10月26日上午8點30分，車次編號D5062次列車從成都東站緩慢駛離站臺，全程耗時為4小時46分後，本次列車將抵達巴中站。安全快速從成都開往巴中首次開通動車組，它將兩地鐵路通行時間縮短了一半，結束了汽車來往迅速的時代。此班列車也是眾多白色動車組最亮麗的色彩，眾人都稱呼這個大傢伙為“綠巨人”，強悍且高速！
巴中首開動車
到成渝時間縮短一半
26日8點30分，D5062次列車從成都東站發車後，途經遂寧，於13點16分抵達終點站巴中，全程歷時4小時46分。
26日，成都東到巴中僅開行D5062次列車；27日，成都東到巴中動車組將增加為兩趟，分別是D5062次和D5066次。巴中到成都東的列車也有兩趟，分別是D5065次和D5061次，運行時間均為4小時50分左右。
關於票價，目前公佈的二等座票價為124元，一等座票價為200元。動車組開行後，之前開行的成都到巴中K9516次列車將停運。
除此之外，25日起，巴中至重慶也開行了動車組，分別是巴中到重慶北D5075次列車和重慶北至巴中D5076次列車。動車組開通後，重慶到巴中的鐵路通行時間將縮短到3小時57分。二等座票價85元，一等座票價125元。
雙城生活開啟
D5062
“終於可以坐動車回家了”（蓉漂一族的呼聲）
一度依靠汽車來往成都的巴中人說道：
“之前回家基本都是坐大巴。”如果不堵車的話，全程只需4小時。但是，每到節假日，堵車就是常事，“最誇張的一次堵了9個小時，想在車上睡個安心覺也不行，畢竟是汽車，安全得不到保障“。
為避免堵車、安全、春節前回家都會選擇坐火車。之前從成都到巴中僅開行兩趟普速列車，一趟朝發夕至，一趟要開一晚上，“我一般都坐晚上那趟，必須買臥鋪，不然就很惱火，晚上又難熬又冷又餓。”
巴中至成都汽車時刻表
“現如今老家終於開動車了，這對巴中的意義太大了。”雖然買了私家車，但是張先生已經決定今年春節坐動車回家，“這樣就不用擔心堵車了，也省心不用再擁堵擔心是否趕上一頓熱騰騰的餃子了。”
目前，兩地動車組車程比大巴車（不堵車的情況下）還要慢50分鐘，今年預測，還是會有很多人放棄大巴轉而坐動車，“因為票價更便宜，坐著也更舒服，省心又安全，過年就圖個平安”。
復興號動車組“CR200J”
D5062
運行最高時速160公里
與成都到蘭州、成都到西寧直達動車一樣，成都到巴中的列車也是由復興號“綠巨人”動車組擔當運行。該動車組學名CR200J，綽號“綠巨人”，完全由我國自主研發。“綠巨人”外觀延續了普速列車的國槐綠底色，體現了新款復興號列車對老機車的繼承。
“綠巨人”動車組最高運行速度為160公里/小時，雖然也是復興號系列，卻是普速列車動車組，適用於所有普速電氣化鐵路。該車上線後，一些普速線路將進入動車時代。
列車座位採用“3+2”排列。與傳統普速列車相比，該車座椅椅背可以調節，座椅間距也增大了很多。
傳統普客列車的最大問題是充電不方便，在“綠巨人”上，記者看到每排座位間都配有電源和USB接口，車廂連接處、洗漱間位置也有充電插頭。
“綠巨人”的票價也比一般動車組更親民，D5062次列車二等座票價為124元，比傳統普速列車硬臥票價更便宜。
D5062
開行車次時刻表
10月26日起：D5062次成都東（8：30）至巴中（13：16），途經達州（11：43）。
10月27日起：D5066次成都東（15：05）至巴中（20：02），途經南充（16：47）、達州（18：05）、平昌（19：26）。
10月26日起：D5065次巴中（9：00）至成都東（13：59），途經平昌（9：34），達州（10：40）。
10月26日起：D5061次巴中（14：20）至成都東（19：08），途經達州（15：53）。
10月25日起：D5076次重慶北（16：18）至巴中（20：18），途經達州（18：15）、平昌（19：39）。
10月28日起：D5075次巴中（7：39）至重慶北（11：38），途經達州（9：14）。
歡迎大家參與投票，票選截止本月月底。看看大家今年是否會選擇新的出行方式。
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