管网的布置考虑景观用水的需要，统一规划，应秉着安全可靠、经济合理的原则，以保证供水水量和水压的稳定性
本项目给水管采用钢管和球墨铸铁给水管，沿道路两侧布置，布于距人行道外侧 2 米处，给水管中心埋深控制在 1.2m～1.4m 左右
（五） 排水工程
按照城市绿地规划设计标准进行排水工程设计。采用雨污分流的排水体制，项目内收集的污水应纳入市政污水管网，不得在地表排放；根据道路及景观要求，采取合适的雨水收集方式
（六） 地下管线工程
本设计仅配合电力、通信、燃气管位设置，以及根据相关的规划图预留综合管线。根据项目连接道路及实际情况，不设计综合管廊
（七） 绿化工程
侧绿化带布置各种乔木、灌木及地被，成片种植观花林带，通过乔灌木的规则结合，营造惬意、舒适的气氛，并形成丰富多彩的绿化景观效果。人行横道和道路出入口处的分车绿带端部及道路交叉口视距三角形范围内，采用通透式配置，以利安全。
在中间分车绿带上配置灌木、灌木球、绿篱等枝叶茂密的常绿植物，阻挡对面车辆夜间行车的远光，改善行车视野环境
（八） 照明工程
项目道路为城市主干路，沥青混凝土路面，按《城市道路照明设计标准》（CJJ45-2015）中主干路的照明标准设计，机动车道设计路面平均照度设计值为 20lx，均匀度为 0.4；人行道设计路面平均照度设计值为 10lx，均匀度为 0.4；平均亮度为 0.75cd/平方米，均匀度为 0.4；功率密度值为 0.12W/平方米，交叉路口的平均照度为 30lx
（九） 交通工程
为防止交通事故的发生，保障交通运行的畅通和美化环境，全线根据《公路交通安全设施设计规范》的规定设置安全设施。安全设施包括：交通标志、标线、信号灯、监控系统及护栏、百米桩、里程碑和界碑等。在边分隔带全线设置路灯工程
进贤门大道延伸段道路（空港段）效果图
04.道路交通量预测
本项目为市政道路工程，建成后将诱增交通量。根据项目沿线社会经济和交通运输发展速度、交通条件的改善可能新增的生产开发项目等情况，经综合分析并依据项目可行性研究报告，对建成后道路运营初期(2021 年)、运营中期（2027 年）、运营远期（2035 年）的车流量进行预测，结果如下表
05.施工定员及施工期限
本项目拟于 2019 年 12 月动工建设，预期于 2021 年 12 月完工并投入使用，预期施工期约为 2 年；施工期进场人数约 50 人/天。本项目租用附近的民宅住宿，不设施工人员宿舍
06.项目意义
本项目按城市主干路建设，建成后，可完善区域干线公路网络，确保区域农村公路通行顺畅、便捷；连接内外交通大动脉，为道路两侧企业、居民和商家提供便利交通，为空港新城建设提供良好的内部道路骨架，在整体路网中起到了疏通区域内交通的功能
进贤（门）大桥效果图
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