西安地鐵1號線三期的7個站點非常特殊:完全位於本地級市的外部

西安地鐵1號線的二期通車不久,三期的方案已經開始細化——這也是一條非常特殊的線路,完全位於西安市這個地級市以外。

根據西安市軌道交通方面的方案,西安地鐵1號線三期的7個站點都在咸陽市境內,與之相比二期則是西安市、咸陽市兩個地級市各有幾站。

西安地鐵1號線三期的走向大約如下所示。

西安地鐵1號線三期的7個站點非常特殊:完全位於本地級市的外部

西安地鐵1號線三期起點是灃河森林公園站(二期終點站)、終點站是秦都站,它們都位於咸陽市的境內,本質上與西安市並無關係。

西安地鐵1號線三期的7個站點非常特殊:完全位於本地級市的外部

西安地鐵1號線三期要從2019年12月開工建設,在2022年建成,工期僅僅為三年,對於這條穿過陝西省咸陽市秦都區城區部分線路,這個建設時間堪稱是比較快的。

西安地鐵1號線的二期工程如下所示,這一個區段共有五個站點,分別位於西安市、咸陽市境內。

西安地鐵1號線三期的7個站點非常特殊:完全位於本地級市的外部

顯然,西安地鐵1號線二期是一個“跨兩個地級市”的軌道交通項目,而西安地鐵1號線三期則只位於一個地級市當中,只不過這個地級市不是西安市,而是咸陽市。

下面是西安地鐵1號線三期的七個站點。

西安地鐵1號線三期的7個站點非常特殊:完全位於本地級市的外部

西安地鐵1號線三期的7個站分別是:

1、韓非路站:世紀大道與韓非路十字路口,

2、白馬河路站:世紀大道與白馬河路十字路口西側,

3、秦皇南路:世紀大道與秦皇南路十字的圓形轉盤處,

4、安谷路站:世紀大道路中東西,

5、中華西路站:中華西路與彩虹二路十字路口,

6、寶泉路站:寶泉路與彩虹二路十字路口南側,

7、秦都站:玉泉西路與彩虹二路丁字路口,

下面就是西安地鐵1號線三期工程經過的地方。

西安地鐵1號線三期的7個站點非常特殊:完全位於本地級市的外部

西安市地鐵1號線三期工程全長10.5公里,全部是地下線,也有7個地下站點。

下面就是西安市地鐵1號線二期、三期的交匯處——灃河森林公園站。

西安地鐵1號線三期的7個站點非常特殊:完全位於本地級市的外部

西安地鐵1號線三期的7個站點非常特殊:完全位於本地級市的外部

下面就是西安地鐵1號線三期的終點秦都站附近,這是陝西省咸陽市境內的一個火車站。

西安地鐵1號線三期的7個站點非常特殊:完全位於本地級市的外部

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下面則是陝西省咸陽市秦都站的站臺。

西安地鐵1號線三期的7個站點非常特殊:完全位於本地級市的外部

按照中國而傳統行政區劃的觀點,西安地鐵1號線的三期工程堪稱非常特殊:雖然其名曰“西安軌道交通”,但卻不在西安市這個地級市境內,反而在咸陽市境內。

西安地鐵1號線共有7個站點,它們都位於陝西省咸陽市境內,並且都在秦都區境內。本線路建成之後,也是西鹹一體化的重要通道。


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