"福特"级的大致外观与"尼米兹"级相似
据环球时报10月25日援引美国《星条旗报》的消息，由于美国"福特"号核动力航母因为技术故障迟迟不能部署一事，美国海军部长理查德·斯宾塞遭到了来自美国国会潮水般的批评。在此前面对国会的批评时，理查德·斯宾塞许诺"不能解决'福特'号故障就走人"。但是此次面对批评和"福特"号航母现状，理查德·斯宾塞只能将黑锅推给美国造船工业。在22日的美国众议院军事委员会上，多名议员称现在的"福特"号航母仅仅是一艘核动力"驳船"而已，想要真正的投入部署还要等至少五年。
"福特"级航母下水仪式现场
众所周知，"福特"级核动力航母是美国海军计划中用来取代"尼米兹"级核动力航母的新一代航母。但是从"福特"级核航母从2005年8月11日开工建造，2013年11月9日正式下水，并到2017年7月22日服役至今的这14年间，"福特"级核航母就一直问题不断。美国国会中的许多批评者都认为"福特"级核航母是一款失败的航母，不仅其升降机、雷达、弹射器和拦阻装置等设备存在的问题一直无法解决，以致于无法进行实战部署，还花费了超过130亿美元。
美国海军的核动力航母使用经验非常丰富
实际上"福特"级核动力航母起源于美国海军在1975年订购首批三艘"尼米兹"级核动力航母之时，美国海军就研究了超过50种不同的航母设计方案作为"尼米兹"级核动力航母的后继项目。即便在现在满载排水量超过10万吨的"尼米兹"级核动力航母仍然是世界范围内可以进行实战部署的最先进航空母舰。但是美国海军出于延续自己强大军事实力的目的，所以在彼时就开始新一代航空母舰的研究、论证以及研究工作。
美国在很久以前就开始了电磁弹射的研究
考虑到核动力航母在续航能力和性能上的优势，美国海军确定了新一代航母仍然使用核动力的基础设计。同时美国海军也认识到了未来先进战斗机以及无人机的使用需求，因此要求新型航母在飞行甲板、航空设施、电力供应及任务系统等方面能够适应新世纪要求。同时新一代的核动力航母还要能够满足美国海军对更大的出动能力的需求，所以美国工程师在"福特"级核动力航母的设计中使用了诸如电磁弹射器、整合电力系统以及先进飞机回收系统AARS等新技术。
"福特"使用的新型反应堆的发电量是"尼米兹"级的3倍
"福特"级航母之所以对各国影响巨大，这其中最大的原因就是其使用了跨时代的电磁弹射器。"尼米兹"级航母所使用的蒸汽弹射器虽然非常先进，但是往往在进行大规模出动后泄露的蒸汽和之前所耗费的能量都会影响到航母的运行。而在使用了电磁弹射器后，这个问题将不复存在。除此之外，电磁弹射器不仅能够对重达三十多吨的战斗机进行弹射，还可以灵活的弹射更小的无人机。加上其他林林总总的新技术，设计图上的"福特"级航母无疑是超越"尼米兹"级的超级航母。
但是正是由于"福特"级航母使用了大量的新技术，所以在整合到一起后，"福特"级航母就出现了各种各样的问题。即便这些新技术没有整合到一起，分开来看也并不是非常成熟。无论是电磁弹射器还是着舰阻拦系统都有着非常严重的问题，更是出现了在训练中导致20架次的舰载机起降失败的情况。对"爱钱如命"的美国国会来说，这样一艘不能进行实战部署且花费巨大的航母，确实和一艘"驳船"没有任何区别。
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