最近的中大型踏板车市场异常火热，光阳在向市场投放了一款具有革新意义的平踏板CT250后，获得市场的高度认可后不久前又发售升级版CT300这款平踏板大绵羊。希望也能收到和CT250一样的效果。今天我们一起来看看这款CT300有何进步。
外观造型和CT250粗略一看没什么变化，但仔细一看不难发现几个大的改变：一个变化就是风挡变成了熏黑色设计，一个是LED透镜大灯夜晚照明效果非常不错，另外一个变化就是以前的CBS升级为ABS防抱死系统了，这点太实用了。发动机仍然是从CT250搭载的那台单缸水冷两气门电喷发动机平台打造而成，只是增加了排量而已。最大功率17.8KW/7500rpm时产生，峰值扭矩24.5N.m/6500rpm时全力输出。小编试骑过后感觉CT300的动力调教偏向于中低转速，前段加速比CT250更激进一些。
前轮规格为120/70-13，后轮规格为150/70-13,采用正新CST轮胎，抓地力表现不错。制动系统方面，前轮采用260mm单盘配三活塞卡钳，后轮采用240mm单盘配双活塞卡钳，前后都标配ABS。骑行时发现ABS介入比较准时，在遇见紧急情况时也能比较安心。
另外，CT250上生活中比较实用的挂钩也保留了下来，逛超市买菜什么的往上一挂很方便。车把中央LOGO盖板下的USB手机充电接口也有保留，并且感觉更加精致细腻点。
CT300仪表采用比CT250更高端的全高清液晶屏，由“左中右”三块液晶屏组合而成。并且配备了光阳高端车上才有的Noodoe车联网系统，让CT300变得更加智能化和时尚化。显示功能丰富，包括导航、实时天气、时间、指南针、相册等智能化信息显示。
坐桶空间表现中规中矩，可以容纳一顶全盔和一些零碎物品，并且配备液压撑杆和感应照明灯，在漆黑环境下方便取放物品。
在小编试骑过程中，发现新款的CT300的减震调教终于找到一个比较好的平衡点，既保证了舒适度也没让运动性打折扣。765的座高非常亲民，照顾了小个子骑士。但由于平踏板略高加之座垫较低的缘故，使得1.8米以上骑士腿部空间比较局促。
新款CT300不足的地方大致有两点：一是缩减成10.2升的油箱续航能力不能保证，二是轮胎尺寸偏小通过性降低看上去也比较小气。最后，你认为CT300售29980元相对于CT250的20280元性价比高吗？欢迎大家积极评论交流哦！
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