看清看透這個世界
對於這個男子的行為，我感覺挺欽佩的。喜歡旅行，沒有多少錢的年輕人比較適合於這種方式，也能對自己增加一些歷練。給那些跟父母伸手要錢拿著去旅行的人要強的多。
個人感覺這種生活，可以去嘗試一下，但是不要太長時間，30歲的時候就應該考慮安定下來，好好做點事情，認真做一份工作了。
我自己從15歲到28歲之間去了十幾個城市，也是一邊打工，到處轉，這一段經歷對整個人生來說是一段寶貴的財富，吃了很多的苦，但也見了很多的世面，明白了很多的道理，現在的年輕人往往最缺乏的就是這種鍛鍊。
如果是我的孩子的話，我會鼓勵他去嘗試一下。可以試著去這麼樣生活個幾年時間，但是不要長期這種生活。最終還是需要安定下來的。
風箏和桐桐的房車生活
人生有一千種活法，看你喜歡哪一種了。
2002年，我到杭州旅遊，在當地報了一個散拼團遊西湖。
同團裡有一個不到20歲的小夥子，因為他見我拿了數碼相機，就委託我照兩張照片給他，於是認識了，一路上相伴聊天。
他就是一個這樣的人，他說他要在30歲前走遍中國的主要城市。
我說你哪來的錢？
他說，我不需要很多的錢，只要攢了幾百塊錢，我就敢買張火車票到下一目的地，就去找飯店，當服務員，管吃管住。
在這個城市裡呆上三個月，有空我就去把這個城市逛遍。
當我覺得這個城市沒什麼可逛的，那我就到下一個城市。
我問他，你父母不管嗎？
他說，父母告訴我，如果累了就回來，家裡這個房子雖然破舊，但是永遠為你留著。
那一天行程結束，他給了我他父母的郵箱，然後揮手告別，去了網吧包夜。
因為他還沒有找到工作。
2002年，那時還沒有外賣這一行。
我想，送外賣比當飯店服務員更方便吧！
在工作中，就可以瞭解城市的每一個街道。
在工作中，也許會遇上自己想遇上的那個人。
在工作之餘，可以看朝霞與夕陽，
在工作之餘，可以靜看潮來潮去。
只不過，你要租房，要能洗澡，
你要會騎摩托車，還不介意黑黢黢。
你是註定要飄泊的那個人嗎？
沒有人能給你答案，
除了你自己。
1999年，我考進吉林省某地區的媒體，後來進了當地電視臺工作，當時是一個很讓人羨慕的崗位。
2003年，貸款買房結婚。
2004年舍掉事業編，來北京選擇做一個北漂，最初的工作只有1500塊錢，還不及我在老家電視臺的工資高，依然堅持著。
2014年，因為孩子沒有北京戶口，考慮孩子上學問題，又賣掉了北京的房子，選擇了大連。
2019年，一路走來。對於這20年的漂泊，和我自己的選擇，後悔過嗎？我不知道。
每一種生活，都是一份經歷，都是一份沉甸甸的回憶。如果你不想你的一生過的像一張白紙，無論用什麼方式，我還是建議你出來走走。
奧途世博
我剛想到這個創意怎麼就有人搶先了。對於餘錢不多又不想安分在一個地方固定死的人來說，邊賺邊走是比較合適的。接受不了窮遊。在家安分過日子沒錢還心慌呢，更何況在路上。
不同的是我們不送外賣，我家那位會刮塗料，我可以給他打下手。我們這邊村鎮自建房很多，刮塗料的師傅需求量很不少，我想全國應該都是這樣吧。可惜現在我們有家，有老有小，走不開，不然真想一個地方一個地方走過去。
每個城市可能風土相差不大，水泥森林，柏油馬路，但是路上會有風景啊。我們平時有事就喜歡開摩托在周圍縣市轉圈，去永州，跑廣西……207國道經常來回。南方去永州路段很有些不錯的景緻呢。夏天路邊有種植園，葡萄西瓜什麼的，有時還能碰到奇瓜異果。冬天有次碰到當地獵戶獵殺野豬擺路邊賣。
摩托車方便快捷，缺點是冬天會很冷。所以真到那一天必須得準備一輛帶封閉駕駛室能裝點設備的車，因為刮塗料得有工具，腳手架什麼的。最好車上可以吃住，那樣就解決大問題了。還可以沿途搞商品流通。曾經看過兩個大學生就是邊走邊賣旅遊用品。沿途的水果、特產都可以用來籌備經費。可是房車太貴，所以可能會考慮皮卡拉拖掛式廂車，真到那一天會考慮自制一個。
在路上農場遊
我曾經也是這樣，年輕的時候在山東做導遊，每到冬天就沒有什麼客人，我就自己出去旅遊。那時候可以買一張站臺票上火車，啥時候坐火車累了，就下去，找一份工作，瞭解這個城市。你們去旅遊，去的只是這個城市希望展示給你的地方，而看不見這個城市的深度。一個城市的深度，是需要時間來品味的。就這樣，我去了福建，廣東，江蘇，學會了閩南話，廣東話，還有了一大堆外地的朋友，這對以後的工作和業務發展都有了很大的幫助。以後就開始出國，繼續這樣的遊離。出去以後，我還是覺得，你需要到這個國家，去大學裡吃頓飯，去當地居住家參觀一下，去當地的市場走一下，去看個電影，這才是體驗這個國家的正確打開方式
遊離狀態europe
也許吧，外賣員，整天走街串巷的，真是比普通 遊客對各種小路啊更熟悉一些，但是，某些景點，還是應該在送外賣之餘去親自參觀參觀，因為遊客估計很少是在景點訂外賣吧，你即使送到景點，估計也沒有時間認真觀看。所以，對於景點，還是抽空認真看看吧！
在我看來，如果想真的瞭解一個城市，應該是年輕 時，在求學時候，在某個城市呆上一年或一兩個月，才是最瞭解的。
像我上學的時候，在高中，我就在一個城市裡住校三年。
這可是整整三年啊！
在那段時間裡，我們一到週末，就到處晃悠，把那個城市裡的，每一棵樹都撫摸過了。感覺特別熟悉和親切 。
後來上大學時的城市，更是熟悉得不得了。所有的大街小巷，所有的小吃店，都太熟悉了。以致於以後 說起來，哪個地方，就會相應地對應著哪個小吃。
我感覺，上學時的瞭解更深入吧！所以年輕 時，就應該到處去走走啊！
Longsuixinyuan
某個男子在多個城市送外賣，每做一段時間就換個城市，稱比旅遊更能瞭解一個城市，對此你怎麼看呢？
這個問題我還是比較有發言權的，雖然我沒有送過外賣，但是我在北京的合租房裡，除了我，還住了7個人，其中有5個都是外賣小哥，晚上我們經常拍個黃瓜，煮個毛豆，打開一瓶牛兒，湊在一起聊天，講述著在北京生活的不易，慢慢的大家就熟悉了起來，我也對外賣小哥這個職業有了更深入的瞭解，所以我認為，這個男子只是在地裡位置上比其他人更瞭解，從旅遊的角度來說，他不可能比遊客更瞭解一個城市。
外賣小哥每天入睡的時間都很早，不超過10點就睡了，實際上並不是因為他們養成了良好的作息習慣，而是真的累到沒有精力去做其他的，他們晚上回來以後，洗個澡，吃個便飯，和遠在老家的妻子和孩子通完電話沒多久就入睡了。也許大家還不知道，為什麼外賣小哥騎行的時候往往速度都比較快，也經常發生交通事故，其實他們也不想，這都是為了多賺一些，為了生活。
不管外賣小哥跟哪個平臺合作，都要符合平臺的制度和KPI，他們只能跟時間賽跑，即便是這樣，現在在北京做的比較好的一個月也就剛剛一萬塊，多數都是5000-7000，畢竟已經過了紅利期了，如果真的把工作做好，他們雖然每天穿梭在城市的大街小巷中，但是他們根本沒有精力去賞花觀景，更沒有時間去了解一個城市。
所以這位男子在多個城市送外賣只為了解一個城市，這是不現實的，因為入不敷出，做了外賣就不可能去了解這個城市；如果單純的為了旅遊，那他外賣的收入根本補貼不了旅遊的開銷。為什麼旅遊的人會更瞭解一個城市呢？因為他們就是為了旅遊而旅遊，他們有導遊的講解，有更多的時間去學習和發現，所以我不認為這位男子會比旅遊更能瞭解一個城市。
我是荒野冒險家，曾去過91個國家旅行和探險，我熱愛大自然，敬畏大自然，逃出喧鬧的城市，迴歸幽靜的自然；以綠色為伍，與自然為伴，讓我們一起走向戶外、綠色、沙灘、陽光......我熱愛小飛機自駕飛行，熱愛海島自由潛水和漁獵，我會為大家持續分享我飛行、潛水、旅行的視頻和照片，如果你也喜歡，歡迎關注我哦~荒野冒險家
前段時間在網上看到一個大爺，想環遊中國，可是他家庭一般，並沒有錢支持他遊中國，於是他想了個辦法，實現了他遊中國的夢想！
他是怎樣做到了呢！其實很簡單的，他每到一個城市，就先去應聘掃大街，掃大街這個工作，一般每個城市都缺人手，是很容易應聘上的，於是大爺一邊掃街掙工資，空閒時間就在這個城市裡遊玩，欣賞這個城市裡的風土人情！一個城市呆上二三個月後辭職又去了下一個城市！
而這個年青人，和這大爺一樣，每到一個城市，就去做外賣員，外賣員整天在這城市裡跑，自然比到這城市旅遊的人更能瞭解更能感受到這城市，而且還可以掙到錢！
環遊中國，甚至環遊世界應該是大多數人的夢想，可大多數人都沒能夠實現這個夢想！而這年輕人，有夢想，用自己的勞動，用自己的行動，輕而易舉就實現了自己的夢想！
所以說夢想是美好的，就看你怎麼樣去實現它了！
百姓天下68025522
人是一種很奇怪的生物，我們總是忽略已擁有的而去追求暫不可得的。
我因為工作的性質，經常要面臨出差，基本國內已經走遍了。其實一開始真的很喜歡，因為可以看不同的風景，吃不同的美食，領略各色風土人情。
我還有個習慣，就是所有的車票以及景點門票啥的都會保留下來，上個月整理了一次，發現都有滿滿的一紙箱了。但是當去的地方足夠多了，慢慢就沒有那種興奮感了，覺得其實每一個城市都差不多，很多景點也都是大同小異。尤其是對於一些商業化的地方，幾乎變得徹底無感。反而是對於人文，變得更有興趣了。然後隨著年紀增大，隨著家庭穩定，開始嚮往安定。就好像總有一些老坐辦公室的人給我說，我好羨慕你，可以一邊工作一邊到處玩。其實我何嘗不羨慕他們的歲月靜好。他們看不到我的漂泊艱辛，我看不到他們的平淡無聊。
但我真的是討厭奔波了嗎，我只是討厭一個人的奔波。我依然喜歡跟父母或者妻子一起旅遊，我可以把我的閱歷變成他們的安全感。
漫漫人生路，每一段，都有不同的人陪我們走，二十幾歲的時候可能因為志氣而嚮往獨自仗劍走天涯，可隨著年歲的增長，我更願意陪著家人，餘生的路，就想跟他們一起走。錢財總有數，親情貴無價。說到底，該闖蕩的年紀就要走出去，家人需要的時候，亦要陪伴常在。
悅享影視
不建議這種操作。
送外賣最重要的是熟悉地理位置。
外賣是個時效性要求很強的商品，這也就是為什麼會出現很多外賣小哥頻繁闖紅燈的現象。而一個外賣員送外賣的快慢，除了他的電瓶車的快慢，實際上這個是有限制的，他的電瓶車最快能開到多快，別人也就能開到多快。更重要的是外賣員本身對當地路況、商家位置的熟悉情況。
假設一外賣員對各種路況瞭然於胸，是城市的一副“活地圖”，送餐的時候根本不需要看地圖定位，眯著眼睛就能夠找到位置。他的送餐效率自然高很多。
但如果另外一個外賣員對地理位置很不熟悉，找商家要導航、送餐要導航，他搶單再快也沒用，這種效率送餐單數一定遠遠少於對地理位置很熟悉的人。
而對地理位置熟悉的前提是什麼？要麼自己在當地已經待了很久，已經很熟悉，要麼是在送餐過程中不斷累積起來的。
而當一個外賣員換了一個城市的時候，他對新城市是完全陌生的，他要重新花時間去熟悉這裡的地理位置，本質上來講是一個極度消耗時間的過程。
這個過程要根據他自己的個人記憶水平及認路能力來決定，有可能需要很長的時間才能達到原有的收入水平。
那這麼做，又何必呢？賺錢重要，還是去旅遊瞭解一個城市重要？
當然，如果說自身可以接受這樣的過渡時間內的收入降低，那麼另當別論。
筆記先生
我非常贊同、鼓勵題主的想法。儘管自己沒有足夠的條件，但憑藉送外賣去認識大千世界，不失為一種很好的方法。現在的很多人，因為生活的壓力和心理上的焦慮，只能看到生活的苦悶，眼前的苟且，從而失去了對世界的好奇。年輕的時候就是要多去闖，題主積極地去想方設法去有更多的人生體驗，是非常好的。
但從經濟上考慮，肯定是你呆在外賣的熟悉區域能賺到更多的錢。熟悉區域有一個半徑，你到一個新的城市，外送的速度肯定要有所下降。你就要面臨更激烈的流單風險。此外換一個城市你平時的電動車也要更換，折舊的速度也會加快。因此頻繁換城市經濟上肯定是不划算的。
如果你沒有特別的經濟上的責任，也相對來說比較年輕，那我建議去更多地去體驗生活。我不否認的確外賣的圈子相對來說是比較窄的，可能不能讓你多角度全方位的去觀察，但不同的城市畢竟能夠多提供一個認識世界的角度。題主加油～
