郜素清
這個問題，我來回答：
新修訂的電動車國家標準是從2019年的4月15號開始正式執行，具體如何方式的法規丶過程就下放在各地的政策部門來執行了，有些地方執行的是嚴格的政策：如立即全面的禁止超標車一刀切的政策，而有些政府採用的是比較人性化給予一段時間過渡的政策，所以全國各地的執行程序法規都不太一樣
例如：為了讓老百姓認知丶理解相關的政策，就是過渡期到2019年12月31號為止，明年1月1號在全面的執行禁止超標車上路行駛，其過渡期目的也是讓生產廠家丶銷量商家儘快銷化庫存，同時也讓老百姓們儘快去合理置換購附合法規標準的國標電動車
原先超標車的車本身體積大丶車速快丶剎車不靈丶駕駛者不按交規行駛等等一些情況都是有的，故國標車的執行至少安全係數更高了，駕駛者按規定上牌丶考取駕照也會比原先更文明
其實現在的一些品牌國標車也是挺受歡迎的，質量也是可靠的！
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不死鳥的vlog
目前政策應該是有過渡的，以台州市為例。目前採取現有新舊車統一安裝訂製牌照，同時要求生產廠家經銷商逐步替換新國標車型，為方便過渡。在新辦法正式實施前由工商部門清點現有庫存車發放庫存車上牌名額。這批名額車銷售完畢則不能再銷售超標車，後期車型必須是符合規定的車才能上牌。在辦法正式實施時，交警部門以為上牌為依據判斷為非法車進行查扣。逐步過渡替換為新國標秩序。
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