上一個月，寶馬在工信部申報了一組國產寶馬全新3系的後續車型，以此來彌補動力系統上的不足，這其中就包括了低功率的320車型和高功率的330車型，那麼大多數人比較關心的想必就是這款即將到來的全新寶馬320Li車型吧！今天，我們就來看一下全新寶馬320Li值得等嗎？
從申報圖上來看全新國產的寶馬320i和320Li的外觀和全新寶馬325Li是沒有什麼大的區別的，顏值這一塊它絕對可以過關。全新寶馬320Li的外觀造型很精緻，採用了很有立體感的進氣格柵造型，並且是主動式的；它的大燈採用了雙天使眼的造型，大燈的底部還有一個缺口設計，很有質感。320Li也分為運動版和豪華版的車型，它們的底部包圍風格有區別，都有不同的視覺效果。側面採用了很大氣的造型，整體風格也很凌厲。車的尾部採用了一個很翹的鴨尾式的後備箱設計，尾燈採用了簡潔有質感的風格，尾部的凹槽很動感。豪華版的車型底部採用了雙邊單出的排氣，尾喉採用了圓筒的風格，而運動版車的尾喉採用了多邊形的風格，整體來說，低功率版全新寶馬3系的外觀還是十分過硬的。
全新寶馬320Li的外觀確實很過硬，但是它的動力表現也讓人很滿意，它作為入門車型換掉了老款入門級車型的那套1.5T三缸發動機，它的最大輸出功率僅136馬力，它的銷量也像這套發動機一樣沒有熱度。不過，時過境遷，寶馬帶來了一款新發動機，這款發動機就是現款在售的那套B48B20D的2.0T的低功率調教版本，它的最大輸出功率為156馬力，動力比老款車型的入門級車型提升了20馬力，比現款325Li的最大馬力低了28馬力，整體來說差別不是很大。以小編的角度來看，我對這套2.0T的B48低功率發動機的接受度比奔馳E260L上搭載的1.5T最大輸出功率為184馬力的那套發動機要高，畢竟排量在那擺著，後期的話可以再調教。就動力來說，雖然馬力比325Li少了點，但是你日常使用是絕對能夠滿足了，這套發動機還是不錯的。
內飾方面就不用過多的贅述了，參考全新寶馬325Li的內飾設計，未來量產版的寶馬320Li估計與它差別不是很大。新內飾採用了很豪華的設計語言，整體造型很有質感，並且有全液晶儀表可選擇，小雞腿造型的電子擋杆也非常有質感。最後說到價格，全新寶馬320Li的起步價格很可能會在30萬左右，320i車型的起步價格大概率會下探至30萬以下。總體來說，如果你不太注重動力，這款車還是很值得一等得，畢竟越往後車價越便宜，而且如果上市之後感覺價格不合適還可另作打算。
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