看清看透这个世界
对于这个男子的行为，我感觉挺钦佩的。喜欢旅行，没有多少钱的年轻人比较适合于这种方式，也能对自己增加一些历练。给那些跟父母伸手要钱拿着去旅行的人要强的多。
个人感觉这种生活，可以去尝试一下，但是不要太长时间，30岁的时候就应该考虑安定下来，好好做点事情，认真做一份工作了。
我自己从15岁到28岁之间去了十几个城市，也是一边打工，到处转，这一段经历对整个人生来说是一段宝贵的财富，吃了很多的苦，但也见了很多的世面，明白了很多的道理，现在的年轻人往往最缺乏的就是这种锻炼。
如果是我的孩子的话，我会鼓励他去尝试一下。可以试着去这么样生活个几年时间，但是不要长期这种生活。最终还是需要安定下来的。
风筝和桐桐的房车生活
人生有一千种活法，看你喜欢哪一种了。
2002年，我到杭州旅游，在当地报了一个散拼团游西湖。
同团里有一个不到20岁的小伙子，因为他见我拿了数码相机，就委托我照两张照片给他，于是认识了，一路上相伴聊天。
他就是一个这样的人，他说他要在30岁前走遍中国的主要城市。
我说你哪来的钱？
他说，我不需要很多的钱，只要攒了几百块钱，我就敢买张火车票到下一目的地，就去找饭店，当服务员，管吃管住。
在这个城市里呆上三个月，有空我就去把这个城市逛遍。
当我觉得这个城市没什么可逛的，那我就到下一个城市。
我问他，你父母不管吗？
他说，父母告诉我，如果累了就回来，家里这个房子虽然破旧，但是永远为你留着。
那一天行程结束，他给了我他父母的邮箱，然后挥手告别，去了网吧包夜。
因为他还没有找到工作。
2002年，那时还没有外卖这一行。
我想，送外卖比当饭店服务员更方便吧！
在工作中，就可以了解城市的每一个街道。
在工作中，也许会遇上自己想遇上的那个人。
在工作之余，可以看朝霞与夕阳，
在工作之余，可以静看潮来潮去。
只不过，你要租房，要能洗澡，
你要会骑摩托车，还不介意黑黢黢。
你是注定要飘泊的那个人吗？
没有人能给你答案，
除了你自己。
1999年，我考进吉林省某地区的媒体，后来进了当地电视台工作，当时是一个很让人羡慕的岗位。
2003年，贷款买房结婚。
2004年舍掉事业编，来北京选择做一个北漂，最初的工作只有1500块钱，还不及我在老家电视台的工资高，依然坚持着。
2014年，因为孩子没有北京户口，考虑孩子上学问题，又卖掉了北京的房子，选择了大连。
2019年，一路走来。对于这20年的漂泊，和我自己的选择，后悔过吗？我不知道。
每一种生活，都是一份经历，都是一份沉甸甸的回忆。如果你不想你的一生过的像一张白纸，无论用什么方式，我还是建议你出来走走。
奥途世博
我刚想到这个创意怎么就有人抢先了。对于余钱不多又不想安分在一个地方固定死的人来说，边赚边走是比较合适的。接受不了穷游。在家安分过日子没钱还心慌呢，更何况在路上。
不同的是我们不送外卖，我家那位会刮涂料，我可以给他打下手。我们这边村镇自建房很多，刮涂料的师傅需求量很不少，我想全国应该都是这样吧。可惜现在我们有家，有老有小，走不开，不然真想一个地方一个地方走过去。
每个城市可能风土相差不大，水泥森林，柏油马路，但是路上会有风景啊。我们平时有事就喜欢开摩托在周围县市转圈，去永州，跑广西……207国道经常来回。南方去永州路段很有些不错的景致呢。夏天路边有种植园，葡萄西瓜什么的，有时还能碰到奇瓜异果。冬天有次碰到当地猎户猎杀野猪摆路边卖。
摩托车方便快捷，缺点是冬天会很冷。所以真到那一天必须得准备一辆带封闭驾驶室能装点设备的车，因为刮涂料得有工具，脚手架什么的。最好车上可以吃住，那样就解决大问题了。还可以沿途搞商品流通。曾经看过两个大学生就是边走边卖旅游用品。沿途的水果、特产都可以用来筹备经费。可是房车太贵，所以可能会考虑皮卡拉拖挂式厢车，真到那一天会考虑自制一个。
在路上农场游
我曾经也是这样，年轻的时候在山东做导游，每到冬天就没有什么客人，我就自己出去旅游。那时候可以买一张站台票上火车，啥时候坐火车累了，就下去，找一份工作，了解这个城市。你们去旅游，去的只是这个城市希望展示给你的地方，而看不见这个城市的深度。一个城市的深度，是需要时间来品味的。就这样，我去了福建，广东，江苏，学会了闽南话，广东话，还有了一大堆外地的朋友，这对以后的工作和业务发展都有了很大的帮助。以后就开始出国，继续这样的游离。出去以后，我还是觉得，你需要到这个国家，去大学里吃顿饭，去当地居住家参观一下，去当地的市场走一下，去看个电影，这才是体验这个国家的正确打开方式
游离状态europe
也许吧，外卖员，整天走街串巷的，真是比普通 游客对各种小路啊更熟悉一些，但是，某些景点，还是应该在送外卖之余去亲自参观参观，因为游客估计很少是在景点订外卖吧，你即使送到景点，估计也没有时间认真观看。所以，对于景点，还是抽空认真看看吧！
在我看来，如果想真的了解一个城市，应该是年轻 时，在求学时候，在某个城市呆上一年或一两个月，才是最了解的。
像我上学的时候，在高中，我就在一个城市里住校三年。
这可是整整三年啊！
在那段时间里，我们一到周末，就到处晃悠，把那个城市里的，每一棵树都抚摸过了。感觉特别熟悉和亲切 。
后来上大学时的城市，更是熟悉得不得了。所有的大街小巷，所有的小吃店，都太熟悉了。以致于以后 说起来，哪个地方，就会相应地对应着哪个小吃。
我感觉，上学时的了解更深入吧！所以年轻 时，就应该到处去走走啊！
Longsuixinyuan
某个男子在多个城市送外卖，每做一段时间就换个城市，称比旅游更能了解一个城市，对此你怎么看呢？
这个问题我还是比较有发言权的，虽然我没有送过外卖，但是我在北京的合租房里，除了我，还住了7个人，其中有5个都是外卖小哥，晚上我们经常拍个黄瓜，煮个毛豆，打开一瓶牛儿，凑在一起聊天，讲述着在北京生活的不易，慢慢的大家就熟悉了起来，我也对外卖小哥这个职业有了更深入的了解，所以我认为，这个男子只是在地里位置上比其他人更了解，从旅游的角度来说，他不可能比游客更了解一个城市。
外卖小哥每天入睡的时间都很早，不超过10点就睡了，实际上并不是因为他们养成了良好的作息习惯，而是真的累到没有精力去做其他的，他们晚上回来以后，洗个澡，吃个便饭，和远在老家的妻子和孩子通完电话没多久就入睡了。也许大家还不知道，为什么外卖小哥骑行的时候往往速度都比较快，也经常发生交通事故，其实他们也不想，这都是为了多赚一些，为了生活。
不管外卖小哥跟哪个平台合作，都要符合平台的制度和KPI，他们只能跟时间赛跑，即便是这样，现在在北京做的比较好的一个月也就刚刚一万块，多数都是5000-7000，毕竟已经过了红利期了，如果真的把工作做好，他们虽然每天穿梭在城市的大街小巷中，但是他们根本没有精力去赏花观景，更没有时间去了解一个城市。
所以这位男子在多个城市送外卖只为了解一个城市，这是不现实的，因为入不敷出，做了外卖就不可能去了解这个城市；如果单纯的为了旅游，那他外卖的收入根本补贴不了旅游的开销。为什么旅游的人会更了解一个城市呢？因为他们就是为了旅游而旅游，他们有导游的讲解，有更多的时间去学习和发现，所以我不认为这位男子会比旅游更能了解一个城市。
我是荒野冒险家，曾去过91个国家旅行和探险，我热爱大自然，敬畏大自然，逃出喧闹的城市，回归幽静的自然；以绿色为伍，与自然为伴，让我们一起走向户外、绿色、沙滩、阳光......我热爱小飞机自驾飞行，热爱海岛自由潜水和渔猎，我会为大家持续分享我飞行、潜水、旅行的视频和照片，如果你也喜欢，欢迎关注我哦~荒野冒险家
前段时间在网上看到一个大爷，想环游中国，可是他家庭一般，并没有钱支持他游中国，于是他想了个办法，实现了他游中国的梦想！
他是怎样做到了呢！其实很简单的，他每到一个城市，就先去应聘扫大街，扫大街这个工作，一般每个城市都缺人手，是很容易应聘上的，于是大爷一边扫街挣工资，空闲时间就在这个城市里游玩，欣赏这个城市里的风土人情！一个城市呆上二三个月后辞职又去了下一个城市！
而这个年青人，和这大爷一样，每到一个城市，就去做外卖员，外卖员整天在这城市里跑，自然比到这城市旅游的人更能了解更能感受到这城市，而且还可以挣到钱！
环游中国，甚至环游世界应该是大多数人的梦想，可大多数人都没能够实现这个梦想！而这年轻人，有梦想，用自己的劳动，用自己的行动，轻而易举就实现了自己的梦想！
所以说梦想是美好的，就看你怎么样去实现它了！
百姓天下68025522
人是一种很奇怪的生物，我们总是忽略已拥有的而去追求暂不可得的。
我因为工作的性质，经常要面临出差，基本国内已经走遍了。其实一开始真的很喜欢，因为可以看不同的风景，吃不同的美食，领略各色风土人情。
我还有个习惯，就是所有的车票以及景点门票啥的都会保留下来，上个月整理了一次，发现都有满满的一纸箱了。但是当去的地方足够多了，慢慢就没有那种兴奋感了，觉得其实每一个城市都差不多，很多景点也都是大同小异。尤其是对于一些商业化的地方，几乎变得彻底无感。反而是对于人文，变得更有兴趣了。然后随着年纪增大，随着家庭稳定，开始向往安定。就好像总有一些老坐办公室的人给我说，我好羡慕你，可以一边工作一边到处玩。其实我何尝不羡慕他们的岁月静好。他们看不到我的漂泊艰辛，我看不到他们的平淡无聊。
但我真的是讨厌奔波了吗，我只是讨厌一个人的奔波。我依然喜欢跟父母或者妻子一起旅游，我可以把我的阅历变成他们的安全感。
漫漫人生路，每一段，都有不同的人陪我们走，二十几岁的时候可能因为志气而向往独自仗剑走天涯，可随着年岁的增长，我更愿意陪着家人，余生的路，就想跟他们一起走。钱财总有数，亲情贵无价。说到底，该闯荡的年纪就要走出去，家人需要的时候，亦要陪伴常在。
悦享影视
不建议这种操作。
送外卖最重要的是熟悉地理位置。
外卖是个时效性要求很强的商品，这也就是为什么会出现很多外卖小哥频繁闯红灯的现象。而一个外卖员送外卖的快慢，除了他的电瓶车的快慢，实际上这个是有限制的，他的电瓶车最快能开到多快，别人也就能开到多快。更重要的是外卖员本身对当地路况、商家位置的熟悉情况。
假设一外卖员对各种路况了然于胸，是城市的一副“活地图”，送餐的时候根本不需要看地图定位，眯着眼睛就能够找到位置。他的送餐效率自然高很多。
但如果另外一个外卖员对地理位置很不熟悉，找商家要导航、送餐要导航，他抢单再快也没用，这种效率送餐单数一定远远少于对地理位置很熟悉的人。
而对地理位置熟悉的前提是什么？要么自己在当地已经待了很久，已经很熟悉，要么是在送餐过程中不断累积起来的。
而当一个外卖员换了一个城市的时候，他对新城市是完全陌生的，他要重新花时间去熟悉这里的地理位置，本质上来讲是一个极度消耗时间的过程。
这个过程要根据他自己的个人记忆水平及认路能力来决定，有可能需要很长的时间才能达到原有的收入水平。
那这么做，又何必呢？赚钱重要，还是去旅游了解一个城市重要？
当然，如果说自身可以接受这样的过渡时间内的收入降低，那么另当别论。
笔记先生
我非常赞同、鼓励题主的想法。尽管自己没有足够的条件，但凭借送外卖去认识大千世界，不失为一种很好的方法。现在的很多人，因为生活的压力和心理上的焦虑，只能看到生活的苦闷，眼前的苟且，从而失去了对世界的好奇。年轻的时候就是要多去闯，题主积极地去想方设法去有更多的人生体验，是非常好的。
但从经济上考虑，肯定是你呆在外卖的熟悉区域能赚到更多的钱。熟悉区域有一个半径，你到一个新的城市，外送的速度肯定要有所下降。你就要面临更激烈的流单风险。此外换一个城市你平时的电动车也要更换，折旧的速度也会加快。因此频繁换城市经济上肯定是不划算的。
如果你没有特别的经济上的责任，也相对来说比较年轻，那我建议去更多地去体验生活。我不否认的确外卖的圈子相对来说是比较窄的，可能不能让你多角度全方位的去观察，但不同的城市毕竟能够多提供一个认识世界的角度。题主加油～
