不难发现，上汽通用五菱在MPV领域的地位难以被撼动，宝骏730、宝骏530、新宝骏RM-5三款车型的同时布局，让上汽通用五菱品牌在MPV市场中拥有了更大的话语权，不过虽然宝骏在MPV市场中混得风生水起，但是宝骏也没有放弃对SUV市场的经营，要知道无论是已经停产的宝骏560，还是市场中如日中天的宝骏510，都取得了辉煌的成绩：宝骏560累计销量超60万、宝骏510累计销量80万。
当然，一代神车宝骏560的停产确实很让人遗憾，但是宝骏还有另一款紧凑级SUV可供选择，那就是宝骏560的继承者：宝骏530，这款车型在2018年与我们见面，在宝骏530上市一周年时，该车的累计销量就突破13万大关，平均每月销量都有万台以上，能在18年的车市寒冬中逆势增长，足以证明这款车的实力。就在本月18日，宝骏530迎来自己的年度改款，其指导价为7.78万-9.98万，这个价位里，它将主要面对同价位的风光S560，但是和风光S560相比，新款宝骏530具有三个方面的优势。
其一是座椅布局和空间，新款宝骏530拥有5座、6座、7座三种座椅布局，其中5座和7座这两种布局并不罕见，风光S560就是全系7座，但是6座的SUV就很稀有，整个8万价位中，宝骏530是唯一提供6座的SUV，这一点上宝骏530就取得了先机，要知道7座车是不能享受六年免检的。至于空间，宝骏530的整体尺寸要比风光S560大，新车的三围分别是4690/1835/1750mm，轴距是2750mm；风光S560的三围只有4515/1815/1735mm，轴距只有2690mm，数值的差异会直接影响到车内乘坐空间的表现，孰优孰劣已经分明。
其二是车内的网联系统，有一说一，现在的车企对于车内网联系统的功能并不看重，只要能满足导航、音乐、蓝牙等功能即可，毕竟多数人都更信赖自己的智能手机而非车机，这也是为什么车载手机支架能畅销的缘故，风光S560也同样如此，它的车机并不能让人眼前一亮，但宝骏530的车机系统能和手机一样智能，准确来说，一切手机应用都能被投屏到车内的10.4英寸大屏幕上，这块屏幕是很方便的竖向结构，可以轻松的操作一切手机应用，丰富了车机的功能，而且不同的手机连接后可以进行不同的个性化定制，数据会实时上传至云端，如果家庭中有多位车主，那么这是一项很方便的功能。
其三是动力，风光S560国六车型只有一款动力，即1.8L，最大扭矩才187牛米，性能表现一般；宝骏530则采用1.5T，最大扭矩250牛米，数值和大众的EA211一样，性能自然也要比风光S560的1.8L强，而且宝骏530的发动机技术来自于通用，可靠性更佳，传动方面，宝骏530配备了6MT和CVT（模拟8档）两款变速箱。
综上所述：宝骏对于汽车市场发展的宏观方向把控已经领先市面上大多数的汽车，这一点从宝骏530的6座以及全新车机上能得到最直观的体现，这是对消费者需求的一种洞察，单凭这一项，宝骏530就能爆款了。
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